Густаво Петро и Клаудия Лопес вступают в предвыборную борьбу, чтобы защитить свои изнеженные проекты мобильности
Колумбия 2023-10-26 20:43:03 Телеграм-канал "Новости Колумбии"
Президент Густаво Петро и мэр Клаудиа Лопес, стоящие по разные стороны избирательного бюллетеня, намерены внести свой вклад в избрание следующего мэра Боготы. За три дня до выборов и на завершающем этапе предвыборной кампании они сталкиваются друг с другом по двум проектам, касающимся мобильности - одного из самых острых вопросов в девятимиллионной столице, известной своими бесконечными пробками. И оба призывают граждан принять во внимание эти инициативы - первую линию метро и зеленый коридор на Carrera Séptima, имеющие символическое значение, - при выборе главы района, который должен вступить в должность 1 января. Обе стороны избегают называть конкретных кандидатов, поскольку колумбийское законодательство запрещает государственным служащим участвовать в выборах, но только три кандидата имеют шансы победить в длинной гонке за пост мэра. Карлос Фернандо Галан, побежденный Лопесом четыре года назад, лидирует в опросах, опережая Густаво Боливара, кандидата от президента, и Хуана Даниэля Овьедо, который баллотируется в качестве подписного кандидата. Один из этих двух проектов определяет будущее Carrera Séptima - вопрос настолько горячо обсуждаемый и противоречивый, что еще в 2007 г. мэр Лучо Гарсон оставил готовые проекты автобусной магистрали Transmilenio вдоль исторической дороги, но не стал выставлять их на тендер. Спустя почти 16 лет судья в среду оставил в силе мучительный проект мэра Лопеса по строительству зеленого коридора с автобусными магистралями на северных участках улицы Calle 100 и тротуара с небольшим пространством для частного транспорта от нее до улицы Calle 26 в центре столицы. Решение суда о приостановке тендера, сохранявшего надежды мэра на возможность заключить контракт на выполнение работ до окончания срока ее полномочий, было объявлено в четверг. Оно было принято судьей по результатам народного иска, поданного двумя боевиками партии Nuevo Liberalismo, поддерживающей Галана, которые до сих пор поддерживали уважительные отношения с Лопесом, несмотря на их разногласия. Если отбросить технические моменты, то мэр, похоже, воспринимает иск как политическую акцию против нее. В это воскресенье вы своим голосом решите, кто будет новым мэром и новыми членами совета, - заявила она на сайте X - бывшем Twitter - "Два кандидата от "Нового либерализма" сумели остановить "Зеленый коридор". Я приглашаю вас проинформировать себя, чтобы принять решение. Речь идет о будущем вашей жизни, ваших детей, ваших семей и ваших налогов. Вы выбираете между различными вариантами и предложениями. Между теми, которые останавливают метро, работы и Боготу, и теми, которые развивают то, что уже построено, чтобы улучшить, а не саботировать. Это в ваших руках", - гневно написал мэр. Партия Лопеса, Alianza Verde, не имеет своего кандидата на пост мэра. Советники или претенденты от этой партии поддерживают различные варианты, но в гонке за расположение первой женщины, избранной на место во Дворце Льевано, выделяются два конкурента: Галан и независимый Хуан Даниэль Овьедо. В опубликованном в четверг послании, в котором открыто и негативно упоминается партия Галана, тесно связанная с ним и его семьей, поскольку он основал ее еще до убийства своего отца Луиса Карлоса Галана, Клаудия, похоже, склоняется в пользу Овьедо. Фактически, бывший директор DANE является единственным кандидатом, поставившим под сомнение решение судьи, как раз в тот момент, когда, согласно опросам, он находится на трудном третьем месте, что оставит его вне возможного (но не уверенного) второго тура. "29 октября мы приглашаем вас проголосовать за решения. Проголосовать без страха за мэра, который будет выполнять работы, а не останавливать их, чтобы наказать партизанскую логику прерывания работ в Боготе", - заявил кандидат в видеоролике, опубликованном на сайте X. На протяжении всей кампании ни один из кандидатов не выступил в защиту спорного "зеленого коридора". Эти дебаты - дополнение к долгожданной и все время откладываемой первой линии метро в Боготе, которая уже полностью вошла в предвыборную кампанию, несмотря на то, что была присуждена и была завершена на 25%. Петро хотел оставить подземную систему еще в бытность мэром столицы, но не смог добиться этого шага. Его преемник Энрике Пеньялоса сделал это, когда Богота отдала первую эстакадную линию китайскому консорциуму - China Harbour Engineering Company Limited и Xi'An Metro Company Limited. О присуждении премии было объявлено в преддверии выборов четыре года назад, когда фаворитами уже были Клаудия Лопес и Карлос Фернандо Галан. Оба тогда заявили, что, не обращая внимания на нюансы и критику, они будут поддерживать тот тип метрополитена, который был ими подписан. Но не все было сказано и сделано. Став президентом, Петро возродил свою старую навязчивую идею о подземном метро - даже если это означает отсрочку ввода в эксплуатацию, намеченную на 2028 г., - и настойчиво пытался возобновить финансовые, юридические и политические дебаты, которые уже были приняты как должное, или, если хотите, "подпольное", как сейчас принято говорить. В дополнение к лобовому столкновению с мэром появились обвинения в неприкрытом вмешательстве в выборы с целью продвижения Густаво Боливара, единственного кандидата, склонного возобновить дискуссию. Предпоследним эпизодом стала поездка президента в Пекин на этой неделе, за несколько дней до выборов, которая в очередной раз накалила обстановку. "Я не нахожусь в Китае и не решаю вопрос о будущем метро в Боготе. Это должны решать граждане. Здесь я открыл все финансовые, контрактные и юридические возможности для того, чтобы Богота имела самую лучшую транспортную систему, какая только возможна сегодня", - написал Петро в своей любимой социальной сети X по окончании визита. Это было сделано в ответ на заявления мэра города, в которых он назвал "неуважительным" стремление президента определить будущее первой линии метро в Пекине. В ходе поездки Петро подписал 12 соглашений о сотрудничестве с правительством Си Цзиньпина, но без какого-либо официального упоминания о метро, хотя это было одной из целей, которые он поставил перед собой. "Это решение не принадлежит нации и китайцам, оно принадлежит Боготе", - настаивает Галан, который в ходе последних дебатов обратился к жителям Боготы с просьбой проголосовать за то, чтобы отстоять первую линию, как это было запланировано. "Неправильно, что президент настаивает, как он настаивает, на желании изменить проект. Впервые он законтрактован, профинансирован, находится в стадии реализации, а президент, похоже, намерен оставаться мэром Боготы. Он уже не мэр. Он должен это понимать", - сказал он в интервью этой газете. Фронтмен, который, согласно опросам, скорее всего, победит в первом туре, уже осудил как "неоправданное участие в политике" "захват Боготы", с которым правительство страны месяц назад обратилось к трем густонаселенным районам столицы: Кеннеди, Суба и Энгатива. В головокружительной последней неделе сам Боливар дистанцировался от Петро в попытке спасти свое стремление, подписав в понедельник у нотариуса, что не будет изменять полученный контракт. "В документе четко сказано, что я не остановлю работы по строительству метро ни на один день", - защищался бывший сенатор от Исторического пакта, который не переставал критиковать проект эстакады, с трудом балансируя между ними. Его новое обязательство противоречит не только планам Петро, но и его первоначальным обещаниям, предвыборным плакатам и тому, что он заявил в своем правительственном плане".