Российский нефтяной танкер, которого ждет Куба, уже почти месяц дрейфует в открытом море. Что на это говорит Москва?

В пятницу, 15 мая, министр иностранных дел России Сергей Лавров пообещал своему кубинскому коллеге Бруно Родригесу политическую, дипломатическую и материальную поддержку, но не стал упоминать о нефти. В то же время танкер, принадлежащий российской государственной компании, уже почти месяц дрейфует с грузом, по всей видимости, предназначенным для острова. Лавров встретился с Родригесом в Дели, Индия, в кулуарах проходящего там саммита министров иностранных дел стран БРИКС. В сообщении официального агентства RT на испанском языке отмечается, что Министерство иностранных дел России в своем заявлении уточнило, что «российская сторона выразила готовность оказать поддержку Гаване в отстаивании ее справедливого требования о немедленном прекращении Соединенными Штатами торговой, экономической и финансовой блокады острова, а также об исключении Кубы из американского списка государств, поддерживающих терроризм». В тексте также отмечается, что «в условиях беспрецедентной эскалации ситуации» Москва вновь заявила о своей готовности оказать Кубе необходимую политическую, дипломатическую и материальную поддержку. Со своей стороны, Родригес отметил в X, что на встрече с Лавровым, министром иностранных дел Бразилии Мауро Виейра и министром иностранных дел Индии С. Джайшанкар: «Мы обсудили состояние двусторонних отношений и возможности их дальнейшего укрепления в стратегических секторах». «Я осудил нынешнюю эскалацию угроз и агрессивных действий, введение дополнительных односторонних принудительных мер, которые еще больше ужесточают блокаду, а также энергетическую блокаду со стороны правительства США, наносящую значительный ущерб нашему народу», — отметил он. Несмотря на то, что Бразилия находится рядом с Кубой и является экспортером нефти, а также союзником Гаваны, правительство этой страны не выразило намерения поставлять нефть на остров. Гавана задолжала этой стране 676 миллионов долларов по кредиту, предоставленному Национальным банком экономического и социального развития (BNDES) на строительство порта Мариэль. Ситуация на острове критическая: министр энергетики и горнодобывающей промышленности Висенте де ла О Леви заявил на этой неделе, что «у нас абсолютно нет ни топлива, ни дизеля. Единственное, что у нас есть, — это попутный газ из наших скважин и отечественная нефть, добыча которой выросла». В период с прошлой по текущую неделю термоэлектростанция «Антонио Гуитерас» в Матансасе и блок № 1 электростанции «Фелтон», две основные электрогенерирующие станции страны, вышли из строя. Последний сбой на первой из них, произошедший в четверг, привел к отключению от национальной энергосистемы восточной половины острова. Эта ситуация сохраняется: в эту пятницу десять теплоэлектростанций вышли из строя, а обширные регионы страны остаются без электричества уже более 24 часов. Де ла О Леви отметил, что после того, как в последнюю неделю марта в Матансасе разгрузился российский танкер «Анатолий Колодкин» с 100 000 тонн нефти, «результат был очевиден, и время отключений значительно сократилось». Он также признал, что в то время было меньше жары. Но это топливо, после переработки и потребления, закончилось. «Сегодня температура выше, и энергосистема работает только на тепловых электростанциях, Energás и фотоэлектрических установках», — признал он. По его словам, двигатели в Мариэле, баржи турецкой компании Karadeniz Holding, стоящие на якоре в Гаванской бухте, и все распределенные генераторы испытывают нехватку топлива для обеспечения производства электроэнергии. Еще нефть из России? Примечательно, что ни Лавров с Бруно Родригесом, ни российский МИД не упомянули нефть в контексте помощи Гаване. Дмитрий Песков, пресс-секретарь Кремля, заявил в пятницу на пресс-конференции: «Мы поддерживаем контакты с кубинским руководством, нашими друзьями. Ситуация действительно сложная». С тех пор как в конце апреля судно прекратило движение в направлении Карибского бассейна, оно практически не меняло положения, смещаясь лишь немного к югу и находясь на расстоянии более 1 500 морских миль от Кубы. Судно «Универсал» покинуло российскую часть Балтийского моря примерно 17 апреля после заправки топливом. Он связан через компании, подпадающие под санкции — Sun Ship Management, Oil Tankers SCF MGMT FZCO и Fornax Ship Management FZCO, все из Объединенных Арабских Эмиратов, — с компанией «Совкомфлот», крупнейшей государственной судоходной компанией России. США ввели санкции в отношении судна в январе 2025 года, к которым в мае того же года присоединился Европейский Союз. Впоследствии это сделали Швейцария, Великобритания, Украина и Канада. «Универсал» участвует в «незаконных и высокорисковых практиках морских перевозок», как указано в Резолюции A.1192(33) Генеральной Ассамблеи Международной морской организации. В последние недели развертывание военных кораблей, морских дронов и полеты шпионских самолетов США вокруг Кубы усилились на фоне роста напряженности между Гаваной и Вашингтоном и предупреждений США о том, что они могут применить силу против режима. Ранее Россия поставляла примерно каждый восьмой баррель нефти, потребляемый Кубой ежемесячно. Крупнейшими поставщиками были Венесуэла, которая прекратила регулярные поставки в декабре 2025 года, и Мексика, которая осуществила последнюю отправку в январе. С начала года на Кубу поступает всё больше партий бензина и мазута, предназначенных для негосударственных предприятий, после того как США разрешили такие продажи. Только в марте объем этих закупок составил около девяти миллионов долларов. Ситуация является критической для жителей острова, которые вынуждены переносить высокие температуры в полной темноте, что делает сон невыносимым и ставит под угрозу сохранность тех немногих продуктов, которые им удается добыть. Это вызвало на этой неделе многочисленные протесты на улицах страны, особенно в Гаване. Ничто не указывает на то, что их масштабы будут уменьшаться.