Генеральный план восстановления портов Кубы: модернизация острова и обеспечение «достойной работы»

Портовая система Кубы не сможет преодолеть свою глубокую устарелость и превратиться в двигатель экономического восстановления с помощью ситуативных мер. Об этом свидетельствует исчерпывающий технический анализ, опубликованный Наблюдательным центром по трудовым и профсоюзным правам, действующим при Независимой профсоюзной ассоциации Кубы (ASIC). Организация отметила, что острову необходим 25-летний Национальный генеральный план развития портов, сочетающий в себе инвестиции, правовую определенность, институциональную реформу и строгое соблюдение прав трудящихся. В исследовании содержится предупреждение о том, что благоприятное географическое положение Кубы сегодня не находит отражения в реальных возможностях. Организация подчеркнула, что «технологическая модернизация не должна приводить к ухудшению условий труда или массовым увольнениям». В связи с этим ASIC предлагает адаптировать принципы договоров, заключенных в США между Международной ассоциацией портовых рабочих (ILA) и Морским альянсом США (USMX). Хотя организация заявила, что не стремится к механическому заимствованию зарубежных шкал заработной платы, она подчеркнула необходимость срочного создания «Национальной программы достойного труда в портовом секторе», поддержанной Национальным трехсторонним советом, полной гарантией свободы профсоюзов, трудовыми уставами по профессиям и положениями о «справедливом переходе в условиях автоматизации». «Портовые работники должны рассматриваться как стратегические участники. Без свободы профсоюзов, коллективных переговоров, профессиональной подготовки, а также безопасности и гигиены труда модернизация может привести к конфликтам, ухудшению условий труда и потере легитимности», — заключается в анализе, в котором подтверждается, что экономическое восстановление Кубы требует прозрачных институтов и прекращения дискриминации работников на рынке труда.