Москва отправит на Кубу радары для управления воздушным движением, которые могут иметь военное применение

Россия поставит Кубе моноимпульсные радары, предположительно предназначенные для обеспечения организации полетов гражданских самолетов, сообщило официальное агентство ТАСС. Согласно сообщению, Обуховский завод, расположенный в Санкт-Петербурге и принадлежащий компании «Алмаз-Антей», отправит на остров это оборудование в течение текущего года. Обуховский завод будет производить и поставлять оборудование для управления воздушным движением в Республику Куба. В соответствии с заключенным соглашением Гавана получит несколько комплектов моноимпульсных вторичных радаров «Аврора-2» для обеспечения организации полетов гражданских воздушных судов», — сообщила компания. Комплекты радаров «Аврора-2» будут установлены по всей Кубе, чтобы полностью покрыть воздушное пространство страны. Помимо производства и поставки оборудования, завод в Обхуве будет обеспечивать обучение кубинских специалистов и гарантийное обслуживание, сообщает ТАСС. В отличие от первичного радара, который основан на отражении волн от фюзеляжа самолета, Aurora-2, как вторичный радар (SSR), зависит от активного ответа транспондера самолета для получения подробной информации, такой как высота и идентификационный код. Михаил Подвязников, заместитель генерального директора ОАО «Корпорация «Алмаз-Антей» и генеральный директор завода, сказал, что персонал завода имеет большой опыт в реализации проектов по управлению воздушным движением, поэтому он уверен в высоком качестве и надежности поставляемого оборудования. «Со своей стороны, специалисты завода будут сопровождать наших кубинских коллег на всех этапах реализации контракта», — заверил Подвязников, не уточнив стоимость оборудования и условия оплаты. Обуховский завод, входящий в аэрокосмический оборонный консорциум «Алмаз-Антей», один из крупнейших военных поставщиков России, сообщил, что разрабатывает оборудование воздушного наблюдения на основе вторичных радаров для систем управления воздушным движением. Эти полномочия были переданы ему от Всероссийского научно-исследовательского института радиоаппаратуры, который вошел в состав компании в 2023 году. Aurora-2 — это цифровая станция полного цикла мониторинга воздушной обстановки, говорится в сообщении. Оборудование предназначено для использования в качестве источника радиолокационной информации на аэродромах и в региональных центрах Единой системы управления воздушным движением и имеет максимальную дальность обнаружения объекта 465 км. Система передает не только координаты, но и высоту полета, номер рейса и запас топлива, что имеет решающее значение для безопасности полетов. Хотя система предназначена для гражданского использования, она поддерживает режимы опроса RBS (A C 1 2) и Mode S. Режимы 1 и 2 имеют военное происхождение и используются для идентификации тактических миссий и платформ, что облегчает взаимодействие в общем воздушном пространстве. Гавана развернет эти устройства как раз в тот момент, когда воздушное движение в стране сокращено до минимума из-за нехватки топлива для заправки самолетов. Это привело к тому, что большинство авиакомпаний, выполняющих дальнемагистральные рейсы, приостановили полеты на остров, особенно канадские и российские, а другие сократили частоту полетов. Кроме того, развертывание российской технологии происходит на фоне усиления напряженности в отношениях с США, которые в последний месяц провели многочисленные разведывательные полеты с использованием самолетов радиотехнической разведки и самолетов-шпионов вблизи Кубы.