Зона специального развития Мариэль: от «белого слона» кубинского режима до опорного пункта России

Москва и Гавана работают над созданием центра логистических операций в порту Мариэль, где более десяти лет назад Гавана создала Зону особого развития (ZEDM) - экономический анклав, на который она возлагала большие надежды в плане развития страны, но который оказался крайне неудачным, сообщает в понедельник российское информационное агентство РИА «Новости». Проект, направленный на увеличение торговых потоков между Россией и Латинской Америкой, был подтвержден на прошедшем на прошлой неделе Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025), где Гавана признала наличие долгов перед российскими компаниями и пообещала их погасить. Татьяна Машкова, президент Национального комитета России по экономическому сотрудничеству со странами Латинской Америки, сообщила, что обе стороны параллельно работают над созданием центра операций в порту. Это заявление было сделано спустя два года после того, как Борис Титов, президент Российско-кубинского делового совета, заявил на ПМЭФ-2023, что Москва рассматривает возможность создания общего морского торгового маршрута с Латинской Америкой для снижения транспортных расходов, и что Куба является одним из «фаворитов» для создания логистического хаба. Если до вторжения на Украину доставка товаров из России в Латинскую Америку «стоила около $6 000, то сейчас она стоит не менее $20 000», - сказал тогда Титов. "Мы не близки друг к другу. Поэтому мы должны понимать, что в цену наших товаров всегда заложена высокая логистическая, транспортная составляющая. Мы можем поставлять много продукции, если логистика будет находиться в рациональных пределах, по крайней мере, в тех пределах, которые существовали раньше", - утверждает она.Машкова ожидает, что представители кубинских и российских компаний обсуждают пути укрепления финансового сотрудничества при поддержке Российского экспортного центра. Цель - снизить логистические барьеры и облегчить двусторонние операции. «Наши компании могли бы воспользоваться этой кубинской платформой, чтобы активнее распространять свою продукцию по всему региону», - сказала она. ZEDM стратегически расположен у входа в Мексиканский залив и имеет современную инфраструктуру: контейнерный терминал, зону свободной торговли и железнодорожное сообщение. В сентябре 2022 года Гавана предложила Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС), в котором она имеет статус наблюдателя, предоставить в аренду на 50 лет участок земли площадью 50 гектаров в ЗЕДМ для создания индустриального парка. Компании из Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России, входящие в этот блок, смогут создавать там производственные предприятия, осуществлять прямые инвестиции в Кубу и заключать соглашения, управляющие общим хозяйством объекта. Евразийский экономический союз - организация, с помощью которой Москва удерживает несколько стран бывшего СССР в своей экономической орбите, хотя и с заявленной целью повышения конкурентоспособности и сотрудничества между национальными экономиками и содействия стабильному развитию для повышения уровня жизни народов стран-участниц. Год спустя предложение не привлекло ни одного бизнесмена из стран распавшегося социалистического лагеря. В июне 2023 года премьер-министр Кубы Мануэль Марреро Крус был вынужден повторить это предложение на заседании расширенного Межправительственного совета ЕЭП. К тому времени, спустя десять лет после создания, в ZEDM было утверждено 62 предприятия, но работало только 36, а из 22 миллиардов долларов инвестиций - 2,5 миллиарда в год, - которые должна была привлечь особая зона, было «выделено» только 3 миллиарда долларов. Реально же было освоено едва ли больше трети от этой ничтожной суммы. Каждый год инвестировалось в 25 раз меньше, чем ожидалось при открытии зоны.