Россия изучает возможность новых поставок нефти на Кубу, несмотря на «рискованность» отправки судна

На фоне энергетического кризиса, доведшего до предела и без того изношенную инфраструктуру страны, Россия оставила открытой возможность новых поставок топлива на Кубу, вновь подтвердив союз, который, будучи не просто ситуативным, еще раз свидетельствует о структурной зависимости кубинского режима от внешней поддержки. Заместитель министра иностранных дел России Александр Панкин подтвердил, что Москва считает Гавану «другом и партнером» и что в настоящее время рассматривается возможность новой поставки нефти после недавней партии в 100 000 тонн, которая прибыла в конце марта, как сообщил канал «Актуальность RT». Эти операции, как признал сам чиновник, не обходятся без логистических трудностей и рисков: транспортировка нефти на остров предполагает прохождение по маршрутам, находящимся под усиленным наблюдением и подпадающим под международные санкции. В этой связи Панкин признал, что «доставить судно с нефтью или нефтепродуктами на Кубу через Атлантический океан, Ла-Манш или Балтийское море — это почти как приключение». Первая партия, доставленная танкером «Анатолий Колоткин», послужила лишь временным облегчением. Ее распределение началось 17 апреля, но ее объема хватит лишь на семь-десять дней внутреннего потребления в стране, которая нуждается в 90 000–110 000 баррелей в сутки, но добывает всего около 40 000. Сами кубинские власти признали серьезность ситуации. Министр энергетики и горнодобывающей промышленности признал, что в настоящее время объем поставок дизельного топлива составляет всего 800 тонн в сутки, что составляет половину от объема, необходимого для поддержания базовой экономической деятельности. Непосредственные последствия остаются прежними: длительные отключения электроэнергии, остановка транспорта и ухудшение качества основных услуг. Нынешний кризис невозможно понять без учета краха традиционных источников энергоснабжения режима. Спад поддержки со стороны Венесуэлы стал переломным моментом, усугубленным прекращением поставок из Мексики и растущим давлением санкций. Россия попыталась заполнить этот вакуум, представляя свои поставки как «гуманитарную помощь» и политический жест на фоне изоляции Гаваны. Однако даже в Москве признают ограниченный характер этой помощи. Сам Кремль признал, что этих поставок едва хватает для поддержания работы энергосистемы в течение очень коротких периодов. Как сообщает DIARIO DE CUBA, уже объявлено о второй партии, включающей более 250 000 баррелей дизельного топлива, которая, по всей видимости, уже находится в пути. Панкин также заявил в интервью, опубликованном российским государственным СМИ, что «вся Европа с нетерпением ждет, когда Россия поможет и отправит что-нибудь на Кубу». На этой неделе кубинский лидер Мигель Диас-Канель признал, что прекращение поставок венесуэльской нефти усугубило и без того острый энергетический кризис в стране, но уклонился от ответа на вопрос о том, сколько нефти получал остров в годы наибольшей зависимости от Каракаса. В интервью бразильскому журналисту Брено Альтману Диас-Канель уклонился от прямого ответа на вопрос об объемах нефти, поступавших из Венесуэлы, и это упущение вновь вызвало вопросы о прозрачности управления этими ресурсами. На молчание главы государства указал кубинский активист Магдиэль Хорхе Кастро, который заявил в социальных сетях, что лидер «подтверждает энергетический удар после прекращения поставок венесуэльской нефти», но уклоняется от предоставления конкретных цифр по этим поставкам. «Я не буду называть цифры. Это вещи, которые активно преследуются со стороны США, чтобы навредить нам», — сказал Диас-Канель. Журналист Хосе Рауль Галлего напомнил, что отсутствие ясности объясняется тем, что «значительная часть этой нефти продавалась на азиатских рынках». «Благодаря поставкам нефти с российского танкера удалось несколько смягчить последствия отключений электроэнергии в Гаване, тогда как при поставках венесуэльской нефти по всей Кубе отключений было столько же или даже больше», — отметил Гальего, который пришел к выводу, что официальная версия о «нефтяной блокаде» на самом деле прикрывает «нефтяной бизнес». В январе высокопоставленный американский чиновник сообщил газете Miami Herald, что кубинский режим, по всей видимости, перепродал большую часть субсидированной нефти, полученной от Венесуэлы в 2025 году. Согласно этой информации, Венесуэла поставляла на Кубу около 70 000 баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в сутки — на сумму до 1,3 миллиарда долларов — в период с конца 2024 по 2025 год. Однако около 40 000 баррелей в день, то есть примерно 60 %, были переправлены в Азию для продажи — практика, о которой подозревали уже много лет, но которая никогда не подтверждалась такими высокими цифрами. Эти данные контрастируют с предыдущими оценками Reuters и независимых экспертов, которые рассчитывали, что поставки из Венесуэлы на Кубу составляют от 27 000 до 30 000 баррелей в день. Чиновник из Вашингтона утверждает, что часть нефти не фигурирует в официальных отчетах и была транспортирована судами так называемого «темного флота», используемого для обхода санкций.