4-72, колумбийская почтовая служба в агонии
Колумбия 2023-08-03 01:10:06 Телеграм-канал "Новости Колумбии"
70% наземных и воздушных перевозчиков, работающих в почтовом секторе, заявили 472, колумбийской государственной почтовой компании, что с них хватит. Не сумев другими способами решить проблему отсутствия контрактов и долга в 56 млрд. песо (около 14 млн. $), подавляющее большинство логистических операторов сектора со среды приостановили распространение почты для компании. Одним словом, это крах важнейшей государственной службы в городах и отдаленных уголках страны, о которой мало что известно и которая недоступна для большинства курьерских компаний. Тысячи колумбийцев в течение неопределенного времени не будут получать свои грузы. Эпизод, непоправимо напоминающий случай со старым полковником, который в романе Гарсиа Маркеса раз за разом возвращался с пустыми руками после посещения портового почтового отделения в поисках пенсии ветерана войны. Будущее проекта 4-72, получившего свое название по координатам самой центральной точки Колумбии, выглядит неопределенным. После многих лет нестабильной работы компания накапливала долги, особенно после пандемии. Конгрессмен Каролина Арбелаес, представительница правой оппозиционной партии Cambio Radical, оценивает "черную дыру" последних трех лет в 120 млрд. песо (около 30 млн. $). При этом спектр жалоб на неточное и непредсказуемое обслуживание только увеличивается. Не имея практически никаких вливаний со стороны государства, компания очень сильно ощутила на себе иррадиацию цифрового мира. А модернизация и оцифровка услуг, при отсутствии свободных средств, остается не более чем несбыточной мечтой. Именно поэтому время от времени из разных кругов раздаются голоса, возражающие против его жизнеспособности. Однако в этом году на фоне серой перспективы появились нотки оптимизма. Все говорит о том, что ситуация с бухгалтерией улучшилась после прихода инженера-электронщика Диего Уэртаса на должность руководителя 4-72 в конце 2022 года. Согласно официальным данным, в апреле и мае компания впервые более чем за год получила прибыль в размере 9,4 млрд. песо (2,3 млн. $). Нечего скрывать, что колумбийцы возмущены негативными последствиями бесхозяйственности. Согласно открытым данным, за последние три года поток посылок, обрабатываемых компанией, сократился на 55%, несмотря на повсеместный рост продаж цифровых отправлений. В то же время логистические расходы, которые покрываются за счет собственной прибыли компании, а не за счет казны, как это часто принято считать, выросли на 40%. Поэтому неудивительно, что почтовые отделения 472 часто становятся очагом недовольных клиентов. "Операционная модель должна измениться, - говорит конгрессмен Каролина Арбелаес, - потому что это государственная коммерческая компания, которая не получает государственных ресурсов, а конкурирует с очень прибыльными частными компаниями". Он также отмечает, что, несмотря на бурное развитие цифровой службы обмена сообщениями во время пандемии, недостатки в работе 4-72 проявились со всей остротой. Почтовый юрист Фелипе Аристизабаль объясняет, что ежегодный объем рынка в Колумбии составляет около 2 трлн. песо. По официальным данным 2018 года, 90% приходится на обычную почту, а оставшиеся 10% - на курьерскую экспресс-доставку. По мнению Аристизабаля, это бремя несбалансировано: "Почтовая монополия, согласно конституции, принадлежит колумбийскому государству. Однако компания 4-72, в силу своего десятилетнего концессионного контракта, использует менее 10% эксклюзивного рынка, на котором она платит до 46 млрд. Частным же компаниям достаточно заплатить за более дешевую курьерскую лицензию, и они вместе с нелегалами забирают львиную долю контрактов и поставок без какого-либо эффективного механизма мониторинга и контроля за их деятельностью. Второй момент, добавляет Аристисабаль, связан с чрезвычайным постановлением, принятым во время пандемии. Законодательная мера 2020 года была направлена на упрощение наполеоновских формальностей такой страны, как Колумбия, и позволяла отправлять все государственные уведомления по электронной почте. Это решение, по данным профсоюза, привело к снижению выручки компании на 80%. Мигель Анхель Мехия возглавляет профсоюз Sintrapostal, объединяющий около 700 человек из 4300, работающих в компании. По его мнению, ухудшение ситуации в последние годы связано с тем, что правительство разыгрывает управление 4-72 как часть политических трофеев. По его словам, за годы мандата консерватора Ивана Дуке (2018-2022 гг.) почтовую службу возглавляли четыре директора. "Неопытные люди. Политики. Без каких-либо знаний об отрасли и секторе. Это, в сочетании с игнорированием государством потенциала бизнеса, привело к тому, что мы оказались брошенными и отданными на милость политических машин момента. По его словам, каждый президент меняет руководство из года в год: "В то время как сектор логистики во время пандемии вырос на 40%, мы только три года приносили убытки. Что необходимо изменить, чтобы вернуть все на круги своя? Профсоюзный деятель утверждает, что путь, выбранный нынешним директором, является правильным. Для начала, по его словам, он сократил расходы на транспорт: "Открылись новые каналы бизнеса. За полгода продажи улучшились. А президент компании имеет коммерческое видение, потому что много лет проработал в компании 4-72″. Каролина Арбелаес, являющаяся членом парламентской комиссии по мониторингу данного вопроса, обеспокоена слухами о возможной смене руководства: "Это человек, который знает сектор. Самое главное. Она продвигала ударный план по получению прибыли. И теперь правящая партия планирует снять его с должности, чтобы ввести политическую квоту. Представитель правой партии Cambio Radical напомнил, что контракт с Хуэртасом заключен на два года: "Изменение было бы ошибкой, и нам пришлось бы выплатить компенсацию в размере одного миллиарда песо". Однако актуальной задачей для 4-72, по мнению источников, должно стать ускорение технологического процесса. Это необходимое условие для того, чтобы компания стала конкурентоспособным игроком, ориентированным на предоставление услуг: "Это единственная компания, которая гарантирует колумбийцам, что их почта дойдет до любого уголка страны", - заключает Арбелаэс. И только он способен гарантировать, что от Мокоа до Пунта-Галлина гражданам не придется ждать своих писем с многолетним опозданием. Как это бывает только в воображаемом мире Гарсиа Маркеса.