Вот как будет выглядеть новая трасса 68: три полосы в каждом направлении и два новых тоннеля.

Проект направлен на модернизацию автомагистрали между Вальпараисо и столичным регионом. Благодаря новым туннелям и дорожному полотну она будет обслуживать более 129 000 автомобилей в день. Министерство общественных работ (MOP) получило две заявки на создание Второй концессии 68-го маршрута, целью которой является модернизация и расширение автомагистрали, соединяющей районы Вальпараисо и Столичный регион. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:Новая концессия простирается от перекрестка Пахаритос, в коммунах Эстасьон Сентраль и Ло Прадо, до Вальпараисо, включая 68-й маршрут и вспомогательные маршруты. Таким образом, в проекте будут участвовать такие коммуны, как Эстасьон Сентраль, Ло Прадо, Пудауэль, Куракави, Касабланка, Вальпараисо, Винья-дель-Мар, Кильпуэ и Вилья-Алемана. ПодробнееЭто проект, который принесет пользу более чем 129 558 автомобилям, ежедневно проезжающим по этому маршруту, и который включает не только увеличение полос движения и новые туннели, но и, в рамках программы «Добрый сосед», предусматривает важный вклад в развитие городской среды, например, создание зеленых зон, городских пешеходных и велосипедных дорожек в секторе Пудауэль», - заявил Хуан Мануэль Санчес, генеральный директор концессий. В ходе строительства нового маршрута длиной 141 км будет построена новая двухполосная дорога, одна из которых будет реверсивной в зависимости от потока автомобилей. Кроме того, будут построены два новых тоннеля в Ло Прадо и Сапата 3, по две полосы каждый, что позволит каждой из трех проезжих частей иметь свой собственный тоннель. В проекте, предполагающем инвестиции в размере 1,6 миллиарда долларов США, участвуют компании Grupo Costanera и Sacyr, чьи экономические предложения будут открыты 12 ноября, поэтому ожидается, что проект будет реализован в первом квартале 2025 года. «Инициатива направлена на улучшение окружающей среды населенных пунктов, в которых она будет расположена, с целью разработки комплексного проекта, который удовлетворит потребность в связи и улучшит качество жизни жителей окрестностей», - заявила министр общественных работ Джессика Лопес, которая также предполагает, что магистраль Ruta 68 перейдет от нынешней системы взимания платы на различных пунктах оплаты к системе Free Flow, с порталами вдоль маршрута. В Тронкаль-Сур система взимания платы будет сохранена. ПодробнееЧто касается даты начала работ, то они должны начаться во втором квартале 2029 года, а эксплуатация начнется в четвертом квартале 2023 года.