Канатная дорога «Бисентенарио» соединит Тобалабу и Сьюдад-Эмпресариаль за 13 минут: стоимость билета, объем инвестиций и подробности проекта

В этот четверг начался процесс установки 121 пассажирской кабины. Проект «Teleférico Bicentenario» сделал новый шаг в своём строительстве с началом установки 121 пассажирской кабины — это система общественного транспорта на канатной дороге, которая соединит районы Провиденсия и Уэчураба в Сантьяго. Проект, выполненность которого составляет 85 %, предполагает ввод в эксплуатацию в первом квартале 2027 года. Объем инвестиций в эту инициативу составляет около 80 миллионов долларов, и она позволит значительно сократить время в пути между Тобалабой и Сьюдад-Эмпресариал: поездки, которые в настоящее время могут занимать около 45 минут, будут осуществляться примерно за 13 минут. Совместитель министров общественных работ и транспорта и телекоммуникаций Луис де Гранж подчеркнул, что этот проект является примером вклада системы концессий в развитие городов. «Это один из лучших примеров эффективности нашей системы концессий». «Как правительство, мы будем и дальше активно продвигать подобные инициативы, которые улучшают транспортную систему и жизнь в городе», — заявил он. Руководитель добавил, что канатная дорога «Бисентенарио» будет оснащена «кабинами последнего поколения, обеспечивающими безопасность, универсальную доступность и Wi-Fi», что призвано улучшить впечатления пассажиров и предоставить столице современную альтернативу общественному транспорту. Система будет состоять из трёх станций: «Тобалаба», «Парке Метрополитано» и «Сьюдад Эмпресариал», а также 19 опор, технического здания в точке поворота и сопутствующих объектов, связанных с подъездными путями, благоустройством территории и электромеханическим оборудованием. Тариф на проезд будет интегрирован в систему общественного транспорта, поэтому пользователи смогут оплачивать поездки с помощью карты Bip!. Кабины, изготовленные в Швейцарии компанией Doppelmayr, смогут перевозить до 10 пассажиров каждая. В целом канатная дорога сможет перевозить 3 000 пассажиров в час в каждом направлении, достигая общей пропускной способности 6 000 пассажиров в час. Что касается стоимости проезда, то первоначально планируется установить тариф в диапазоне от 900 до 1 000 песо. Однако в будущем эта стоимость может быть изменена с целью приведения её в соответствие со стоимостью проезда в метро Сантьяго; это решение будет зависеть от бюджетных решений Министерства транспорта. Мэр Уэчурабы Макс Луксик высоко оценил ход строительных работ и подчеркнул, какое значение этот проект будет иметь для жителей района. «Мы очень рады, что реализация этого проекта уже завершена на 85 % и что в Уэчурабе уже установлены 80 из 121 кабины канатной дороги», — отметил он, добавив, что время в пути, которое раньше могло составлять почти час, сократится до 13 минут, что даст жителям больше времени для семьи и отдыха. Канатная дорога «Бисентенарио» станет первой в стране канатной дорогой общественного транспорта и призвана стать новой альтернативой для передвижения по Сантьяго, объединив в себе технологии, доступность и сокращение времени в пути на одном из главных городских транспортных коридоров столицы. Строительство канатной дороги «Бисентенарио» вышло на новый этап с началом монтажа 121 пассажирской кабины — системы общественного транспорта, которая соединит районы Провиденсия и Уэчураба в Сантьяго. Проект, выполнение которого достигло 85 %, планируется ввести в эксплуатацию в первом квартале 2027 года. Объем инвестиций в эту инициативу составляет около 80 миллионов долларов, и она позволит значительно сократить время в пути между Тобалабой и Сьюдад-Эмпресариалем: поездки, которые в настоящее время могут занимать около 45 минут, будут занимать примерно 13 минут. Советник министра общественных работ, транспорта и телекоммуникаций Луи де Гранж подчеркнул, что этот проект является примером вклада системы концессий в развитие городов. «Это один из лучших примеров эффективности нашей системы концессий. Как правительство, мы будем и дальше активно продвигать подобные инициативы, которые улучшают транспортную систему и жизнь в городе», — заявил он. Чиновник добавил, что канатная дорога «Бисентенарио» будет оснащена «кабинами последнего поколения, обеспечивающими безопасность, универсальную доступность и Wi-Fi», что призвано улучшить впечатления пассажиров и предоставить столице современную альтернативу общественному транспорту. Система будет состоять из трёх станций: «Тобалаба», «Парке Метрополитано» и «Сьюдад Эмпресариал», а также 19 опор, технического здания в точке поворота и сопутствующих объектов, связанных с подъездными путями, благоустройством территории и электромеханическим оборудованием. Тариф на эту услугу будет интегрирован в систему общественного транспорта, поэтому пассажиры смогут оплачивать проезд с помощью карты Bip!. Кабины, изготовленные в Швейцарии компанией Doppelmayr, смогут перевозить до 10 пассажиров каждая. В целом канатная дорога сможет перевозить 3 000 пассажиров в час в каждом направлении, что обеспечит общую пропускную способность в 6 000 пассажиров в час. Что касается стоимости проезда, то первоначально планируется установить тариф в диапазоне от 900 до 1 000 песо. Однако в будущем он может быть изменен с целью приведения его в соответствие со стоимостью проезда в метро Сантьяго; это решение будет зависеть от бюджетных решений Министерства транспорта. Мэр Уэчурабы Макс Луксик высоко оценил ход строительных работ и подчеркнул значение, которое этот проект будет иметь для жителей района. «Мы очень рады, что этот проект уже выполнен на 85 %, и что в Уэчурабе уже установлены 80 из 121 кабины канатной дороги», — отметил он, добавив, что время в пути, которое раньше могло составлять почти час, сократится до 13 минут, что даст жителям больше времени для семьи и отдыха. Канатная дорога «Бисентенарио» станет первой в стране канатной дорогой общественного транспорта и призвана стать новой альтернативой для передвижения по Сантьяго, объединив в себе технологии, доступность и сокращение времени в пути на одном из главных городских транспортных коридоров столицы.