Sonapesca и проект Fracking: «Крайне тревожно, что продвигаются законы, напрямую влияющие на занятость».

Эта инициатива была поставлена под сомнение представителями сектора, которые предупреждают, что существует риск переноса рыболовства из этого региона в другие области, что нанесет ущерб жителям Магальянеса. Кроме того, ожидается сокращение количества рыболовецких судов, выгрузки, транспортировки и снабжения судов, что приведет к сокращению числа рабочих мест. В прошлую среду в Союзе стивидоров представители Национального общества рыболовства (Sonapesca), Конфедерации производства и торговли (CPC), а также транспортники и портовые рабочие проанализировали прямые последствия законопроекта о фракционировании. Инициатива, которая в настоящее время обсуждается в Сенате и будет рассмотрена непосредственно в январе, по словам заместителя министра рыболовства Хулио Саласа, предлагает перераспределить текущую квоту на вылов рыбы. «Крайне тревожно, что правительство продвигает законы, напрямую влияющие на занятость. Если этот законопроект будет принят на нынешних условиях, последствия будут незамедлительными для тех, кто зависит от этой деятельности. Он противоречит принципу «рыбалка достается тем, кто ловит рыбу», поскольку рыба будет оставаться невыловленной, а это означает снижение экономической активности. Кроме того, существует риск переноса промысла из этого региона в другие области, и этот аспект необходимо исправить, потому что это нанесет ущерб жителям Магальянеса», - сказал президент Sonapesca Фелипе Сандовал, а Сальвадор Харамбур, региональный президент CPC, отметил, что »будет меньше рыболовецких судов, меньше выгрузок, меньше транспорта и меньше поставок судов. Это влияет на всю цепочку. В настоящее время в порт заходят шесть или семь рыболовецких судов, но с принятием этого закона два или три из них перестанут работать. Это также влияет на транспорт, логистическую цепочку и поставки в целом. Речь идет не только о том, чтобы затронуть нескольких активистов, но о гораздо более серьезном воздействии, затрагивающем весь регион. Очень важно сделать эту ситуацию видимой, - говорит Энцо Олаве, президент Объединенного профсоюза портовых рабочих Пунта-Аренас, - как работников региона, это затрагивает многих людей, включая портовый сектор, транспортную сферу, о чем уже стало известно. Сервисные компании также будут затронуты». «У нас будет меньше работы, будет меньше активности в порту, а это влияет на бизнес, в том числе на сеньору Хуаниту, которая продает хлеб. Именно поэтому мы объединяемся, чтобы быть услышанными центральным правительством, и, надеюсь, мы сможем достичь хорошего соглашения», - сказал Роберто Дельгадо, представитель портового транспорта.