«Ничего необычного»: российский эксперт о приземлении на Кубе самолета, доставившего оружие в Венесуэлу

Российский аналитик Александр Михайлов не придал значения приземлению на Кубе 1 февраля военного самолета Ил-76, который в конце 2025 года совершил несколько секретных рейсов в Венесуэлу и чье прибытие на остров вызвало подозрения в американских СМИ. Ильюшин находится под санкциями Вашингтона и эксплуатируется российской государственной авиакомпанией «Авиакон Зитотранс». США обвиняют эту компанию в причастности к перевозке военного оборудования, поддержке оборонного сектора России, а также в содействии развертыванию наемников Группы Вагнера, признанной Вашингтоном транснациональной преступной организацией. Сообщая о прибытии российского самолета на Кубу, американский телеканал Fox News утверждал, что самолет следовал тем же маршрутами, что и до захвата диктатора Чавеса во время его поездок в Венесуэлу. Однако Михайлов заверил официальное СМИ Pravda.ru, что полет самолета на остров не был чем-то необычным, и напомнил о военном сотрудничестве между Гаваной и Москвой. Посадка российского самолета Ил-76 на Кубе не является чем-то необычным и вписывается в рамки рутинных международных визитов и сотрудничества между Москвой и Гаваной», — заявил эксперт. «Мы установили военно-техническое и военно-политическое сотрудничество с Кубой. Мы обмениваемся периодическими визитами и проводим совместные мероприятия в рамках международного сотрудничества. Наши самолеты регулярно летают на Кубу, что является совершенно нормальной практикой. Поэтому я не вижу в этом вопросе никаких поводов для беспокойства», – заявил он. Тем не менее, он повторил позицию Москвы, выступающей против «давления на (режим) Кубы» и осуждающей «любые попытки блокировать остров или вводить новые санкции». «Для Кубы это вопрос выживания: ей нужны энергоресурсы, электроэнергия и технологии. Россия и Китай по-прежнему являются ключевыми партнерами, помогающими Кубе противостоять внешнему давлению», — добавил он. Кроме того, российский эксперт объяснил озабоченность Вашингтона укреплением отношений Гаваны с Москвой и Пекином, а также влиянием этих двух держав в Карибском бассейне. Тревожная реакция США на полет российского самолета, вероятно, связана с растущим влиянием России и Китая в Карибском регионе», — сказал он. «Для американцев любой контакт между Кубой, Россией и Китаем является частью геополитической игры, которую они считают угрозой своим интересам. Но Куба — суверенное государство и не обязана спрашивать разрешения у США», — подчеркнул Михайлов. В то же время он заявил, что Москва и Пекин — единственные союзники, которые есть у Гаваны в настоящее время, когда остров переживает беспрецедентный экономический кризис и усиление давления со стороны Вашингтона. На прошлой неделе президент США Дональд Трамп объявил, что введет пошлины для стран, поставляющих нефть на Кубу. «Именно Вашингтон, а не Москва, на протяжении десятилетий создает напряженность на острове. Другие страны не хотят открыто помогать Гаване из-за давления со стороны США, поэтому сегодня Куба может рассчитывать только на себя, а также на поддержку России и Китая», — заявил российский аналитик, хотя пока что обе державы выразили только политическую поддержку своему карибскому союзнику. Российский самолет может перевозить до 50 тонн и является одним из крупнейших грузовых самолетов в мире, аналогичным Airbus A400M или Boeing C-17 Globemaster, оба из которых используются в военных целях. В конце октября 2025 года он совершил секретные полеты в Венесуэлу через Никарагуа и Кубу, как было тогда сообщено. В тот раз он прибыл в Каракас 29 октября, пролетев по маршруту, который сначала привел его на территорию Кубы и Никарагуа, других стратегических союзников Москвы в регионе. В тот раз, как и во время полета из Доминиканской Республики на Кубу, он скрывал свои передвижения, летая с выключенным локатором. Хотя официального сообщения о цели октябрьского полета в Венесуэлу не было, российские государственные СМИ и депутат из Москвы сообщили, что во время предыдущих поездок самолет доставил в Каракас системы противовоздушной обороны ближнего действия «Панцирь-С1» и среднего действия «Бук-М2Е».