Южная Америка

Рисовая забастовка в Колумбии: что требуют производители и что предлагает правительство для прекращения блокады

Рисовая забастовка в Колумбии: что требуют производители и что предлагает правительство для прекращения блокады
Колумбийский рисовый сектор переживает серьезный кризис. С понедельника, 14 июля, фермеры по меньшей мере семи департаментов начали бессрочную забастовку - уже вторую в этом году, - чтобы осудить невыполнение соглашений, подписанных в марте с правительством Густаво Петро, и предупредить, что низкие цены на зерно их разоряют. «Решение начать новую общенациональную рисовую забастовку вызвано недовольством фермеров и производителей риса в связи с неоднократными нарушениями соглашений, подписанных в марте, которые были полностью проигнорированы Министерством сельского хозяйства и правительством страны», - говорится в заявлении производителей риса. Протесты привели к периодическому перекрытию дорог в Толиме, Уиле, Кордове и Касанаре, а также в Сантандере, Мете и Арауке. Динамика заключается в шестичасовом перекрытии дорог, за которым следует часовое открытие для проезда транспорта. Производители утверждают, что за зеленый рис падди - представление свежеубранного зерна - в настоящее время платят от 170 000 до 185 000 за 125-килограммовый груз, в то время как производственные затраты, на которые влияет увеличение затрат на ресурсы, воду, логистику и аренду, значительно превышают эту сумму. Поэтому они требуют установить минимальную цену в размере от 205 000 до 220 000, дифференцированную по регионам. Некоторые представители профсоюзов обратились к правительству с просьбой о субсидировании или финансировании. В ответ на это Министерство сельского хозяйства и развития сельских территорий 13 июля объявило о новой мере поддержки сектора: проекте постановления, согласно которому на рис зеленый падди вводится режим регулируемой свободы цен. Проект постановления призван гарантировать прозрачное ценообразование путем установления минимальной закупочной цены для каждого региона, исходя из условий национального рынка. По мнению министерства, данная мера является ответом на падение цены производителя риса на 11,8% в течение 2024 года, которое сохранилось в первой половине 2025 года. Кроме того, правительство признает, что в июне национальные запасы риса достигли 534 940 тонн, что на 67,8% выше среднего показателя за последнее десятилетие. Этот переизбыток, не поглощаемый существующей системой сбыта, усугубил обвал цен. Резолюция также устанавливает, что все торговцы белым рисом, как оптовые, так и розничные, должны четко и наглядно указывать страну происхождения продукта на упаковке, в точках продаж и на цифровых платформах. Рисовая забастовка, начавшаяся в понедельник, была сильно ощутима как минимум в восьми департаментах страны. В Толиме, одном из департаментов с наибольшим присутствием рисоводов, мобилизация была сосредоточена в таких ключевых муниципалитетах, как Армеро (перекресток Ливан-Армеро), Эль-Эспиналь, Сальданья, Гуамо, Коэльо (вариант Чикораль, 0-й километр), Пурификасьон, Прадо и Натагайма (Нейва-Кастилья, 65+400-й километр). В Салданье около 200 протестующих заблокировали мост через реку Салданья, препятствуя проезду транспорта в течение нескольких часов. В соседней Уиле были зафиксированы блокировки на таких важных участках, как дорога Нейва - Сальданья, мост через реку Сальданья и сообщение Нейва - Богота - Чикораль, что повлияло на грузовые и пассажирские перевозки между центром и югом страны. В Мета фермеры периодически закрывали дорогу в Эль-Льяно на 84+300-м километре в секторе Льяно Линдо, причем на шесть часов - на один час, чтобы обеспечить проезд. Также поступали сообщения о повреждении трасс между Вильявисенсио и Пуэрто-Лопесом - ключевым районом для поставок продовольствия и транспортировки товаров. В департаменте Касанаре блокирование было сосредоточено в районе Агуасул, включая дорожный коридор до Согамосо, с периодическими перебоями, что вызвало задержки в движении транспорта в восточной части Колумбии. В департаменте Кордова десятки рисоводов полностью перекрыли двухполосную дорогу Лорика - Серете, особенно в секторе, известном как Ла Доктрина, блокировав одну из важнейших дорожных артерий в Карибском бассейне.