Правительство потеряло 20 миллиардов песо, купив несколько грузовиков
Колумбия 2024-02-23 01:46:13 Телеграм-канал "Новости Колумбии"
Что бы вы сделали с 20 миллиардами песо, то есть 5 миллионами долларов? Отправились бы в путешествие с лучшими друзьями по лучшим местам планеты? У вас были бы свободные деньги. Вихревое путешествие, чтобы увидеть звезды за пределами стратосферы на космических кораблях Элона Маска? У него бы нашлись свободные деньги. Он покупает дорогие автомобили, чтобы заполнить парковку в Боготе? У него все еще есть свободные деньги. Записать альбом в стиле реггетон с Каролем Джи и Малумой? У него еще останется достаточно денег для еще больших изысков... 20 000 миллионов песо - слишком большая цифра для того, чтобы превратить ее в несколько квартир и несколько крупных инвестиций в Колумбии. Эта цифра настолько велика, что вызывает смущение тот факт, что это реальная сумма превышения расходов, оплаченных Группой управления рисками (UNGRD) при покупке автоцистерн для воды, основная задача которых - помочь облегчить исторический кризис с водой в Ла-Гуахире. Откровения, прозвучавшие в среду в программе Sigue La W, - это не только самое драматическое завершение мутного дела о злоупотреблении чрезвычайными постановлениями, изданными правительством Густаво Петро для урегулирования критической гуманитарной ситуации в этом районе на севере страны, но и окончательное доказательство того, что человек, возглавляющий эту структуру, либо является худшим администратором, которого можно было бы назначить руководителем органа, который должен заниматься чрезвычайными ситуациями и катастрофами в стране, либо он бессовестный коррупционер, который считает, что никто никогда не заметит его грязных трюков по отвлечению ресурсов, принадлежащих всем колумбийцам. Еще пару дней назад директор ЮНГРД Ольмедо Лопес был просто не в состоянии оправдать четкое направление закупки 40 автоцистерн для воды "серому" поставщику, далекому от закупок и продаж транспортных средств до заключения выгодного контракта с государственным ведомством в октябре прошлого года. Однако когда становится известно реальное предложение с реальным импортером транспортных средств, полученное Sigue La W, становится очевидной абсолютная наглость традиционного политика, который полагал, что никто не заметит его отвратительного поступка благодаря мощному комитету аплодисментов, готовому заставить поверить, что прибытие цистерн - это решение, упавшее с неба Петристы, чтобы облегчить нехватку воды в регионе. Разница между стоимостью, уплаченной ЮНГРД за каждый грузовик с соответствующей цистерной (1 170 миллионов песо), и стоимостью точно таких же грузовиков, проданных сертифицированным дилером (554 миллиона песо за шасси и головку, плюс 110 миллионов песо за изготовленную на заказ цистерну, итого 664 миллиона песо), составляет более 500 миллионов песо. Куда делись остальные деньги? Или скидка на покупку 40 одинаковых грузовиков означала удвоение их стоимости? Господин Ольмедо Лопес должен дать объяснения стране, потому что несправедливо, что для решения такой серьезной проблемы, как водный кризис в целом регионе, приходится тратить впустую столько денег, которые на практике могли бы быть использованы для строительства настоящих насосных и водоочистных станций, подобных тем, которые эффективно выполняет министерство жилищного строительства того же правительства, которое он, по его словам, представляет.