Авария грузовика с взрывчатыми веществами парализовала движение транспорта в северной части Боготы

В среду один грузовик привел к коллапсу на въезде в Боготу: его рама разломилась пополам на автомагистрали Autopista Norte ранним утром, и тысячи автомобилей оказались в пробке, которая длилась весь день. В отличие от обычных аварийных автомобилей, этот тягач было невозможно убрать за несколько часов. Он принадлежит государственной компании Industria Militar (Indumil) и требовал особого обращения, поскольку был загружен взрывчатым веществом ANFO (сокращение от Ammonium Nitrate Fuel Oil). Только к полудню прибыли специализированные грузовики для перевозки химикатов. Хотя риск взрыва был быстро исключен, грузовик вызвал беспрецедентный шок для дорожно-транспортного происшествия. Грузовик был частью колонны из шести автомобилей, перевозивших ANFO из Согамосо (Бояка), примерно в 200 километрах к северу от столицы Колумбии, на завод Indumil в Сибате, к юго-западу от Боготы. Что-то в его конструкции, что пока не уточняется, сломалось, когда он двигался по улице 234, напротив торгового центра Bima. Средства массовой информации прибыли на место в пять утра, в начале часа пик, и сообщили о заторах, которые вскоре превратились в бесконечные очереди. Некоторые люди были обеспокоены грузом взрывчатых веществ. «Должны закрыть шоссе. Потому что представьте себе опасность 32 тонн ANFO», — сказал работник торгового центра Noticias Caracol. Власти быстро пояснили, что опасности взрыва нет. «Риска нет, поскольку в соответствии с протоколами безопасности этот тип материалов транспортируется в изолированном виде, без других элементов», — заявила Indumil в своем сообщении. Заместитель министра по вопросам мобильности Боготы Джон Гонсалес заявил Caracol Radio, что химикаты являются «исходным материалом», то есть сырьем, которое еще не вступило в реакцию. После того как была исключена опасность для тысяч людей, которые едут по автомагистрали, остался большой вопрос: почему задерживается удаление поврежденного грузовика — остальные пять продолжили свой путь через несколько часов. Гонсалес объяснил в радиоинтервью, что грузовик не может быть удален с ANFO внутри и что требуется «особое обращение» для перемещения химикатов в другие транспортные средства. «Это не обычная операция, это не то же самое, что разгрузить груз продуктов», — оправдывался он перед журналистами Blu Radio, отвечая на вопросы о задержках. «Необходимо дождаться прибытия специальных грузовых автомобилей Indumil. Они проверяют материал и производят перевалку. Затем автомобиль увозят с помощью специальных телескопических кранов, а не кранов большой грузоподъемности», — сказал он на Caracol Radio. Движение было разрешено по двум полосам, и было рекомендовано избегать пробок, используя альтернативные маршруты, такие как Carrera Séptima, которая также была заблокирована. Первоначально предполагалось, что ситуация будет полностью урегулирована между семью и девятью часами утра. Однако часы шли, а грузовик по-прежнему стоял на обочине двух полос движения, ожидая прибытия специальных транспортных средств. Около одиннадцати часов утра Гонсалес сообщил в социальных сетях, что уже начались «операции по перегрузке груза на прибывающие грузовики». Indumil, со своей стороны, подтвердил этой газете через несколько минут, что уже прибыли три автомобиля и один уже покинул трассу. Хотя ситуация в конечном итоге оказалась лишь ложным тревожным сигналом, а затем несколькими часами затруднений в движении, поломка грузовика с взрывчатыми веществами вызвала интерес со стороны средств массовой информации. Indumil пообещала провести «соответствующие действия и расследования», чтобы «подробно» проверить, что произошло в ранние утренние часы с шасси тягача. Кроме того, она заверила, что примет «необходимые меры для предотвращения повторения подобных ситуаций».