Правительство обвиняет водителей в авариях на Кубе, хотя признает плохие дорожные условия

На заседании Национальной комиссии по безопасности дорожного движения, о котором сообщило официальное СМИ Granma, заместитель премьер-министра Хорхе Луис Тапиа Фонсека подчеркнул «необходимость улучшения GPS-контроля и анализа состояния основных дорог страны» и признал, что «в целом они находятся в плохом состоянии», хотя и заявил, что это «не является основной причиной аварий». Однако он утверждает, что это «не главная причина аварий» и что основная причина аварий заключается в том, что водители не уделяют «должного внимания управлению транспортным средством». На это приходится 30 % аварий в 2024 году. В отчете не упоминаются плохие дорожные условия как причина аварий, а неуважение к праву проезда, вторая причина, показала снижение количества аварий на 10 %, но все равно заняла второе место по количеству смертельных случаев. Превышение скорости снизилось как причина аварий, хотя в каждой аварии, произошедшей из-за превышения скорости, пострадал как минимум один человек. Столкновения с пешеходами, хотя и снижаются по частоте, являются третьей основной причиной смерти в ДТП и самым опасным видом аварий. По сравнению с предыдущим годом, количество ДТП снизилось на 12%, однако было зарегистрировано 7 507 ДТП, в среднем более 20 в день. Однако было зарегистрировано 7 507 ДТП, в среднем более 20 в день, при этом 634 человека погибли, что на 13% меньше, чем в 2023 году, и 6 613 получили травмы, что на 4% меньше, чем в предыдущем году, в то время как участие велосипедов и велотакси в ДТП, число погибших и раненых увеличилось. Участие мотоциклов и мопедов в авариях выросло на 3 % по сравнению с 2023 годом и соответствует общему числу аварий, сообщает Granma.Что касается транспортных средств на животной тяге, то хотя их участие в авариях сократилось, зарегистрировав 436, в них погибли 22 человека и 252 получили ранения. Что касается борьбы с авариями на Кубе, полковник Родригес Фернандес сообщил, что в 2024 году было наложено 716 965 штрафов, 91% из которых были эффективными, и 91% из них были штрафами. Granma также сообщила, что около 665 водителей в момент аварии находились под воздействием алкогольных напитков, а действие 1 204 водительских удостоверений было приостановлено. В общей сложности действие 1 204 водительских удостоверений было приостановлено на срок до одного года, а 20 были аннулированы. Еще в 35 случаях были составлены протоколы о пьянстве.Родригес Фернандес прокомментировал, как цитируют государственные СМИ, что к 2025 году «факторы, порождающие безнаказанность, должны быть определены с большей объективностью, меры, которые должны достичь необходимого воздействия на водителей, транспортные средства и дорожную инфраструктуру, а также усиление контроля и жесткие действия против тех проявлений, которые порождают недисциплинированность и являются прямыми или косвенными причинами аварий, смертей и травм». По словам чиновника, приоритет будет отдан борьбе с теми, кто садится за руль пьяным или в состоянии алкогольного опьянения, нарушает скоростной режим, не уважает право на проезд, не уделяет должного внимания управлению транспортным средством или делает это на средствах, находящихся в плохом техническом состоянии. Работа будет сосредоточена на продолжении применения более строгих мер в соответствии с законом 109 Кодекса безопасности дорожного движения», - цитирует полковника Granma. »Не успел закончиться первый месяц 2025 года, как на кубинских дорогах уже произошло четыре массовых аварии с участием автобусов. Последняя из них произошла в понедельник и, по предварительным данным, унесла жизни шести человек, 59 получили ранения. 17 человек погибли и 180 получили ранения в результате четырех аварий.