Сантьяго Ботеро: "Сейчас я получаю больше удовольствия от велоспорта, чем когда был профессионалом".
Колумбия 2023-09-17 02:05:39 Телеграм-канал "Новости Колумбии"
Биография, как говорят словари, - это рассказ о жизни человека. Жизнь Сантьяго Ботеро (Медельин, 50 лет) начинается, словно рождение, с того момента, когда в восьмилетнем возрасте он получил свой первый велосипед. Затем последовали ранние гонки, спроецированные на первые победы колумбийских велосипедистов в Европе. Впоследствии бурная юность, дилеммы и решения привели его к тому, что он стал одним из самых выдающихся спортсменов в истории Колумбии и в той дисциплине, которая принесла наибольшую славу его стране. Все подробности этой эпопеи, страдания и боль, присущие велоспорту, изложены на чуть более чем 300 страницах его книги Time Trial (Grijalbo, 2023). В книге много неприятных слов: агония, мученичество, страдание, боль, кошмар... Что же происходит в голове у человека, который соглашается посвятить себя дисциплине, приносящей все эти страдания? "В велоспорте я нашел то, что у меня хорошо получалось, то, в чем я преуспел", - говорит Ботеро за чашкой кофе в отеле на севере Боготы. Он добавляет: "Когда я нахожу велосипед, я нахожу признание. Поэтому я за него и держусь. Затем он вспоминает, что никогда не был отличником, что никогда не был искусен в каком-либо другом виде спорта и что всегда испытывал желание преуспеть, принять вызов, даже (или особенно) когда страх был слишком велик. Начало 1990-х годов в семье Сантьяго Ботеро было ознаменовано кризисом. Это были его юношеские годы, отмеченные вечеринками, на которых он мог пересечься с Пабло Эскобаром и где алкоголь употреблялся в избытке, во враждебной обстановке Медельина времен наркобомб. При взрыве одного из них его дом был наполовину разрушен. Вскоре после этого его богатая семья разорилась. Велосипед представлялся Ботеро спасательным клапаном: он уводил его от излишеств, а когда он начал выигрывать призы, то на полученные деньги мог побаловать себя вещами, которые его семья уже не могла себе позволить. "В глубине души именно любовь к велоспорту и чувство собственного достоинства, а также финансовый стимул привели меня в эту передрягу", - признается он. Несколько хороших заголовков в региональной прессе после его побед, а также поддержка врача, который увидел в нем талант, привели к тому, что в 1996 году Сантьяго Ботеро приехал в Испанию, в команду "Кельме". Вновь прибывший, без большого профессионального опыта, без плана обучения, без серьезного трудового договора, без документов в порядке и без льготных выплат, он чувствовал себя левым нулем. Это была борьба за выживание. Его главным достоинством была застенчивость и самоанализ. "Я не возражал против того, чтобы ехать одному в течение восьми или девяти часов, - говорит он. Однако в итоге он увидел воочию те слова, которые ему сказал велосипедист Оскар де Хесус Варгас с наглостью пайсы в интонации: "Это спорт, где надо чесать яйца". Доведение тела до предела на каждом соревновании приводило к предсказуемым последствиям - переломам. Именно поэтому в книге он вспоминает, как выглядела анкета на консультации у врача общей практики: - У вас что-то болит? Каждый день. -Где? Ноги, спина, все тело. -Суффокация? Когда я еду слишком быстро. -Головокружение? Очевидно, в конце напряженной работы. -Усталость? Конечно, всегда. -Мечта? Много. -Затуманенное зрение? Только при гипогликемии. -Тахикардия? Да, это сопровождается удушьем и головокружением. Уже тогда Ботеро задавался вопросом, насколько здоровым является спорт при таком уровне соревнований. Сегодня у него есть четкий ответ: "Нет, он не здоров. Полезно заниматься им рекреационно, но без излишеств. Выходить каждые 8-15 дней на дистанцию 200 км - это нездорово". Но он не считает, что эта проблема касается только велоспорта: то же самое, по его мнению, можно сказать о футболе и теннисе. Велоспорт - это взрывоопасное сочетание пребывания на открытом воздухе, в холод, в жару, в дождь, на тротуаре, в автомобиле". Все против". Однако он понимает, что это нравится публике, брендам и самим спортсменам. Жизнь на грани и ежедневные страдания вознаграждаются самыми приятными триумфами. В начале века в послужном списке Сантьяго Ботеро стали появляться более именитые спортсмены: несколько этапов на "Вуэльте Испании" и "Тур де Франс" - всего три, что поставило его в один ряд с Лучо Эррерой, архетипом "жука", один из них - победа над всесильным в то время Лэнсом Армстронгом. Но, прежде всего, мировой этап 2002 года в Зольдере (Бельгия), который подтвердил его самую очевидную нетипичность: он - триалист, родившийся в стране альпинистов. Празднование этих великих побед в то время было таким же бурным, как и сегодня: "Потому что это так тяжело и жертвенно, и надо преодолевать страхи и опасения, что когда ты получаешь триумф, это как прикосновение к небу". Далекий от мнений, утверждающих, что сегодня в колумбийском велоспорте наблюдается кризис, связанный с отсутствием гонщиков, выступающих в крупных гонках, Ботеро считает, что настоящий спад наступил, когда он был активен. "Было время, когда единственным представителем страны в Туре был я". С другой стороны, есть несколько велосипедистов, которые выделяются на фоне остальных. "Это очень сложно. Сказать, что ты сегодня фигурируешь в гонках, очень сложно. Не то, чтобы он победил, а то, что он фигурирует, что он в отрыве, что он в борьбе за этап". Он считает, что, несмотря на отсутствие кризиса, необходимо, чтобы федерации Колумбии не пренебрегали подготовкой начинающих велосипедистов. "Здесь им нужны немедленные результаты, от бегуна до техника, чтобы сохранить спонсорство, которое здесь краткосрочное, максимум на один год". Он уверяет, что есть молодые люди, которые становятся наемниками и получают деньги за то, что едут на соревнования, исчезают и возвращаются на следующий год на новые соревнования. "Это очень сложно. Это спорт повторения, узнавания друг друга, и единственный способ - быть последовательным. Именно так можно построить процесс. В качестве примера он приводит команду Jumbo-Visma, в составе которой выступают такие выдающиеся велогонщики, как Примож Роглич и Йонас Вингегаард. "Они приехали, в начале у них было не так много результатов, и постепенно они раскрыли этот талант в велосипедисте, с вопросами питания и т.д.". Именно поэтому в нем подчеркивается необходимость сопровождения, а не получения немедленных результатов. "Здесь очень трудно сказать, что гонщик хранится в стеклянной урне, как это делали в Испании с Алехандро Вальверде или Альберто Контадором, которые были жемчужинами в короне". С самого раннего возраста, вспоминает он, их судьба была уже известна. "Главное здесь - обнаружить драгоценность и уметь ее носить. Но мы очень непосредственные люди. При нынешних высоких стандартах в велоспорте, считает Ботеро, становится все труднее добиваться высоких результатов. И, кстати, это делает борьбу на каждом этапе ожесточенной. Неважно, сбивают ли они другого парня, является ли он пятикратным победителем Тура". Это уже не актуально. Раньше это вызывало уважение. Велоспорт находится на таком уровне, что это нечеловеческая борьба". Велосипедисты становятся все более полными, и те, кто раньше ездил только в подъемы, теперь соревнуются и в стайерских гонках. К этой конкурентоспособности добавляется давление, связанное с необходимостью работать не только за себя, но и за народ, нести ответственность за свои слова и поступки. "Это делает всю систему более тонкой, более конкурентной и напряженной. Изнурение, вызванное таким уровнем нагрузки, объясняет, почему есть велогонщики, которые, получая хорошую зарплату и имея очень выгодные контракты, уходят на пенсию, так и не став ветеранами, как это случилось с голландцем Томом Дюмуленом или немцем Марселем Киттелем. И он же объясняет, как Ботеро относится к своему спорту сегодня: "Сегодня я получаю больше удовольствия от велоспорта, чем когда был профессионалом. С друзьями, со смехом, не без страданий ("Если я занимаюсь горами, то люблю себя толкать"), но вдали от давлений. "Мне больше нравится одиночество, свобода, независимость, когда никто тебя не спрашивает, никто над тобой не смеется, никто на тебя не показывает пальцем".