Iniciativa pionera en Latinoamérica: así es el primer carro de Bomberos eléctrico que llegará a Chile
Новости Чили
Каковы характеристики этого автомобиля, который прибудет в страну в конце января? Все подробности мы расскажем вам в следующей статье. Беспрецедентная инициатива в Латинской Америке произойдет в конце января 2025 года. Пожарная бригада Сантьяго (CBS) получит первую электрическую пожарную машину, что подтверждает приверженность учреждения «более чистому и устойчивому будущему», как они объяснили. Приобретение потребовало инвестиций в размере около 1,5 миллионов долларов и стало возможным благодаря трехстороннему финансированию, в котором участвовали компании SQM Litio и Copec Voltex. В этой связи суперинтендант пожарной бригады Сантьяго Габриэль Уэрта Торрес отметил, что «эта электрическая пожарная машина является символом постоянных усилий по повышению операционной эффективности и снижению воздействия на окружающую среду нашей деятельности». Оснащенная новейшими технологиями в области электромобильности, она является не только вехой в области инноваций, но и примером приверженности CBS к более чистому и устойчивому будущему», - добавил он. По словам представителей пожарной бригады Сантьяго, это часть более широкого стратегического плана по внедрению электромобильности в свою деятельность с целью сокращения выбросов CO2 и перехода к более устойчивому и современному автопарку. Прибывшая в Чили модель, вышедшая из порта Зебрюгге в Бельгии, - это Rosenbauer RTX, компания, занимающаяся производством пожарных машин по индивидуальным заказам для разных стран мира. Автомобиль рассчитан на девять человек, обладает энергоемкостью 132 кВт/ч и способностью перекачивать 5600 литров воды в минуту. Его батареи можно зарядить всего за 45 минут. Одним из главных достоинств машины является то, что она может поддерживать свою работу в течение более четырех часов, что очень важно и необходимо для волонтеров, выполняющих большую работу по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Еще одно качество Rosenbauer RTX - это полноприводная машина с радиусом поворота на 50 % меньше, чем у традиционной тележки, поскольку задние колеса могут быть настроены для сопровождения этого поворота, чтобы сделать работу чиновников более эффективной. Кроме того, эта машина может опускать свои подвески до уровня земли, чтобы волонтеры могли легко и быстро получить доступ к ящикам. Телеграм-канал "Новости Чили"