Низкая загрузка отелей на Кубе вынуждает Meliá скорректировать уровень доступности гостиниц

Сеть отелей Meliá была вынуждена сократить количество номеров на Кубе из-за низкой загрузки и ограничений в снабжении, сообщило в понедельник агентство EFE. Источники в сети отелей пояснили, что это оперативное решение на данный момент затрагивает три отеля, которые не упоминаются в сообщении EFE, и «основано исключительно на уровне загрузки». Цель состоит в оптимизации ресурсов, а приоритетом является обеспечение лучшего обслуживания и опыта для клиентов, заявили они. Источники также заверили, что в настоящее время у них есть запасы, необходимые для обеспечения непрерывности работы объектов. Кроме того, они напомнили, что власти туристического сектора Кубы заявили о наличии топлива, необходимого для обеспечения нормальной работы отелей, которыми они управляют. Это заявление контрастирует с решением режима приостановить продажу в национальной валюте и ввести нормирование бензина, продаваемого за доллары. Нехватка топлива на Кубе, усугубленная остановкой поставок нефти из Венесуэлы и угрозами Вашингтона в адрес стран, экспортирующих нефть на остров, привела к резкому сокращению межпровинциальных перевозок и, в случае с Сьенфуэгосом, к приостановке междугородних перевозок. По данным источников, гостиничная сеть поддерживает «тесную связь и сотрудничество» с туроператорами, чтобы предложить лучшие альтернативы клиентам, затронутым этими изменениями. Официальные данные, приведенные Монреалем, показывают реальное влияние недавнего решения Air Canada в отношении Кубы. Решение Meliá было оглашено в тот же день, когда авиакомпания Air Canada, крупнейшая в Северной Америке, которая является основным источником туристов на Кубу, объявила о приостановке своих рейсов на остров. Авиакомпания пояснила в официальном заявлении, что «приняла это решение после предупреждений, выпущенных правительствами (NOTAM) о ненадежности поставок авиационного топлива в кубинские аэропорты». В сообщении, направленном кубинским режимом авиакомпаниям, выполняющим рейсы в страну, и процитированном информационным агентством EFE, содержится предупреждение о том, что с вторника, 10 февраля, «авиационное топливо не будет доступно в коммерческой продаже в аэропортах острова». В тот же день кубинский экономист Педро Монреаль процитировал официальные данные в публикации на своем аккаунте в X, которые показывают масштабы удара, нанесенного объявлением авиакомпании туристическому сектору Кубы. Официальные данные за последние три года показывают, что когда поток посетителей из Канады и кубинской общины «простужается», кубинский туризм страдает от «пневмонии» в условиях, когда количество посетителей из «остальных стран» резко сократилось», — заявил Монреаль, поделившись графиками, подтверждающими его неутешительный диагноз. Важной особенностью туризма на Кубе после пандемии стало растущее доминирование двух основных источников туристов — Канады и кубинской диаспоры, — которые с 2022 года привлекли на двоих больше посетителей, чем все остальные источники туристов вместе взятые», — отметил экономист. Что касается восстановления туристического сектора Кубы после пандемии, графики показывают, что «он так и не превысил 51,7 % от «пикового» показателя посещаемости 2018 года и стал все больше зависеть от туристов из четырех основных стран-источников: Канады, кубинской диаспоры, США и России». Наиболее поразительным моментом, отраженным в графиках, составленных на основе официальных данных, является то, что с 2023 года общее количество канадских туристов превысит не только количество туристов из трех других основных стран-источников туризма на Кубу, но и общее количество туристов из остальных стран. Это показывает, что зависимость кубинской туристической индустрии от канадского рынка была «непропорциональной», как ее оценивает Монреаль, и что, следовательно, приостановка полетов Air Canada будет разрушительной для и без того опустошенного сектора на острове.