Международная служба доставки посылок в «логистическом хаосе», и у Correos de Cuba появился новый козел отпущения

Прием, обработка и доставка международных посылок на Кубе - одна из многочисленных проблем, свидетельствующих о полном развале общества и каждой из его систем. Это признала компания Grupo Empresarial Correos de Cuba, которая в длинном обосновании, опубликованном на своем профиле в Facebook, обвинила в «логистическом хаосе», в который превратилась Empresa de Mensajería y Cambio Internacional (EMCI), «мотоциклы с двигателями внутреннего сгорания, которые прибывают в страну в рекордном количестве». Хотя в 2020 и 2021 годах, когда Correos de Cuba получила 2,8 и 4,2 миллиона международных отправлений соответственно, ситуация привела к коллапсу инфраструктуры и логистики компании, власти пообещали интенсивно работать над исправлением ситуации, чтобы подобные узкие места больше не возникали, Группа «сегодня проходит очень похожий критический путь», признал он в Facebook, что ставит вопрос о том, что ее руководители сделали за последние годы и где предполагаемые улучшения в обслуживании, которые недавно принесли Пабло Хулио Пла Фериа, который был президентом Grupo Empresarial Correos de Cuba, повышение до заместителя министра связи. Хотя «количество международных отправлений, поступающих в EMCI, меньше», признают в группе, «объем и вес принимаемых грузов гораздо выше». Кроме того, «к этому следует добавить дефицит топлива и последствия для национальной системы электроснабжения, с которыми страна сталкивается в настоящее время», - обосновывает издание и, как это обычно бывает в кубинском официозе, обвиняет в сложившейся ситуации эмбарго США. «Следовательно, обработка, транспортировка и доставка международных грузов получателям по всей стране занимает в среднем более 60 дней с момента их прибытия в EMCI, а в случае с мотоциклами этот срок гораздо больше», - добавляет издание. Кроме того, Correos de Cuba в завуалированной форме признала, что высшее руководство страны ушло в сторону, так как в связи с обострившейся ситуацией на острове «вопрос задержки грузов Correos de Cuba не имеет того внимания и приоритета, который был в 2020-2021 годах», говорится в сообщении. Correos de Cuba также возложила вину за задержки на аэропорт и таможенные службы, поскольку после прибытия груза в терминалы, будь то в международном аэропорту имени Хосе Марти или в порту Мариэль, чиновники «отдают приоритет обработке и выпуску грузов, содержащих сырье и другие ресурсы и материалы, которые наиболее остро необходимы стране».