«Мы проводим оценку»: Air Europa сохраняет рейсы на Кубу, но объявляет о пересмотре

В то время как конкуренты уходят с кубинского рынка, а гостиничные сети прекращают свою деятельность на острове, аэропорты по-прежнему испытывают нехватку топлива, а билеты становятся всё дороже, авиакомпания Air Europa подтвердила, что продолжает полеты в Гавану «с сохранением трех рейсов, которые у нас есть», как сообщила авиакомпания изданию OK Diario, хотя и признала, что «оценивает» ситуацию. После ухода Iberia и World2Fly Air Europa осталась единственной испанской авиакомпанией, выполняющей рейсы в Гавану, и после того, как Cubana de Aviación также отказалась от маршрута между островом и Мадридом, она стала, наряду с Air China, одним из двух вариантов для соединения столиц Кубы и Испании. Однако она не выполняет рейсы напрямую, поскольку с февраля из-за нехватки топлива в кубинских аэропортах ей пришлось ввести техническую остановку в Санто-Доминго. Рейсы по маршруту Гавана-Мадрид выполняются по средам, субботам и воскресеньям, и их стоимость в два раза превышает стоимость рейсов по маршруту Мадрид-Гавана из-за указанной технической остановки, которую, как объявила авиакомпания, с 12 июня перенесут из Санто-Доминго в Пунта-Кану. В связи с этим на прошлой неделе вступила в силу приостановка полетов между Мадридом и Гаваной, объявленная Iberia, которая сократила количество рейсов в апреле и мае из-за резкого падения спроса и внутренней ситуации на Кубе. Тем не менее авиакомпания сообщила, что планирует возобновить полеты по этому маршруту в ноябре. Другая крупная авиакомпания на кубинском рынке, обеспечивающая связь с Испанией, — World2Fly, принадлежащая группе Iberostar, — прекратила полеты по этому маршруту в мае, после того как сократила количество рейсов до одного раза в неделю. В отличие от заявления Iberia, World2Fly не назвала дату возобновления полетов и заявила, что приостановка будет действовать «до дальнейшего уведомления». Уход этих авиакомпаний, а также развитие ситуации с маршрутом, открытым Air Europa, происходит на фоне массового ухода иностранных компаний с Кубы: в минувшую пятницу истек срок, установленный США для компаний, связанных с GAESA, на расторжение контрактов, что привело к уходу с острова таких крупных гостиничных сетей, как Meliá и Iberostar. Кроме того, на фоне приостановки деятельности туроператоров, гостиничных сетей, судоходных компаний и промышленных предприятий, среди прочего, с 6 июня в стране прекратились определенные операции с картами Visa и Mastercard после того, как иностранный банк, выступавший посредником, разорвал отношения с финансовой компанией, связанной с GAESA. Кубинский экономист Элиас Амор недавно объяснил газете DIARIO DE CUBA, что решения, принятые компаниями, решившими покинуть остров, нельзя объяснить исключительно ультиматумом Вашингтона. По его мнению, решающую роль сыграл глубокий экономический кризис, переживаемый Кубой. «Эти оттоки связаны с крайне тяжелым экономическим положением на Кубе», — заявил он. Среди определяющих факторов экономист назвал резкое сокращение туризма, которое, по его оценкам, составило около 50 % по сравнению с предыдущим годом, а также нехватку электроэнергии, воды и продуктов питания.