Никаких катафалков и «неприличных» гробов и помещений: даже смерть на Кубе - это испытание

В условиях полного развала кубинского общества даже смерть может превратиться в одиссею, особенно для родственников умершего, которым приходится сталкиваться с тяготами и бездельем похоронной системы. В связи с этим местная радиостанция Radio Mayabeque, помимо того, что в провинции всего две машины для обслуживания 11 муниципалитетов, описала некрологическую панораму территории как среду, страдающую от «административных процедур, которые не работают, правонарушений, нехватки ресурсов и даже человеческой чуткости». «Из-за скорости процесса разложения тела или других объективных проблем необходимо ускорить обслуживание, которое занимает несколько часов в связи с большим количеством умерших и отсутствием транспортных средств», - подчеркивают местные СМИ и указывают, что «в распоряжении коммунального командного пункта провинции есть только автомобиль JMC и Great Wall для оказания помощи провинции». Радио Mayabeque добавило, что ситуацию с транспортом «могла бы исправить „Волга“ из Funeraria San José, которая была отремонтирована с помощью MIPYME из Bejucal и уже готова, но не имеет возможности вернуться из-за отсутствия бюджета на оплату услуг, что совершенно неприемлемо». Однако проблема транспортировки - лишь одна из проблем, препятствующих оказанию похоронных услуг, поскольку морг провинциального похоронного бюро «представляет собой место, лишенное освещения и имеющее признаки износа», отмечают вышеупомянутые СМИ и добавляют, что гробы представляют собой «неприличную продукцию», поскольку они «представляют собой комбинацию недостроенных деревянных досок, плохо покрытых серой тканью и с размерами, которые даже не соблюдают расстояние между лицом трупа и рамой, через которую его можно увидеть». В этой связи один из работников похоронного бюро, Эрнесто Лопес Абаин, рассказал, что «гробы приходят с запечатанной крышкой, и нам приходится без инструментов открывать ее и ставить пару съемных стекол, чтобы родственники могли наблюдать и прощаться». Хуже всего то, что даже в присутствии родственников приходится снимать стекло, открывать ящик и прибивать его чем попало, чтобы закрепить крышку и приступить к погребению«, - говорит координатор Милагро Гонсалес Эстрада, отметив, что »никаких услуг не оказывается из-за отсутствия контрактов с производителями". «Ясно, что частные лица - единственный способ приобрести цветы и даже еду и напитки, потому что там, где раньше был кафетерий, растут запустение и сорняки», - сообщила радиостанция Mayabeque. Такое же запустение можно увидеть в часовнях и туалетах, а также отсутствие вентиляторов и стульев", - добавила она. Кроме того, «кладбище представляет собой запущенное место, не отвечающее требованиям освещения, водоснабжения, дренажа и помещений для качественного вскрытия разложившихся трупов с целью выяснения причины смерти». В попытке смягчить огромный кризис в этом секторе министр транспорта Эдуардо Родригес Давила объявил в июне, что в Гаване началась сборка партии электромобилей, предназначенных для похоронных перевозок. Чиновник, однако, не сообщил подробностей о количестве машин, которые попытаются облегчить бедственное положение некрологических служб, находящихся в кризисе уже много лет и ставших героями необычных историй с захоронением мертвых. Он также не назвал даты запуска партии и не сообщил, отправятся ли машины во все провинции или останутся в столице.