Поезда курсируют раз в 16 дней, автобусы — три раза в неделю: резкое сокращение межпровинциальных перевозок на Кубе

И без того низкая частота межпровинциальных поездок на государственном транспорте на Кубе еще больше сократилась с четверга, 18 июня, когда вступили в силу новые ограничения, обнародованные Министерством транспорта на своей странице в Facebook. Наиболее резкое сокращение затронуло железнодорожные перевозки: от Гаваны в Сантьяго-де-Куба, Гуантанамо, Ольгин и Баямо–Мансанильо будет отправляться только один поезд каждые 16 дней. Два еженедельных рейса, обеспечивающих морское сообщение между специальным муниципалитетом «Остров Молодежи» и Батабано. Хотя эти два единственных рейса, во вторник и субботу, не затронуты новыми ограничениями, паром и катамараны, выполняющие эти рейсы, выходят из строя с пугающей частотой, и жители специального муниципалитета остаются в изоляции — и это задолго до нынешнего обострения топливного кризиса. Число рейсов компании «Омнибус Насьоналес» сокращается как минимум с одного в день до всего лишь трёх в неделю между Гаваной и административными центрами провинций. Будет организовано еженедельное сообщение между столицей и Мансанильо, Баракоа и Моа, а также маршруты из Сантьяго-де-Куба в Артемису и Сан-Хосе-де-лас-Лахас. Также сохраняются услуги Medibus, которые в настоящее время предоставляет компания «Ómnibus Nacionales», а также «интермодальные автобусные перевозки в сочетании с железнодорожным транспортом (Баракоа, Никеро и Пилон), привязанные к расписанию отправления поездов, и морское сообщение с островом Молодежи (Пинар-дель-Рио и Сантьяго-де-Куба) по субботам». Кроме того, внутренние авиарейсы будут продолжать выполняться «по обычным расписаниям и направлениям». Новые меры включают приостановку продажи билетов через систему APK Viajando и в офлайн-режиме в агентствах бронирования. Для поездок, начиная с 18 июня, в муниципалитетах открываются офисы, куда жители должны обращаться для оформления разрешения на поездку на одном из указанных видов транспорта. Приоритет будет отдаваться лицам, имеющим назначения у врача или проходящим лечение в тех районах, где не работает служба «Медибус» компании «Омнибус Насьоналес»; лицам, у которых умер родственник первой степени родства: мать, отец, сын, брат; лицам, удовлетворяющим потребности государственных учреждений, в первую очередь в сфере образования, здравоохранения и других, не указанных в сообщении; а также лицам, возвращающимся в районы проживания, указанные в официальном адресе в удостоверении личности. Министерство поясняет, что «все имеющиеся возможности в рамках соответствующих услуг будут задействованы, при этом в первую очередь будет отдаваться приоритет вышеперечисленным категориям, а остальные места будут заполняться лицами, нуждающимися в переезде по другим причинам». В связи с этим новым ограничением на межпровинциальные перевозки усиливается зависимость кубинцев от частных перевозчиков. Само министерство МИТРАНС указало на своём сайте, что «поскольку ограничений на передвижение нет, лица, желающие передвигаться на личных автомобилях, на транспорте, эксплуатируемом самозанятыми работниками, микро-, малыми и средними предприятиями (ММСП) или на арендованном транспорте, могут продолжать это делать без каких-либо формальностей или разрешений». Однако из-за непомерно высоких цен, которые взимают эти водители — вынужденные сами закупать топливо для своих автомобилей по ценам, которые с каждым днём стремительно растут, — поездки между провинциями перестают быть необходимостью и превращаются в роскошь, которую большинство жителей Кубы не может себе позволить.