Volvo выводит обслуживание клиентов на новый уровень: обновленные филиалы в Чили

Компания Volvo достигла двух важных рубежей в Чили, обновив свои филиалы и открыв первый учебный центр по электромобилям. В беседе с Motores 24 Родриго Эспиноза, менеджер Volvo Cars Chile, рассказал о том, как были реализованы эти меры и каковы будут следующие задачи бренда в стране. Volvo, шведская компания с более чем 97-летней историей, сделала важный шаг в сторону электромобильности и разработала ряд мер, чтобы стать на 100% электрифицированным брендом, что является одной из ее важнейших целей. Для достижения этой цели компания разработала и реализовала интересную стратегию, как в Чили, так и в других странах мира, которая включает в себя обновление филиалов Volvo и открытие первого учебного центра электромобильности - две вехи, которые ознаменовали прогресс Volvo на пути к электромобильности, явлению, которое получило большой импульс в нашей стране благодаря широкому разнообразию предлагаемых моделей с нулевым или низким уровнем выбросов, а также мерам, которые правительство приняло в отношении общественного транспорта. Подробнее До сентября 2024 года в стране будет продано 2 665 электромобилей. Из общего числа Volvo продала 322 автомобиля с нулевым уровнем выбросов. Эти показатели на 1,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, согласно данным, опубликованным Национальной автомобильной ассоциацией Чили (ANAC). Что касается продаж, то наибольшее количество регистраций пришлось на модель Volvo EX30, которая зарегистрировала 206 автомобилей в стране по состоянию на сентябрь. Несмотря на то, что использование электромобилей стало широко распространенным в Чили, для многих покупателей электромобили не являются знакомым понятием, что может привести к определенным сомнениям или предубеждениям относительно покупки такого типа автомобиля. Чтобы облегчить этот процесс и сделать электромобили ближе к людям, Volvo изменила подход к обслуживанию клиентов и превратила каждый филиал в дружелюбное и теплое пространство, думая о каждом члене семейной группы, от детей до взрослых. Еще один аспект, который Volvo интегрировала в эти отделения, - использование светодиодных ламп, внедренных во всех помещениях марки (в странах, где она представлена), что способствует повышению энергоэффективности. Прозрачность для покупателей также была ключевым элементом, который Volvo учитывала при обновлении своих магазинов. Таким образом, пользователи, привозящие свои автомобили на техобслуживание, смогут увидеть на экране, как работают механики Volvo. Все эти детали были тщательно продуманы компанией, чтобы предложить уникальный и близкий опыт потребителям и потенциальным клиентам. Технологии - это инструмент, который присутствует во всех филиалах Volvo, что обеспечивает более динамичный и интересный опыт для посетителей. Яркий пример тому - iPad, подключенный к каждому автомобилю, представленному на территории бренда, с помощью которого можно узнать обо всех характеристиках модели, таких как двигатель, комплектация и другие подробности. Команда Motores 24 была приглашена компанией Volvo для знакомства с этим новым методом обслуживания клиентов и смогла увидеть все внедренные инновации, в частности, в филиале марки в Ла-Дехесе, где мы взяли интервью у Родриго Эспинозы, менеджера Volvo Cars Chile, который подробно рассказал о новых изменениях, внедренных компанией в Чили, которые являются частью «Volvo Retail Experience (VRE)». «Цель заключается в том, чтобы клиентский опыт был в значительной степени согласован со всем тем, что ожидает бренд в будущем в отношении электромобильности, он очень сфокусирован на этой новой точке бренда, который становится на 100% электрифицированным брендом здесь, в Чили», - начал он. Говоря о новинках, менеджер объяснил, что люди найдут «гораздо более современную обстановку, гораздо более теплую, ориентированную на людей и с гораздо более усиленной технологической составляющей, что очень соответствует электромобильности». Родриго Эспиноза отметил, что, хотя технологии являются эффективным инструментом для информирования людей о характеристиках каждой модели, человеческое внимание будет усилено и будет на 100% персонализировано. «Очевидно, что идея заключается в том, чтобы клиент мог напрямую взаимодействовать с продуктом, который он хочет получить, но Volvo всегда уделяет большое внимание людям, и в этом смысле человеческое внимание не заменимо, поэтому у нас есть высококвалифицированная команда по электромобильности, которая уделяет каждому из наших клиентов внимание, необходимое для того, чтобы они смогли освоить эти новые технологии», - подчеркнул он. Говоря об энергоэффективности, менеджер Volvo Cars Chile отметил, что «в этом филиале установлены только светодиодные лампы, что уже практически стало стандартом, а вся энергия, которой питается этот филиал, поступает из концепции, называемой „свободная нагрузка“, которая, по сути, представляет собой только возобновляемые источники производства электроэнергии». Подробнее Отвечая на вопрос о прогрессе, достигнутом в реконструкции филиалов Volvo в Чили, Родриго Эспиноза пояснил, что «в настоящее время у нас пять обновленных филиалов, что соответствует 5 500 квадратным метрам: три филиала в Сантьяго, один в Консепсьоне и еще один в Темуко». В то же время он сообщил, что «мы находимся на стадии реконструкции и строительства новых филиалов в Винья-дель-Мар и Осорно, которые добавят еще 1 200 квадратных метров, а в следующем году мы уже включим такие города, как Антофагаста и Пунта-Аренас, и благодаря этому у нас будет очень интересное покрытие и более 9 000 квадратных метров для наших клиентов от Антофагасты до Пунта-Аренаса». Для достижения своей цели - стать на 100% электрифицированным брендом - Volvo достигла еще одной важной вехи в Чили: открыла свой первый учебный центр электромобильности, расположенный на проспекте Падре Уртадо Норте, в районе Витакура в столичном регионе. В беседе с изданием Motores 24 руководитель Volvo Cars Chile сказал, что «это часть последовательной работы Volvo по превращению в 100% электрифицированный бренд». Фактически, к концу года мы будем продавать только электромобили и подключаемые гибриды, и поэтому наша задача номер один - просвещать клиентов, убеждать их в том, что электромобиль - это альтернатива, что это будущее автомобильной промышленности. Именно поэтому сегодня мы также открываем учебный центр электромобилей». Углубляясь в характеристики этого учреждения, руководитель Volvo в Чили уточнил, что «площадь центра составляет более 350 квадратных метров, он создан исключительно для обучения наших технических специалистов и продолжения их подготовки в отношении технологии будущего, которой является электрификация в автомобильной промышленности». По словам Эспинозы, центр «в основном предназначен для нашей технической команды, но он также является местом встречи для наших отделов продаж и всей команды, работающей в Volvo, чтобы дать им лучшие инструменты в отношении этих новых технологий. Это позволит нашей команде быть наиболее подготовленной, чтобы иметь возможность консультировать наших клиентов по вопросам электромобильности», - сказал он. Говоря о предстоящих задачах Volvo в Чили, Родриго Эспиноза отметил, что «мы становимся на 100% электрифицированным брендом, и это важный вызов в стране, где стимулы для электрифицированных автомобилей все еще, возможно, немного ниже, чем в других странах, даже в регионе, таких как Коста-Рика, Бразилия или Колумбия». «И по той же причине это важная задача, потому что есть разница между брендом, который на 100% электрифицирован, и брендом, который конвертируется, что является важным внутренним изменением, а также изменением наших клиентов в обучении их, в попытке заставить их принять эту технологию, и это будет большой задачей, чтобы продолжать укреплять наши позиции в качестве 100% электрифицированного бренда. В этом году мы добились значительного роста продаж - более чем на 30%, и мы надеемся, что следующий год будет еще лучше», - размышляет он. Подробнее Руководитель Volvo отметил, что «сегодня, если посмотреть на количество электрифицированных автомобилей в Чили, Volvo занимает первое место» по сравнению с такими брендами, как Tesla или BYD. Однако он признал, что «несомненно, появление новых брендов также способствует тому, что электромобильность, очевидно, становится трендом». «Мы считаем важным, чтобы каждый электромобиль, который продается здесь, в Чили, независимо от того, Volvo это или нет, был для меня триумфом, потому что мы вносим свой вклад в декарбонизацию наших улиц или сокращение выбросов CO2, а также потому, что электромобиль - это более эффективный автомобиль с любой точки зрения, так что для нас все сходится», - продолжил он. «У каждого бренда есть свое пространство, у каждого бренда есть своя стратегия. Наша стратегия, безусловно, подкреплена 97-летней историей Volvo. Volvo - это бренд, который, если вы думаете о нем, первое, что приходит на ум, - это безопасность, и мы экстраполируем эту безопасность на электрификацию, мы хотим заверить наших клиентов и наших потенциальных клиентов в том, что Volvo - это отличный вариант на пути к электрификации», - сказал Эспиноза. Электромобильность уже стала реальностью в Чили, и все больше людей отдают предпочтение этому типу экологически чистых технологий. Какие меры необходимы для дальнейшего развития этой новой формы мобильности? По мнению Эспинозы, необходима более тесная координация между государственным и частным секторами. «Я думаю, что, возможно, следует больше работать с государственным и частным секторами. Я думаю, что частный сектор делает хорошую работу. Правительство, хотя и придерживается стратегии, согласно которой к 2035 году будут продаваться только электрифицированные автомобили, я думаю, что для этого необходимо создать определенный уровень стимулов». В области общественного транспорта проделана очень хорошая работа, но частный транспорт - это то, что больше всего на наших улицах, и мы должны работать вместе, чтобы достичь целей, поставленных правительством», - сказал он. В заключение Родриго Эспиноза, менеджер Volvo Cars Chile, пригласил всех посетить новые филиалы и «почувствовать электрификацию».