Развенчание мифов: Какова вероятность возгорания электромобиля?

Как безопасно заряжать электромобиль, рекомендуется ли заряжать его на 100%, чем отличается зарядка электромобиля на общественной зарядной станции и дома? На все эти вопросы мы ответим в следующей статье. Одно из самых распространенных сомнений относительно электромобилей - безопасны ли они или менее безопасны по сравнению с альтернативами, работающими от внутреннего сгорания, которые предлагают различные марки автомобилей. Кроме того, возникают вопросы о системах зарядки этих автомобилей и об их дальности хода. Именно поэтому разъяснение этих вопросов становится важным для потребителей, чтобы они могли принять решение о покупке электромобиля осознанно, учитывая все аспекты, связанные с автомобилем, который не производит вредных выбросов. В журнале Motores 24 мы расскажем вам о том, насколько безопасны электромобили, как правильно их заряжать и какие действия следует предпринять для предотвращения рисков. В Чили рынок электрифицированных автомобилей вырос непомерно благодаря появлению в стране новых брендов, предлагающих этот вид продукции. По состоянию на декабрь 2024 года в стране насчитывается 50 компаний, предлагающих электрифицированные автомобили, цены на которые становятся все более доступными для пользователей. По сравнению с автомобилями внутреннего сгорания, они являются более экологичными транспортными средствами, более современными с точки зрения технологий и безопасности, отличаются привлекательным дизайном, а во многих случаях могут похвастаться большим запасом хода для длительных поездок.100% электромобили увеличили свои продажи больше всего (183,80%), зарегистрировав в общей сложности 4 507 экземпляров. На втором месте - подключаемые гибриды, а на третьем - микрогибриды. Правительство президента Габриэля Борича также продвигает меры по развитию общественного транспорта с использованием исключительно электрических автобусов, оставляя позади классические машины внутреннего сгорания. В самом деле, одно из последних обещаний исполнительной власти заключается в том, что «три из каждых пяти автобусов в Большом Сантьяго будут электрическими к концу 2025 года». View this post on Instagram A post shared by MTTChile (@mttchile) «В течение 2025 года к Red Movilidad добавится еще 1267 автобусов, что укрепит лидерство Чили в области экологически безопасного общественного транспорта», - заявило Министерство транспорта и телекоммуникаций (MTT), возглавляемое Хуаном Карлосом Муньосом. Следует отметить, что действия правительства, связанные с более устойчивым общественным транспортом, осуществляются не только в столичном регионе, но и в других районах Чили, что способствует усилению децентрализации. Одной из важных вех, ознаменовавших переход к более экологичному транспорту, стало поступление на службу в пожарную бригаду Сантьяго первого в Латинской Америке автомобиля с электрическим насосом. О появлении этого электромобиля было объявлено 1 февраля этого года, когда власти представили прибывший из порта Зебрюгге (Бельгия) автомобиль Rosenbauer RTX, рассчитанный на девять человек, обладающий энергоемкостью 132 кВт/ч и способный перекачивать 5 600 литров воды в минуту. Его батареи можно зарядить всего за 45 минут. Приобретение этого насосного автомобиля показывает, что все больше учреждений присоединяются к тенденции приобретения электромобилей, тем самым теряя опасения относительно возможностей этих машин или безопасности, которую они предлагают. Несмотря на то, что рынок электромобилей в Чили переживает значительный рост, до сих пор существует ряд сомнений относительно их безопасности и рисков, которые могут быть связаны с зарядкой этих автомобилей как в домашних условиях, так и на общественных зарядных станциях. Реальность такова, что, согласно нескольким исследованиям, проведенным авторитетными организациями, вероятность возгорания электромобиля очень мала, а случаи единичны. Современные автомобили оснащены множеством мер по обеспечению безопасности пассажиров, что позволяет водителю и пассажирам быть спокойными во время поездки. Согласно исследованию, проведенному Бизнес-ассоциацией по развитию и продвижению электрической мобильности (AEDIVE), данные показали, что «количество пожаров в электромобилях в настоящее время ниже, чем в автомобилях внутреннего сгорания, исходя из общего количества автомобилей в парке», что подтверждает, что электромобили могут быть даже безопаснее автомобилей внутреннего сгорания. Однако при их зарядке необходимо соблюдать определенные меры предосторожности. MG - один из брендов, продающих большое количество электромобилей в Чили, которые имеют множество мер безопасности, а также отличаются своим оборудованием, мощностью и дизайном. Компания разъяснила Motores 24 все сомнения, возникающие по поводу безопасности этих транспортных средств, а также по поводу их зарядки. Прежде всего, менеджер по послепродажному обслуживанию компании SAIC Motor, производителя и представителя MG Motor в Чили, объяснил, что «пожары в электромобилях случаются реже, чем в автомобилях внутреннего сгорания». В связи с этим компания указала, что основными причинами возможного возгорания могут быть «выход из строя аккумуляторного блока в результате короткого замыкания; удар по днищу автомобиля, где расположен аккумуляторный блок; использование неисправного зарядного устройства; неправильная установка внешних аксессуаров». Компания также дала основные советы о том, как правильно заряжать электромобиль, чтобы избежать потенциальных рисков. «Мы в MG рекомендуем проводить как минимум 1-2 медленные зарядки в месяц, чтобы продлить срок службы и производительность высоковольтной батареи. Важно, чтобы при быстрой зарядке на электрической станции владелец автомобиля проверял, нет ли воды в зарядном порту и исправен ли зарядный кабель, прежде чем подключать его», - говорят они. «В случае медленной зарядки с помощью аварийного зарядного устройства проверьте исправность бытовой розетки 220 В, а также кабеля, подключенного к автомобилю», - добавили они. Менеджер по послепродажному обслуживанию SAIC Motor отметил, что «не рекомендуется регулярно заряжать батарею до 100 %, так как это ускоряет ее деградацию». В дополнение к вышесказанному он сказал, что «рекомендуется поддерживать заряд батареи в диапазоне от 20 до 80 % и время от времени заряжать ее до 100 %, чтобы сохранить срок службы». Бренд MG сообщил, что все его электромобили «оснащены системой безопасности в блоке аккумуляторов, где при достижении определенной температуры он переходит в аварийный режим или отключается». Наконец, по поводу технологических достижений, внедряемых компанией для снижения риска возгорания электромобилей, он ответил, что «все аксессуары, которые должны быть установлены в эти автомобили, должны пройти через наш процесс утверждения, чтобы подтвердить правильность процедуры установки». «Сегодня наши автомобили оснащены интегрированной системой, позволяющей определять процент заряда, чтобы можно было заряжать автомобиль в пределах рекомендованных параметров», - сказал он.