Агония энергетической компании Air-e затягивается дольше, чем ожидалось

Год ожидания и четыре агента-инспектора, погибшие в бою. Обратный отсчет до окончательного решения о будущем энергетической компании Air-e, крупнейшего поставщика электроэнергии в колумбийской части Карибского бассейна, продолжается. Этот процесс превратился в своего рода медленную агонию для 1,3 миллиона пользователей в департаментах Атлантико, Магдалена и Ла-Гуахира, разочарованных десятилетиями плохого обслуживания. Будет ли компания ликвидирована или будет реализован план спасения? Аудит, проводимый правительством с сентября 2024 года, затянулся дольше, чем ожидалось. Теперь к этому добавились расследования прокуратуры и генеральной прокуратуры в отношении министра горнодобывающей промышленности Эдвина Пальмы по подозрению в переплате почти 4 миллиардов песо при покупке трансформаторов во время его предыдущей работы в качестве ревизора. На внешней арене исполнительная власть вела себя сдержанно. Сегодня известно, что в конце прошлого года решение было принято: компания должна быть ликвидирована. Но с течением времени правительство изменило курс и решило задействовать все свои ресурсы, чтобы энергетическая компания, принадлежащая влиятельному предпринимателю Альберто Риосу, не была закрыта. В конечном счете, речь шла о частном активе, который предоставляет базовые услуги в районе страны с высокими температурами, плохой инфраструктурой и проблемами пиратства или культуры оплаты. Расформирование компании только ухудшило бы ситуацию. Тем не менее, план действий по-прежнему остается загадкой. Или незавершенная задача. На самом деле, лишь немногие наблюдатели осмеливаются прогнозировать жизнеспособное будущее. «По приблизительным подсчетам, долг Air-e составляет почти 2 триллиона песо. Прошел год с момента вмешательства в деятельность компании, но результаты неудовлетворительны. Почему? Потому что на сегодняшний день у нас нет видимого решения», — категорично заявил в прошлую среду перед пятой комиссией Сената оппозиционный конгрессмен из Атланты Хосе Давид Наме. Затем в своем аккаунте в X он увеличил эту цифру до более чем 3,6 триллиона в дыре, от которой больше всего пострадали, среди прочих, тепловые электростанции Картахены-де-Индиас и Барранкильи. Так Air-e держится на грани выживания. Один из профсоюзов энергетического сектора уже предупредил, что риск массового отключения электроэнергии нависает как тень над 35 % Карибского региона. Как будто этого было недостаточно, к финансовым проблемам компании добавляется отставание системы и ее объектов: «В довершение всего, потому что это вишенка на торте, структурная проблема, с которой мы сталкиваемся на побережье, является глубокой. XM, которая управляет национальной системой передачи электроэнергии, в сентябре 2023 года выпустила заявление, в котором указала, что сети, транспортирующие энергию из внутренних районов страны в северный регион, изношены. Кроме того, они не имеют возможности обеспечить поставки, чтобы покрыть спрос в этом регионе», — поясняет бывший министр горнодобывающей промышленности и энергетики Амилкар Акоста, эксперт по этим вопросам и уроженец Ла-Гуахиры. Ответственность Air-e в данном случае меньше. Речь идет о проектах инфраструктуры, которые отстают на десятилетия. Transelca, компания, отвечающая за систему передачи электроэнергии, пару месяцев назад заверила, что 80 % спроса в Карибском бассейне не будет удовлетворено. Возможно, поэтому аналитики не были особо удивлены ночным отключением электроэнергии 17 июня в Барранкилье. Акоста добавляет, что ситуация не стала хронической благодаря 40-процентному резерву потребления, который покрывают две крупные тепловые электростанции (остальные 60 %, более дорогие, транспортируются из центра страны). «Согласно аудиту, проведенному по заказу министра Пальмы, Air-e внедрила ряд скрытых мер по нормированию потребления, чтобы смягчить кризис», — продолжает бывший министр. Он имеет в виду возможную случайную приостановку подачи электроэнергии в столицах департаментов Барранкилья, Санта-Марта и Риоача: «Рано утром в новостях сообщали, в какое время и в каких районах будут отключения, якобы для проведения технического обслуживания системы. Аудит подтвердил, что никаких бригад рабочих, занимающихся ремонтом, не было», — заявляет Акоста. В прошлую среду правительство совместно с Управлением по надзору за услугами представило план по обеспечению надежности энергоснабжения в Карибском бассейне. Среди объявленных мер особое внимание привлекает то, что Air-e начнет закупать энергию напрямую у производителей, избегая посредников, таких как биржа, где волатильность влияет на цены. Также было упомянуто о проведении публичных торгов для реализации проектов по улучшению инфраструктуры и сети. Однако многие утверждают, что этот набор мер похож на очередной патриотический жест. Особенно учитывая, что компания находится в критическом состоянии. «Air-e не вернется к прежним владельцам, и тем более колумбийцы не будут платить долги, которые они оставили. С помощью политической решимости и социальной ответственности мы создаем реальное и справедливое решение для миллионов пользователей», — заявил на W Radio министр горной промышленности и энергетики Эдвин Пальма. Это объявление знаменует собой важный поворот в энергетическом кризисе региона. Из его слов следует, что в будущем будет создано новое государственное предприятие. Таким образом, заканчивается участие в карибской электроэнергетической компании богатого Риоса Велилья, бизнесмена, близкого к правым фракциям партии Cambio Radical. Напомним, что Air-e начала работу в 2020 году, заменив скандальную и обанкротившуюся Electricaribe. В то время Риос Велилья взял под свой контроль компанию после заключения сделки на сумму 285 миллиардов песо, что некоторые сочли очень выгодным для компании, занимающей 15% колумбийского рынка. Но это был только первый шаг. Риос обязался сделать крупные инвестиции, и вскоре разразился самый серьезный за столетие кризис в сфере здравоохранения. С ним пришли миллионные задержки в оплате счетов за электроэнергию. Долги накапливались по всей производственной цепочке, а политика снижения тарифов президента Ивана Дуке, введенная в разгар пандемии и приносившая пользу потребителям, только усугубила отрицательный баланс для предприятий. Финансовый коллапс казался неизбежным. Как и в других секторах, пандемия обнажила уязвимость региональной энергетической системы и трудности с поддержанием стабильного и устойчивого обслуживания. Затем пришел президент Петро, и его конфликты с частным сектором усугубили ситуацию с убыточным бизнесом. Его правительство порой задерживало выплату субсидий. Он также ограничил стремительный рост тарифов на энергию на побережье. Процесс оздоровления некоторых компаний, в том числе работа Пальмы в качестве контролера Air-e до его прихода в кабинет министров, продвигался медленно. Со своей стороны, управление портфелем Air-e, сопровождавшееся кибератакой на ее бухгалтерскую информацию, вызвало много споров. Поэтому, когда Карлос Альберто Диаго получил задание выступить в качестве первого временного управляющего ровно год назад, он заявил, что обнаружил «разбитую машину». Операционные убытки превышали 200 миллиардов песо в месяц, что составляло около 50 миллионов долларов. Несомненно, атмосфера была напряженной, и цикл подходил к концу. Сегодня, по мнению многих, проект исполнительной власти по взятию под контроль Air-e не имеет силы. По мнению Диаго, единственным механизмом для возрождения компании является ускоренное вливание капитала и эффективный план управления рисками в таких вопросах, как кража электроэнергии. «До начала лета осталось три месяца. Энергия будет дорожать. И генераторы не смогут продолжать обслуживать Air-e. Мы находимся на краю пропасти, и решение находится в руках государства», — заключает Диаго.