Южная Америка

Французская судоходная компания: новый козел отпущения режима в связи с аварией на крупнейшей теплоэлектростанции Кубы

Французская судоходная компания: новый козел отпущения режима в связи с аварией на крупнейшей теплоэлектростанции Кубы
Французская судоходная компания CMA CGM, которая в середине мая приняла решение приостановить свою деятельность, связанную с Кубой, стала новым козлом отпущения для режима в связи с аварией на теплоэлектростанции имени Антонио Гуитераса — крупнейшей в стране, которая только в этом месяце трижды отключалась от национальной энергосистемы (SEN). Согласно заявлению французского левого политика Жан-Люка Меленшона, которое было удобно распространено официальной кубинской прессой, CMA CGM отказывается поставлять запасные части для главной электростанции Кубы из-за страха перед президентом США Дональдом Трампом. Меленшон, лидер партии «Непокорная Франция», заверил на своей странице в Facebook, что правительство его страны обещало отправить запчасти на остров. «Куба в осаде, подвергается мучениям и теперь находится под прямой угрозой военной интервенции США», — написал депутат французского парламента. «Без помощи Франции. Страх перед Трампом». Запасные части для французской электростанции на месте находятся в контейнерах, которые CMA CGM Сааде больше не хочет доставлять». «Однако Франция обещала это», — добавил он. Жалоба Меленшона, о которой в понедельник сообщили официальные кубинские СМИ, была опубликована в Facebook 21 мая, через два дня после того, как стало известно о решении французской судоходной компании приостановить операции на Кубу. «Как и другие компании, в связи с президентским указом США, опубликованным 1 мая, CMA CGM решила приостановить до дальнейшего уведомления свои рейсы в Кубу и с острова», — сообщила CMA CGM в заявлении, процитированном Radio France Internationale. Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd выпустила аналогичное заявление, в котором также упоминался документ, подписанный Трампом. 1 мая глава Белого дома подписал указ, вводящий новые санкции в отношении лиц, организаций и аффилированных лиц, поддерживающих силовые структуры кубинского режима или причастных к коррупции или серьезным нарушениям прав человека. Кроме того, указ разрешает введение вторичных санкций за осуществление или содействие в осуществлении транзакций с лицами, подпадающими под санкции. В указе предусмотрено, что «все имущество и права на имущество, находящееся на территории США, поступающее в страну в будущем или находящееся под контролем любого гражданина США, блокируется и не может быть передано, оплачено, экспортировано, снято со счета или стать предметом какой-либо другой транзакции». Кроме того, санкциям могут подвергнуться иностранные лица, которые ведут или вели деятельность в таких секторах, как энергетика, оборона, металлургия, горнодобывающая промышленность, финансовые услуги или в любой другой сфере, определенной американскими властями. В документе нет прямого упоминания о секторе морского транспорта. Однако, поскольку для разгрузки своих судов им приходилось пользоваться портовыми сооружениями, находящимися в ведении кубинских военных, судоходные компании предпочли воздержаться от работы на острове, чтобы избежать риска подвергнуться санкциям. «Антонио Гуитерас», главный энергоблок Кубы, выходил из строя около восьми раз с начала 2026 года из-за его устаревания и отсутствия капитального ремонта, который власти откладывают уже много лет. Хотя Меленшон обвинил CMA CGM в том, что компания не поставила запасные части для теплоэлектростанции из-за опасений в связи с последним указом Дональда Трампа по Кубе, на самом деле проблемы «Гитерас» уходят корнями гораздо дальше в прошлое. Только в 2025 году — до исполнительных указов Трампа — ТЭЦ в Матансасе простояла 39 дней. Это не помешало кубинскому режиму в шестой раз присвоить ей статус «Национальной авангардной».