Полная переделка: новый Peugeot 5008 прибывает в Чили

Узнайте здесь о двигателях, размерах и цене третьего поколения этой модели. Peugeot, бренд Stellantis Group, представил в Чили третье поколение 5008, своего самого большого и универсального внедорожника, который был полностью обновлен с точки зрения дизайна, силовых агрегатов и оборудования. Эта новая, более современная, технологичная и эффективная модель закрепляет за 5008 статус семейного эталона марки, вмещающего семь пассажиров и оснащенного гибридным двигателем с автономной подзарядкой, а его комфортабельность выделяет его в сегменте C-SUV, - говорит бренд-менеджер Peugeot Chile Джимми Грин. С новым поколением мы расширяем наше предложение в сегменте семейных внедорожников, создавая предложение для тех, кому нужно больше места, но кто не готов отказываться от комфорта, дизайна, технологий и эффективности». Модель будет доступна в комплектациях Allure и GT, обе построены на платформе STLA Medium, разработанной компанией Stellantis. Одним из главных акцентов нового 5008 является его технологическое предложение для всей семьи. Два из трех ключевых элементов i-Cockpit - дисплей в головной части и большой центральный сенсорный экран - теперь интегрированы в изогнутый панорамный экран, состоящий из одной 21-дюймовой плавающей панели высокой четкости. Интерфейс интуитивно понятен и позволяет быстро получить доступ к таким функциям, как навигация, климат-контроль, возможности подключения или вспомогательные средства управления, не отвлекаясь от дороги. В версии Allure новый i-Cockpit состоит из двух 10-дюймовых цифровых панелей на одной опоре с таким же эффектом плавающего экрана, как и 21-дюймовая панель. В центральной части консоли расположены i-Toggles, полностью настраиваемые сенсорные кнопки, которые можно запрограммировать на быстрый доступ к 10 любимым функциям пользователя. Обе версии оснащены совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, беспроводной зарядкой смартфона, управлением на руле и четырьмя портами USB-C для зарядки всех ваших устройств спереди и сзади. Также имеется специальный отсек для безопасного хранения и использования телефона во время поездки. Компактное рулевое колесо изменилось, чтобы обеспечить еще больше ощущений от вождения и комфорта. Например, для оптимальной эргономики новые элементы управления автоматически распознают пальцы водителя, но активируются только при нажатии на них, чтобы избежать ложных маневров. В версии GT рулевое колесо также оснащено подогревом. В версии GT большая панорамная стеклянная крыша обеспечивает оптимальную яркость, и даже пассажиры третьего ряда могут наслаждаться большими стеклянными поверхностями. Что касается безопасности, то обе версии оснащены передовыми системами помощи при вождении, включая автоматическое экстренное торможение, ассистент удержания в полосе движения, считыватель дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль с функцией StopGo (на GT), предупреждение о пересечении проезжей части, датчики слепых зон и камеру заднего вида. Версия GT также добавляет обзор на 360°, шесть подушек безопасности и такие функции комфорта, как сиденья с массажем, обивка Nappa и открывающаяся дверь багажника без помощи рук.Новый 5008 предлагает замечательное пространство для ног пассажиров второго ряда благодаря широкой колесной базе, а также уровень пространства на третьем ряду, который устанавливает эталон в сегменте C-SUV. Таким образом, автомобиль способен адаптироваться ко всем потребностям семьи, предлагая от 2 до 7 комфортабельных мест с замечательной грузоподъемностью.В семиместной конфигурации багажник имеет объем 348 литров, который может быть увеличен до 2 232 литров при сложенных втором и третьем рядах. Гибридная силовая установка нового поколения сочетает 1,2-литровый бензиновый двигатель с 48-вольтовой электрической системой, обеспечивая суммарную мощность 136 л.с. и 230 Нм крутящего момента, и позволяет передвигаться в электрическом режиме на городских участках без использования розетки. Эта технология позволяет автомобилю передвигаться в электрическом режиме по городским улицам без необходимости подключения к розетке и сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, в которую встроен электромотор. Утвержденный комбинированный расход топлива составляет 19,6 км л, а выбросы CO₂ - 115 г км. Внешне новый Peugeot 5008 выделяется напористым характером внедорожника, внушающим надежность и безопасность, в сочетании с особенно динамичным силуэтом: от заднего стекла, наклон которого подчеркивают изысканные боковые элементы дизайна, до передней части, на которой красуется новая эмблема льва и инновационная передняя решетка без разграничений, а также ультракомпактные светодиодные фары на всех версиях. Дизайн, сочетающий динамичность настоящего внедорожника с утонченностью модели премиум-сегмента, предлагает более широкие пропорции: 4 791 мм в длину, 2 108 мм в ширину и 1 694 мм в высоту, с 19-дюймовыми колесами. Цветовая гамма включает шесть вариантов: Okenite White, Obsession Blue, Ingaro Blue, Titane Grey, Artense Grey и Black Perla Nera. Цены на старте продаж включают 1 500 000 бонусов за вес.