Более 70% кубинских дорог находятся в состоянии «ускоренного износа», признают власти

Более 70% кубинских дорог демонстрируют «ускоренное ухудшение», признает официальная газета Granma, ссылаясь на данные Национального центра дорог (CNV), в которых говорится, что из 67 543 километров дорожной сети острова «те, которые оцениваются как хорошие, не превышают 29%». Несмотря на высокий процент, по данным властей, плачевное состояние дорожной сети является причиной лишь 8% дорожно-транспортных происшествий на Кубе до апреля 2025 года. Чтобы разделить и размыть ответственность, директор CNV Сандра Лурейро Родригес объяснила на последнем заседании Национальной комиссии по безопасности дорожного движения, что из километров дорог на Кубе 11 265 классифицируются как дороги национального значения, и поэтому их ремонт напрямую зависит от CNV и Министерства транспорта, а 31 783 км - это дороги местного значения (провинциальные и муниципальные), и за них отвечают местные органы власти, что означает, что они являются наиболее изношенными участками. Между тем, 24 495 км - это дороги, представляющие особый интерес, за которые в основном отвечают AzCuba и Министерство сельского хозяйства. 26% из 5914 мостов, составляющих дороги, имеют ту или иную степень износа, хотя, по словам Granma, «74% оцениваются как хорошие, и хотя они, казалось бы, находятся в лучшем состоянии, чем дороги, ситуация сложнее, поскольку их ремонт и обслуживание требуют специализированного персонала, оборудования и ресурсов». Что касается ремонта дорог, затянувшегося из-за отсутствия снабжения и электричества, а также полного развала кубинского общества, Лурейро Родригес пояснил, что в конце марта квалифицированные рабочие выполнили инвестиционную программу с использованием горячей асфальтовой смеси на дамбе Кайо Санта-Мария, на кольцевой дороге Лас-Тунас, а также на дорогах Пальма-Барахагуа и Маркане-Биран. Между тем, 20 277 тонн горячей асфальтовой смеси, выполненной до марта на дорогах, представляющих национальный интерес, для сохранения, были сосредоточены на участках Национального шоссе и Центрального шоссе. Чиновник подчеркнул, что в 2025 году CNV «стремится усилить контроль качества работ, выполняемых на дорогах, изменить систему работы для продвижения и контроля Программы восстановления дорог, улучшить управление своевременным вмешательством на дорогах и способствовать, в рамках программ инвестиций и технического обслуживания, восстановлению основных маршрутов, представляющих национальный интерес». Число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на Кубе за первые три месяца 2025 года увеличилось по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, несмотря на то, что количество аварий сократилось, сообщил недавно на своей странице в Facebook министр транспорта Эдуардо Родригес Давила. Согласно графику, представленному министром, число аварий и смертельных случаев увеличилось в Вилья-Кларе, Сьенфуэгосе, Камагуэе и Гранме. Министр не стал называть причины аварий и их роста, хотя в январе он сам признал, что такие факторы, как плохое техническое состояние автомобилей и ухудшение состояния дорог, способствуют высокому уровню аварийности. Он также возложил вину за серьезность аварий на неосторожность водителей и пешеходов.