LATAM Peru присоединяется к авиакомпаниям, приостановившим полеты на Кубу из-за топливного кризиса

Авиакомпания LATAM Airlines Peru приостановила полеты между Лимой и Гаваной с субботы, 14 февраля, в связи с невозможностью заправлять свои самолеты на Кубе из-за полного прекращения поставок топлива в международный аэропорт имени Хосе Марти. Сайт Aviacionline сообщил, что на данный момент компания сохранит ограниченное расписание рейсов из кубинской столицы в Лиму исключительно до 7 марта, чтобы облегчить возвращение пассажиров, которые уже находятся на острове. С этой даты маршрут будет отключен на неопределенный срок до тех пор, пока условия инфраструктуры и аэропортовых услуг в Гаване не обеспечат безопасность и регулярность полетов. Чтобы смягчить последствия для пользователей, LATAM Airlines Peru разрешила полный возврат стоимости билетов, включая дополнительные услуги, такие как выбор мест и отправка багажа. В качестве альтернативы, затронутые пассажиры могут изменить пункт назначения на Канкун или Пунта-Кану без дополнительных затрат, при условии, что поездка будет завершена до 30 июня 2026 года и будет наличие мест. «LATAM Airlines Perú подтверждает свою приверженность безопасности и благополучию своих пассажиров, которые являются основополагающими принципами ее деятельности», — уточнила компания в своем заявлении. «Будут продолжены все необходимые меры для обеспечения ответственного обслуживания», — добавила она. Связь Кубы с Южной Америкой оказалась под угрозой после того, как венесуэльская государственная авиакомпания Conviasa объявила о переносе рейсов. Со своей стороны, Copa Airlines также скорректировала свои рейсы на Кубу, договорившись о дополнительном заправке топливом в Панаме, чтобы совершить полет туда и обратно без необходимости заправки в кубинских аэропортах. «Мы можем заправляться топливом в Панаме и не брать его на Кубе», — сказал Aviacionline Педро Хейлброн, исполнительный директор компании. Он пояснил, что расположение базы авиакомпании на уровне моря облегчает эту маневру на рейсах в Гавану и Санта-Клару, позволяя самолетам взлетать с весом, достаточным для покрытия обоих участков. Однако для успешного осуществления этого изменения Copa ввела сокращение количества пассажиров и багажа на рейс. «Мы должны сократить количество пассажиров, но очень незначительно. Думаю, на 10-15 пассажиров», — сообщил Хейлброн. Авиакомпания приостановила перевозку грузов в багажных отсеках, чтобы компенсировать вес дополнительного топлива. По словам руководителя, эти меры позволяют сохранить связь с минимальным воздействием на общую вместимость самолетов. Кроме того, Wingo, дочерняя компания Copa Airlines, изменила свои рейсы между Боготой и Гаваной, поскольку высота над уровнем моря и температура в столице Колумбии не позволяют самолетам взлетать с необходимым для обратного рейса количеством топлива без чрезмерного ущерба для грузоподъемности. «Они делают техническую остановку в Барранкилье, которая находится на уровне моря», — пояснил Хейлброн, отметив, что эта остановка позволяет самолетам заправиться топливом перед продолжением полета на Кубу. После объявления о том, что с 9 февраля нет топлива для самолетов, летающих на Кубу, авиакомпании Канады и России ограничиваются рейсами по репатриации своих граждан, при этом самолеты вылетают из этих стран пустыми, а Iberia, World2Fly и Air Europa делают остановки для дозаправки в Доминиканской Республике, а Air France — на Багамах.