Война в Иране: производители фруктов в Чили не исключают «долгосрочного» роста цен

«В краткосрочной перспективе это не будет иметь эффекта. Но в долгосрочной перспективе это может обратить вспять некоторые последствия», — предупредили в Fedefruta на сайте 24horas.cl, хотя и подчеркнули, что «очень сложно напрямую переложить рост затрат на потребителей». Растущая напряженность на Ближнем Востоке после атак на Иран начинает проявляться в различных возможных последствиях для экономики Чили. Рост курса доллара, закрытие операций в Ормузском проливе и связанные с этим осложнения для мировых поставок нефти, а также возможный ущерб для пенсионных фондов — это лишь некоторые из аспектов, которые, как ожидается, повлияют на ситуацию в стране. В этой связи следует также обратить внимание на продовольственную проблему, где фрукты и овощи часто становятся предметом анализа с возможным побочным ущербом в условиях кризиса такого масштаба. Виктор Катан, президент Федерации производителей фруктов Чили (Fedefruta), пояснил 24horas.cl, что текущая ситуация не должна в ближайшие дни привести к росту цен на продукты. Однако он предупредил, что ситуация может измениться, если рассматривать более длительный период времени. «В краткосрочной перспективе это не будет иметь эффекта. Но в долгосрочной перспективе это может привести к некоторым последствиям», — сказал он. Кроме того, Катан призвал к спокойствию, argumentando que «очень трудно напрямую переложить рост затрат на потребителей». «Это делается постепенно, если это вообще возможно, потому что во многом зависит от существующего предложения», — заявил он. Игнасио Мирес, руководитель отдела исследований инвестиционного приложения XTB Latam, заявил, что, поскольку на Ближний Восток приходится от 1% до 3% поставок чилийских фруктов, это не оказывает прямого влияния на экспорт. В связи с этим он отметил, что «наиболее важным фактором является энергетика: пролив Ормуз, через который проходит 20% мировой нефти». Это «сбой, который приведет к росту цен на бензин и дизельное топливо в Чили, что удорожит транспорт и внутреннюю дистрибуцию свежих продуктов». «К этому добавляется логистический эффект: если судоходные компании выберут более длинные морские маршруты, чтобы избежать зоны конфликта, это увеличит как сроки доставки, так и стоимость импорта сельскохозяйственных материалов, таких как удобрения и агрохимикаты, что окажет давление на стоимость производства», — добавил он. По мнению Миреса, наибольший риск заключается в «длительной эскалации конфликта». Чили почти полностью зависит от импорта топлива, что делает ее особенно уязвимой для внешних энергетических потрясений. Если ситуация сохранится в течение длительного времени, рост цен на энергию и транспорт неизбежно отразится на конечной цене фруктов и овощей на внутреннем рынке. «Растущая напряженность на Ближнем Востоке после атак на Иран начинает проявляться в различных возможных последствиях для экономики Чили. Рост курса доллара, закрытие пролива Ормуз и связанные с этим сложности с поставками нефти на мировой рынок, а также возможный ущерб для пенсионных фондов — это лишь некоторые из аспектов, которые, как ожидается, повлияют на ситуацию в стране. Подробнее В связи с этим, вопрос продовольствия также становится предметом внимания, поскольку фрукты и овощи часто становятся предметом анализа с возможным побочным ущербом в условиях кризиса такого масштаба. Виктор Катан, президент Федерации производителей фруктов Чили (Fedefruta), пояснил 24horas.cl, что текущая ситуация не должна привести к росту цен на продукты в ближайшие дни. Однако он предупредил, что в более долгосрочной перспективе ситуация может измениться. Подробнее «В краткосрочной перспективе это не будет иметь никакого эффекта. Но в долгосрочной перспективе это может привести к обратному эффекту», – сказал он. Кроме того, Катан призвал к спокойствию, argumentando que «очень сложно напрямую переложить рост затрат на потребителей». Это делается постепенно, если это вообще возможно, потому что во многом зависит от существующего предложения», — заявил он. Игнасио Мирес, руководитель отдела исследований инвестиционного приложения XTB Latam, заявил, что, поскольку на Ближний Восток приходится от 1% до 3% поставок чилийских фруктов, это не оказывает прямого влияния на экспорт. В связи с этим он отметил, что «наиболее важным фактором является энергетика: пролив Ормуз, через который проходит 20% мировой нефти». Это «сбой, который приведет к росту цен на бензин и дизельное топливо в Чили, что удорожит транспорт и внутреннюю дистрибуцию свежих продуктов питания». К этому добавляется логистический эффект: если судоходные компании выберут более длинные морские маршруты, чтобы избежать зоны конфликта, это увеличит как сроки доставки, так и стоимость импорта сельскохозяйственных материалов, таких как удобрения и агрохимикаты, что окажет давление на стоимость производства», — добавил он. По мнению Миреса, наибольший риск заключается в «длительной эскалации конфликта. Чили почти полностью зависит от импорта топлива, что делает ее особенно уязвимой для внешних энергетических потрясений. Если ситуация сохранится в течение длительного времени, рост затрат на энергию и транспорт неизбежно отразится на конечной цене фруктов и овощей на внутреннем рынке».