Топливный кризис в колумбийском аэропорту - новый знак вопроса для Ecopetrol
Колумбия 2024-08-26 16:57:12 Телеграм-канал "Новости Колумбии"
Как раз в то время, когда для колумбийских аэровокзалов каникулы середины года проходили, казалось бы, нормально, предпоследние выходные августа обернулись новой неудачей для руководства колумбийской авиаиндустрии. На нефтеперерабатывающем заводе в Картахене, одном из двух важнейших заводов страны, 16 августа произошел сбой в электроснабжении, что привело к проблемам с поставками топлива в 13 основных аэропортов страны 10 дней спустя. В понедельник утром правительство в лице министра транспорта Марии Констанцы Гарсии и президента государственной нефтяной компании Рикардо Роа Баррагана провело пресс-конференцию, чтобы частично успокоить ситуацию. По словам чиновников, с момента инцидента с электричеством компания Ecopetrol реализует «рабочий план» по обеспечению поставок необходимого бензина, дизельного топлива и авиационного керосина. Они также сообщили, что в ближайшие выходные в страну прибудет 100 000 баррелей авиационного топлива, импортируемого компанией, чтобы обеспечить минимальный 95-процентный уровень поставок и гарантировать безопасность полетов. Между ликвидацией бюджетных авиакомпаний Viva Air и Ultra в 2023 году, в результате которой тысячи путешественников пострадали от отмены рейсов, и беспорядочной политикой левого правительства в отношении углеводородов этот кризис проливает свет на руководство Ecopetrol и, в меньшей степени, Aeronáutica Civil, государственного агентства, ответственного за регулирование рынка авиаперевозок. 21 августа компания Ecopetrol сообщила, что сбой на предприятии в Картахене приведет к общему дефициту топлива в размере от 5 до 8 процентов. И хотя кризис надвигался как приливная волна, план действий на случай непредвиденных обстоятельств, похоже, не сработал. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), представляющая 330 авиакомпаний, обеспечивающих 80 % мировых авиаперевозок, направила письмо в Министерство транспорта, датированное воскресеньем 25 августа, в котором выразила свою обеспокоенность нехваткой топлива. Кроме того, компания Latam Colombia сообщила в воскресенье, что «запасы топлива Jet A1 были исчерпаны в аэропортах Летисии, Монтерии и Букараманги». Крупнейший перевозчик региона добавил, что в Боготе «запасы сократились до критического уровня». По этой причине IATA дала властям ряд рекомендаций по смягчению ситуации. Среди них - «танкинг», практика хранения излишков топлива в самолете из терминала отправления для компенсации нехватки в пункте назначения. То же агентство предупреждает, что это альтернативный план, который влечет за собой дополнительные расходы, поскольку рейсы должны будут сократить количество пассажиров, чтобы компенсировать дополнительный вес. В конце IATA приводит еще одно препятствие для реализации, которое на практике является критикой в адрес Aerocivil: «Для принятия этой меры необходимо, прежде всего, иметь четкую информацию о запасах топлива по аэропортам в режиме реального времени, которой у нас нет». В то время как сотни путешественников с нетерпением ожидают прибытия в аэровокзалы страны, особенно в Эль-Дорадо в Боготе, который обслуживает 60 % рейсов со среднегодовым трафиком в 45 миллионов пассажиров, эксперты начинают распутывать нити ответственности в этом новом инциденте. Клаудия Веласкес, консультант по вопросам промышленности, напоминает, что меры безопасности предусматривают создание компанией Ecopetrol резервного запаса топлива на случай непредвиденных обстоятельств: «Может произойти нападение на трубопровод. Или задержка в импорте добавок для переработки некоторых видов топлива. Внешние обстоятельства, на случай которых необходимо иметь чрезвычайный план». Avianca, столетняя флагманская авиакомпания страны, сообщила, что приостанавливает продажу и выполнение 26 рейсов. Например, маршрут между Боготой и Картахеной будет затронут со вторника 27 по среду 28 августа. Маршрут между столицей и Барранкильей будет отменен со вторника 27 по пятницу 30. А также сообщение между Боготой и Вальедупаром с 26 августа по 2 сентября. Продажа авиабилетов в Медельин парализована. Авиакомпания Latam Colombia сообщила, что отменяет 36 рейсов на завтра, вторник 27 августа: «Перенастройка нашей работы необходима, чтобы избежать эффекта снежного кома в конце месяца, который бы вызвал массовые последствия для наших пассажиров. LATAM Airlines будет продолжать следить за своей работой и наличием топлива, заявленного дистрибьюторами, чтобы внести необходимые коррективы», - говорит Сантьяго Альварес, исполнительный директор компании. Такие поставщики, как нефтяная компания Chevron или транснациональная компания наземного обслуживания World Wide Flight Services (WFS), сообщили через IATA, что ситуация с запасами «критическая» в Боготе, Медельине, Барранкилье и Картахене. А компания Terpel, крупный оптовый дистрибьютор, объявила, что ограничит поставки 85% реактивного топлива, или Jet A1, одного из самых сложных в производстве и переработке видов топлива: «Это самое дорогое топливо. Его нельзя долго хранить в баке, потому что его качество ухудшается», - говорит Веласкес. Общая картина контрастирует с заявлениями менеджера Ecopetrol Рикардо Роа Баррагана, который в понедельник утром заверил, что производство реактивного топлива за последние месяцы увеличилось на 6%: «За последние два месяца мы увеличили производство с 35 000 баррелей в день до 37 000. И с 37 000 до 41 000 в следующие несколько месяцев». Цифры, которые вносят путаницу. Где же короткое замыкание, если оптовые дистрибьюторы заявляют о явно большем дефиците? Президент Густаво Петро также не имеет ответов, но предположил, что за неудачами стоит «нерегулярная деятельность». На своем аккаунте в X он сообщил: «В Ecopetrol авиационное топливо в наличии. Я попрошу суперинтендантские службы расследовать, почему топливо не поступает в аэропорты». По словам Роа Баррагана, повреждения на нефтеперерабатывающем заводе в Картахене, дочернем предприятии Ecopetrol, были устранены, и завод работает в нормальном режиме. Теперь почти все внимание приковано к руководству исполнительной власти во главе с Aerocivil. На данный момент ожидается, что пассажиры в Колумбии будут испытывать еще больше неудобств. Министр транспорта Мария Констанца Гарсия заверила, что кризис может повлиять на цены на билеты: «Это будет незначительное повышение. Не стоит забывать, что топливо может составлять 40 % от стоимости проезда. [...]