Пожар на нефтеперерабатывающем заводе Ñico López поднимает густой столб дыма над гаванью Гаваны.

В пятницу 13 февраля во второй половине дня на нефтеперерабатывающем заводе Ñico López в Гаване произошел пожар, который вызвал сильное задымление в бухте столицы, а также вызов пожарных, которые вскоре локализовали пожар. Пострадавших и погибших нет, сообщил на своей странице в Facebook журналист Лазаро Мануэль Алонсо, поддерживающий правительство. «Инцидент произошел на складе, где хранился неиспользуемый добавка, и не распространился на другие зоны», — сказал директор предприятия Майкель Давид Кабрера Эстрада, уточнив, что «пламя не достигло ни одного топливного резервуара, и завод работает в обычном режиме». Пожар произошел в особенно напряженной обстановке на Кубе, где нехватка топлива поставила остров на грань коллапса. После пожара на базе супертанкеров в Матансасе в 2022 году, когда в стране возникли проблемы с хранением и без того скудных запасов топлива, крупная авария на Ньико Лопес привела бы к еще большему бедствию, чем то, которое уже переживает остров, с растущим социальным недовольством, вызванным длительными отключениями электроэнергии, отсутствием транспорта и крайними трудностями с доступом к продуктам питания и любым основным товарам. После того, как Дональд Трамп подписал указ о введении пошлин для стран, поставляющих нефть на остров, эксперт по энергетике Хорхе Пиньон, директор Программы по энергетике для Латинской Америки и Карибского бассейна Техасского университета, заявил, что, если режим в Гаване не пойдет на переговоры, Куба в течение нескольких недель столкнется с полным энергетическим коллапсом, который выйдет за рамки электроснабжения и парализует всю страну. «Если в течение следующих четырех-восьми недель, то есть к началу марта, мы не увидим ни одного корабля на кубинском горизонте, то тогда начнется очень серьезная проблема и ситуация», — предупредил он. В то же время эксперт подтвердил, что было бы спекулятивным говорить о том, сколько топлива действительно осталось в стране, поскольку «мы знаем, какие резервуары для хранения есть на каждом нефтеперерабатывающем заводе, благодаря спутниковым фотографиям, но мы не знаем, какие резервуары работают, а какие не работают из-за технических неисправностей». «Эти резервуары не все содержат сырую нефть. Есть резервуары для турботоплива, есть резервуары для дизельного топлива, есть резервуары для нафты и бензина, поэтому чрезвычайно сложно подсчитать количество баррелей или емкость хранилищ для каждого продукта», — сказал он. Эксперт уточнил, что «в этом году в Кубу зашло только одно судно, Ocean Mariner, которое прибыло из Мексики в Гавану 9 января с 85 000 баррелей нефти. Точка. Мы не видели никаких других судов. Мы знаем, что из Венесуэлы они не приходят, мы знаем, что из Мексики они не приходят, мы не видим ни одного российского судна, и теперь, с этим приказом, я думаю, что те люди или компании, которые собирались отправить судно, дважды подумают». Пожар, произошедший в пятницу в Гаване, хотя и был быстро локализован, у многих пробудил воспоминания о тех роковых днях августа 2022 года, когда крупная авария в бухте Матансас привела к гибели 17 человек и десяткам раненых, а также к уничтожению базы супертанкеров. Действия на этот раз контрастируют с тем, что происходило в августе, когда реагирование на чрезвычайную ситуацию было неэффективным, а инфраструктура места и подготовка персонала оставляли желать лучшего. Тем не менее, это событие вновь вызывает опасения по поводу промышленной безопасности в устаревшем энергетическом секторе Кубы.