Линия 9 метро: «Мы хотим защитить районы, но также иметь доступное жилье»

Ожидается, что линия 9 не только улучшит городскую мобильность в регионе, но и приведет к активизации рынка недвижимости и увеличению предложения жилья. Линия 9 метрополитена Сантьяго станет крупным инвестиционным проектом стоимостью более 2,7 млрд долларов, протяженностью 27 км, с 19 станциями и 6 пересадками на другие существующие линии. Она проходит с севера на юг города, от Реколеты до Пуэнте-Альто, что, как ожидается, не только улучшит городскую мобильность в регионе, но и приведет к активизации рынка недвижимости и увеличению предложения жилья в столичном регионе. По мнению Эстебана Гонсалеса, директора AGS Visión Inmobiliaria, задача состоит в том, чтобы сбалансировать гармоничное развитие районов с необходимостью предложения доступного жилья. «За последние 20 лет цена на землю более чем удвоилась, в то время как строительные возможности сократились почти вдвое из-за ограничительных планов регулирования. В результате цены растут, а предложение доступного жилья сокращается. Мы хотим защитить районы, но также иметь доступное жилье. Сегодня эту комбинацию трудно совместить», — объясняет он. Проект также направлен на повышение качества жизни жителей, поскольку продление линии 9 не только улучшит связь между районами, но и будет способствовать развитию услуг и доступу к возможностям трудоустройства. Исторически отсталые коммуны, такие как Ла-Пинтана, Пуэнте-Альто и Ла-Гранха, смогут более эффективно интегрироваться в городское развитие Сантьяго, что принесет пользу миллионам людей, которые в настоящее время сталкиваются с длительными и сложными поездками в повседневной жизни. Гонсалес также предупреждает о недостаточной координации между коммунальными и городскими планами развития и расширением метрополитена. В то время как транспортная сеть быстро определяет расположение своих станций, планы регулирования отстают, ограничивая их использование и затрудняя уплотнение городской застройки. Кроме того, коммунальные планы зависят от одобрения муниципальных советов и жителей, которые почти из принципа выступают против нового строительства, ограничивая предложение жилья. Такие коммуны, как Ла-Пинтана, представляют собой историческую возможность для городского развития в настоящее время. Имея в распоряжении около 1500 гектаров, сочетание инфраструктуры, планирования и инновационных проектов может радикально изменить социально-экономический профиль района. «Проекты, такие как La Platina и Portal Bicentenario, выделяются высококачественной архитектурой, квартирами площадью от 65 до 70 квадратных метров и полной комплектацией. Поэтому важно разрабатывать планы, способствующие инвестициям», — утверждает Гонсалес. Проект линии 9 метро принесет прямую пользу более чем двум миллионам человек, и, по мнению специалистов, настоящим вызовом будет обеспечение такого городского развития, которое сочетает в себе транспортную доступность, инвестиции и планирование, гарантируя доступность жилья без ущерба для самобытности районов. Линия 9 метрополитена Сантьяго станет крупным инвестиционным проектом стоимостью более 2,7 млрд долларов, протяженностью 27 км, с 19 станциями и 6 пересадками на другие существующие линии. Она проходит с севера на юг города, от Реколеты до Пуэнте-Альто, что, как ожидается, не только улучшит городскую мобильность в регионе, но и приведет к активизации рынка недвижимости и увеличению предложения жилья в столичном регионе. По мнению Эстебана Гонсалеса, директора AGS Visión Inmobiliaria, задача состоит в том, чтобы сбалансировать гармоничное развитие районов с необходимостью обеспечить доступное жилье. «За последние 20 лет цена на землю более чем удвоилась, в то время как строительные возможности сократились почти вдвое из-за ограничительных планов регулирования. В результате цены растут, а предложение доступного жилья сокращается. Мы хотим защитить районы, но также иметь доступное жилье. Сегодня такое сочетание трудно совместить», — объясняет он. Проект также направлен на повышение качества жизни жителей, поскольку продление линии 9 не только улучшит связь между районами, но и будет способствовать развитию услуг и доступу к возможностям трудоустройства. Исторически отсталые коммуны, такие как Ла-Пинтана, Пуэнте-Альто и Ла-Гранха, смогут более эффективно интегрироваться в городское развитие Сантьяго, что принесет пользу миллионам людей, которые в настоящее время сталкиваются с длительными и сложными поездками в повседневной жизни. Подробнее Гонсалес также предупреждает о недостаточной координации между коммунальными и городскими планами развития и расширением метрополитена. В то время как транспортная сеть быстро определяет расположение своих станций, планы развития отстают, ограничивая их использование и затрудняя урбанизацию. Кроме того, муниципальные планы зависят от одобрения муниципальных советов и жителей, которые почти из принципа выступают против нового строительства, ограничивая предложение жилья. Такие муниципалитеты, как Ла-Пинтана, представляют собой историческую возможность для городского развития в настоящее время. Имея в распоряжении около 1500 гектаров, сочетание инфраструктуры, планирования и инновационных проектов может радикально изменить социально-экономический профиль этого района. «Проекты, такие как La Platina и Portal Bicentenario, выделяются высококачественной архитектурой, квартирами площадью от 65 до 70 квадратных метров и полной комплектацией. Поэтому важно разрабатывать планы регулирования, способствующие инвестициям», — утверждает Гонсалес. Проект линии 9 метро принесет прямую пользу более чем двум миллионам человек, и, по мнению специалистов, настоящим вызовом будет обеспечение такого городского развития, которое сочетает в себе транспортную доступность, инвестиции и планирование, гарантируя доступность жилья без ущерба для самобытности районов.