Гавана хвастается 20 отремонтированными автобусами, а кубинцы спрашивают о топливе

В присутствии министра транспорта Эдуардо Родригеса Давилы, в ходе церемонии, сопровождавшейся символической передачей ключей и выражением признательности профсоюзам, кубинские власти отметили передачу 20 отремонтированных автобусов для автовокзала Сантьяго-де-лас-Вегас в Гаване. В комментариях к этой новости пользователи обратили внимание на то, что по-прежнему не гарантировано наличие топлива для их эксплуатации. Церемония передачи состоялась в субботу, 7 ноября, на предприятии по производству автобусов «Эвелио Прието Гильяма» (CAISA) в Гуанахай, провинция Артемиса. Как сообщило Radio Reloj, 20 транспортных средств были отремонтированы с использованием запчастей, предоставленных Китаем. Официальная газета «Tribuna de La Habana» сообщила, что на церемонии также присутствовали посол Китая на Кубе Хуа Синь и руководство транспортного ведомства столицы. В статье были отмечены усилия механиков, кузовщиков и маляров, а также поиск альтернативных решений для восстановления пассажирских маршрутов. В заявлении профсоюза подчеркивается, что коллектив не останавливается «перед трудностями». Однако в публикациях не уточняется, какие маршруты будут обслуживать автобусы и как будет обеспечена непрерывность обслуживания. «Очень хорошо. Но как насчёт топлива?», — прокомментировал Гонсало Мартинес Пинеда в публикации группы «Las Guaguas Cubanas y el Transporte en Cuba» в Facebook. Роберто Хименес выразил аналогичные сомнения: «Дефицит автобусов и топлива настолько велик, что ввод этих транспортных средств в эксплуатацию даже не будет заметен». Решение направить 20 автобусов в Сантьяго-де-лас-Вегас также вызвало вопросы. Несколько пользователей указали, что среди отремонтированных автобусов были машины с других автовокзалов. «Но там есть автобусы с других автовокзалов, таких как Ла-Лиса, Лоутон и Которро. Почему распределение идет только в пользу Сантьяго?», — спросил Либан Марио Эрнандес. Эрнесто Гонсалес указал на четыре автобуса, которые, судя по его комментарию, принадлежали автовокзалу Которро: «Предполагается, что автовокзалы должны получить свои автобусы обратно». В публикациях не объясняются критерии распределения. Другие пользователи сети задавались вопросом, как долго продлятся ремонтные работы. «Запиши дату, когда их снова отремонтировали, и увидишь, через сколько времени их снова развалят», — написал Арли Дельгадо Сантана. Церемония проходит на фоне признания самим правительством коллапса транспортной системы. В октябре Родригес Давила заявил агентству Reuters, что к концу 2026 года количество поездок на общественном транспорте может сократиться на 75 % по сравнению с предыдущим годом. Министр также отметил, что с Центрального вокзала Гаваны в провинции отправляется всего 11 автобусов в день по сравнению с прежними 419, и признал, что традиционный общественный транспорт переживает «один из худших периодов в своей истории». Восстановление работы этих автобусов происходит на фоне того, как государство открывает больше возможностей для частного транспорта, цены на услуги которого остаются высокими для большей части населения. Как сообщила газета «DIARIO DE CUBA» 3 ноября в аналитической статье о том, как кубинское государство уступает место частному сектору в сфере общественных услуг, Постановление № 140 2024 Министерства транспорта расширяет участие негосударственных форм управления и предусматривает сдачу государственного транспорта в аренду частным лицам. В условиях дефицита топлива, запчастей и услуг по техническому обслуживанию такая либерализация не гарантирует доступной альтернативы: в связи с ухудшением состояния общественного транспорта кубинцы всё больше зависят от того, сколько они могут себе позволить потратить на передвижение.