ВМС Чили предупреждали о недостатках судна, которое обрушило мост в Балтиморе.

Чилийские власти предупреждали о недостатках грузового судна Dali под сингапурским флагом, которое во вторник столкнулось с мостом Фрэнсиса Скотта Ки в устье реки Патапско в заливе Балтимор (американский штат Мэриленд) в результате аварии, в которой пропали без вести шесть человек, а поиски были прекращены спустя несколько часов из-за невозможности найти кого-либо живым. Судно прошло через южноамериканскую страну в июне 2023 года, где его досмотрели сотрудники ВМС Чили в порту Сан-Антонио, расположенном в 114 километрах к западу от Сантьяго-де-Чили, главного порта страны. В электронной информационной системе о качестве морского транспорта Equasis в записях есть отзыв о судне. В отчете, датированном 27 июня прошлого года, говорится, что судно имело недостатки в категории "пропульсивные и вспомогательные механизмы", включая "манометры, термометры и т.д.". Согласно отчету CNN, это был один из 27 обзоров, которым подверглось судно с момента его постройки в 2015 году. Последнее освидетельствование было проведено в сентябре 2023 года в Нью-Йорке, где не было обнаружено никаких дефектов. После аварии чилийские моряки обнародовали дополнительные подробности этого осмотра. Капитан порта Сан-Антонио, командующий военно-морским флотом Эухенио Боске, подтвердил прохождение судна и сообщил о "замечании", о котором было сообщено. "Невозможно было понять или прочитать информацию, поступающую от манометра на топливном нагревателе главного двигателя. Это замечание было устранено до отхода судна в следующий порт", - сообщили в морском ведомстве газете La Tercera. Командор Боске пояснил, что инспектор, отвечающий за капитальный ремонт, приказал менеджерам "Дали" решить проблему до выхода в море, что и было сделано 27 июня. Судно принадлежит сингапурской компании Synergy Marine Group. Его проход через порт Сан-Антонио - главный морской терминал Чили, где осуществляется большая часть импорта и экспорта страны - проходил под категорией "генеральный груз", то есть как контейнерный транспорт. Судно Dali длиной 300 метров, шириной 48,2 метра и грузоподъемностью 95 000 тонн уже имело другие инциденты до Балтимора. Несколько лет назад судно потерпело аварию в порту Антверпена (Бельгия) из-за ошибки пилотирования. В этот вторник судно потеряло ход и, по словам губернатора штата Мэриленд Уэса Мура, уведомило об этом портовые власти Балтимора. Согласно реестру судна, размещенному на специализированном сайте Marine Traffic, корабль должен был прибыть в порт Коломбо, столицу Шри-Ланки, куда он должен был прибыть 22 апреля. Датский логистический и транспортный гигант Maersk сообщил, что заключил контракт с грузовым судном на выполнение этого маршрута. Мост Фрэнсиса Скотта Ки, также известный как Outer Harbor Crossing (до переименования в 1977 году) или просто как Key Bridge или Beltway Bridge, был одним из знаковых мостов Америки. Его основной пролет длиной 366 метров был третьим по длине в мире и самым длинным в столичном округе Балтимор. Подпишитесь на рассылку EL PAÍS Chile и получайте все последние новости из Чили.