Tesla colectivo в Кильоте: эксцентричность или будущее транспорта?

Возможен ли в Чили электробус класса люкс? Мы анализируем феномен электромобильности, поведение продаж и меры, принимаемые правительством в этой области. Муниципалитет Кильота стал эпицентром одной из самых любопытных и невероятных новостей, связанных с автомобильной сферой, после того как фотография автомобиля Tesla, работающего в качестве автобуса в этом районе, стала вирусной. Снимок произвел фурор в социальных сетях, поскольку на нем была изображена Model 3, дорогой автомобиль компании Элона Маска, который в Чили продается по цене 39 900 000 песо в версии с задним приводом. Хотя странно видеть Model 3 в коллективном пользовании, правда в том, что, анализируя общую картину, в нашей стране в настоящее время циркулирует около тысячи единиц этой марки. В частности, по данным Национальной автомобильной ассоциации Чили (ANAC), в 2024 году было продано 948 автомобилей Tesla, а это значит, что встретить один из них на дорогах страны будет не такой уж редкостью. По этой причине мы в Motores 24 задаемся вопросом, является ли использование Tesla в качестве автобуса простой эксцентричностью или это может стать отправной точкой для использования электробусов класса люкс в Чили. Чтобы проанализировать эту новость, мы должны сосредоточиться на появлении электромобилей в Чили. Еще несколько лет назад говорить о покупке электромобиля в нашей стране было странно из-за отсутствия знаний об этих транспортных средствах и их высокой цены. Однако с течением времени и благодаря появлению новых марок и моделей возможность приобретения продукта с нулевым уровнем выбросов становится все более реальной и повторяющейся. Таким образом, до декабря 2024 года в Чили насчитывается 50 компаний, занимающихся продажей электрифицированных автомобилей, среди которых выделяются BYD, Tesla и Volvo. Эти бренды сконцентрировали в своих руках регистрацию электрических и подключаемых гибридных автомобилей, за ними следуют Dongfeng, Renault, Maxus, Neta, BMW, DFSK и Fiat. И в условиях появления новых компаний и большого количества моделей, которые они выпускают на рынок, потребители предпочитают покупать эти автомобили другим альтернативам, работающим на сгорании топлива, о чем свидетельствует отчет ANAC. По данным агентства, с января по декабрь 2024 года в Чили было зарегистрировано 19 101 единица электрифицированных автомобилей, что означает рост на 104,6% по сравнению с двенадцатью месяцами 2023 года. Если говорить исключительно о рынке электромобилей, то моделью, возглавившей рейтинг продаж в прошлом году, стала Tesla Model 3, число регистраций которой составило 560. На втором месте оказался Volvo EX30 (514), а на третьем - Tesla Model Y (386). Таким образом, очевидно, что феномен электромобильности уже стал реальностью, и пользователи все чаще отдают предпочтение более экологичным автомобилям, более современным, с большим количеством технологий, безопасности, автономности, а в некоторых случаях и с более минималистичным дизайном. Склонность к более экологичному транспорту также является одним из важнейших направлений политики правительства президента Габриэля Борича. Использование электрических машин в общественном транспорте становится все более распространенным и применяется как в столичном регионе, так и в других районах страны, делая тем самым гигантские шаги в направлении децентрализации в этой области. Foton является ведущим брендом на рынке электробусов в Чили и укрепил свои позиции в качестве основного поставщика этих машин для Metropolitan Mobility Network, продав 116 единиц для сети в 2024 году, с долей рынка в 38,2%. В октябре прошлого года в беседе с Motores 24 Родриго Сепульведа, менеджер по автобусам и микроавтобусам компании Andes Motor, заявил, что «интеграция электробусов в систему городского транспорта стала для Foton весьма положительным опытом в стране». «В целом, мы увидели, как технология изменила работу общественного транспорта в городах, улучшив качество воздуха и снизив уровень шума в густонаселенных городских районах», - сказал он тогда. Правительство объявило, что, если все пойдет хорошо и по плану, к концу 2025 года три из каждых пяти автобусов в столичном регионе будут электрическими. Об этом заявил министр транспорта и телекоммуникаций (MTT) Хуан Карлос Муньос после того, как в северо-западном секторе Сантьяго была запущена интеграция 50 новых автобусов с нулевым уровнем выбросов. На пресс-конференции госсекретарь сказал, что «как правительство мы поставили перед собой задачу обеспечить электромобильность во всех секторах столицы, и мы уверенно продвигаемся в выполнении этого обязательства». «В ближайшие дни жители Киликуры, Индепенденсии, Кончали, Ренки и Сантьяго смогут воспользоваться новыми автобусами с нулевым уровнем выбросов, которые обеспечат всеобщий доступ и улучшат качество поездок; кроме того, мы усилим парк еще 1 267 автобусами, которые будут введены в эксплуатацию в 2025 году, что укрепит лидерство нашей страны в использовании этого вида технологий, поскольку к концу года 3 из каждых 5 автобусов, курсирующих в Большом Сантьяго, будут электрическими», - сказал он. Учитывая всю предоставленную ранее информацию, можно задаться вопросом, является ли использование Tesla в Кильоте единичным случаем или это можно рассматривать как возможность на будущее, учитывая, что даже само правительство внедряет автобусы с нулевым уровнем выбросов в различных регионах. Участники программы смогут получить «софинансирование на покупку электромобиля и зарядного устройства для дома на 100% бесплатно». Минимальная сумма софинансирования составляет 12 000 000 песо, а максимальная - 16 000 000 песо для автомобилей с запасом хода 300 км и более. На данный момент ассоциированными брендами являются BYD, GAC и Hyundai. С помощью этой инициативы достигается прогресс в развитии транспорта на электрических автобусах или такси, как среднего, так и высокого класса. Когда программа была открыта в Вальпараисо, марка Tesla не подала заявку», - заявили в Министерстве энергетики. Несмотря на вышесказанное, электробусный транспорт уже стал реальностью, и то, что произошло в Кильоте, где была замечена Model 3, принадлежащая парку Taxis Colectivos Los Gallos, может стать первым шагом к устойчивой и роскошной мобильности, со всеми вытекающими отсюда удобствами и преимуществами.