Блокировка дорог, ведущих в Буэнавентуру, снята после трех дней логистического, экономического и социального кризиса.

Блокада, которая парализовала портовый город Буэнавентура, подошла к концу. Это были три дня интенсивных переговоров, столкновений и миллионных убытков. Дорога, соединяющая главный порт колумбийского побережья Тихого океана с остальной частью страны, была перекрыта коренными и крестьянскими общинами, которые требовали от национального правительства выполнения ранее подписанных соглашений. Результат: трое раненых полицейских, более 8000 застрявших автомобилей, тонны задержанных грузов и город без газа и с ограниченным запасом продовольствия. Губернатор долины Каука Дилиан Франциска Торо подтвердила газете EL PAÍS, что в пятницу вечером был подписан протокол о снятии блокады и движение транспорта возобновляется. Всего за 72 часа было заблокировано более 150 000 тонн грузов, включая кофе, продукты питания и промышленные материалы. Порт Буэнавентура, через который проходит от 40% до 45% внешней торговли Колумбии, сократил свою деятельность на 40%, что привело к переполнению контейнеров и миллионным убыткам для экспортеров. «Накопленные убытки превышают 30 миллиардов песо [около 8 миллионов долларов], а ежедневные потери составляют около 10 миллиардов», — добавляет Торо. Луис Альфредо Кампо, общественный лидер и представитель мобилизованных общин в районе Ла-Дельфина, пояснил в интервью La FM, что день протеста является частью национальной акции, инициированной Конгрессом народов и другими общественными организациями. «Мы проводим национальную акцию, которую поддержали Конгресс народов и профсоюзные организации. Мы откликнулись на этот призыв и участвуем в этой акции», — заявил он. Кампо отметил, что одним из требований общин было присутствие делегатов трех организаций для рассмотрения их требований: Национального агентства по земельным ресурсам и министерств внутренних дел и окружающей среды. По словам Кампоса, блокировка является ответом на необходимость получить конкретные ответы от государства в связи с невыполненными обязательствами и структурными проблемами, которые затрагивают общины колумбийского побережья Тихого океана. Ситуация также привела к социальному кризису в Буэнавентуре, городе, который на 90 % зависит от поставок по автомобильным дорогам. Компания Gases de Occidente была вынуждена временно приостановить подачу природного газа в город, в результате чего порт остался без газа на один день. Губернатор также заявила, что блокада повлияла на некоторые социальные услуги: «Восемь грузовиков с продуктами питания для 60 столовых для пожилых людей застряли на дороге», — рассказывает она. Кроме того, трое полицейских из отряда, который пытался разблокировать дорогу в прошлую среду, в начале блокады, получили ранения, один из них от самодельного взрывного устройства. Губернатор осудила использование «картофельных бомб» и кислоты против полицейских, а профсоюз перевозчиков предупредил о вандализме в отношении транспортных средств, в частности о проколовшихся шинах. По словам Торо, большинство демонстрантов прибыли на место в рамках национальной стратегии Конгресса народов по блокированию нескольких департаментов. «Они не из долины Каука, они не из местного сообщества и не являются афроамериканцами, они не живут на шоссе», — заявила она. По словам главы правительства, блокировка была «очень организованной» и является ответом на давление, чтобы национальное правительство выполнило свои обязательства перед общинами. Блокировка была снята в пятницу вечером одновременно с достижением соглашения с демонстрантами, которые захватили штаб-квартиры пяти организаций в Боготе, после посредничества правительства и диалога с такими представителями, как Кампо, которые потребовали гарантий того, что дело не будет передано в суд. В переговорах участвовал заместитель министра внутренних дел вместе с представителями Национального агентства по земельным ресурсам и Министерства окружающей среды. Теперь перед нами стоит немедленная логистическая задача: по оценкам Портового общества Буэнавентуры, эвакуация застрявших грузовиков займет полдня, а полный поток грузов вглубь страны может занять до 24 часов. По данным Colfecar, блокировки в Колумбии привели к убыткам в размере более 1,9 триллиона песо с начала года, а дорога в Буэнавентуру была одной из семи активных блокировок, которые затронули страну.