С 10 февраля проезд по некоторым участкам дорог на Кубе станет дороже.

В среду правительство объявило о повышении с 10 февраля платы за проезд по некоторым участкам изношенных дорог Кубы, сообщает официальное СМИ Granma. Обосновывая повышение платы, официальный орган Коммунистической партии Кубы (КПК) пояснил, что «инвестиции в дорожную инфраструктуру и ее сохранение - это работы, требующие больших финансовых затрат, и на Кубе они в основном финансируются из государственного бюджета». По этой причине, как сообщают государственные СМИ, «несмотря на усилия страны по обеспечению устойчивости и развития, доходы не покрывают растущий спрос на финансирование, в котором нуждается дорожная инфраструктура для того, чтобы остановить и восстановить существующий износ». В конце января министр транспорта Эдуардо Родригес Давила признал, что плачевное состояние кубинских дорог напрямую влияет на аварийность на острове и состояние транспортных средств, спустя несколько дней после того, как официальная информация отодвинула этот вопрос на второй план и указала на водителей как на главных виновников. «Ставка дорожного сбора на Кубе устанавливается соглашением VII-78 от 2012 года Национальной ассамблеи народной власти, которая единогласно утвердила закон No. На Кубе есть три участка дорог, где водители, как граждане страны, так и иностранцы, должны платить за проезд: шоссе Матансас - Варадеро (32 км), Педраплен Кайо Санта-Мария (46 км) и Педраплен Кайо Коко (38 км). Несмотря на то, что кубинское государство уже взимает плату с водителей транспортных средств, преодолевающих эти расстояния, собранная сумма до сих пор не принесла заметной пользы автотранспорту страны.Число облагаемых налогом участков дорог может увеличиться, поскольку в вышеупомянутом Законе о кубинской налоговой системе говорится, что «в будущем изучается возможность создания других участков дорог», отмечает Granma.Официальная газета также напомнила, что Закон наделяет полномочиями «рассматривать и вносить необходимые предложения по изменению». Используя их и «принимая во внимание Программу экономического и социального развития и положения правительственных прогнозов по исправлению перекосов в экономике», «были проведены исследования, чтобы изучить соответствие между размерами взимаемой платы и потребностью в финансировании управления и сохранения облагаемых налогом дорог в нынешних условиях национальной экономики», сообщает газета. Новые цены, которые водители будут платить за проезд по облагаемым налогом участкам, составляют 40 кубинских песо для мотоциклов, автомобилей, джипов, панелей и фургонов. В случае с этими транспортными средствами каждая буксировка будет стоить 10 песо. Водители микроавтобусов, автобусов, грузовиков и фургонов заплатят 80 песо. В статье Granma не уточняется, будут ли иностранцы, арендовавшие автомобиль и проехавшие по этим облагаемым налогом участкам, также платить в национальной валюте и по тем же ценам, которые были бы дешевыми по сравнению с ценами в их собственных странах. Однако если сравнить плату за проезд, которую заплатит кубинский водитель, с той, которую платит испанец в своей стране, то окажется, что плата за проезд на Кубе очень дорогая; например, в Испании стоимость проезда от Мадрида до Сеговии варьируется от 2,95 до 9,50 евро за автомобиль, при средней зарплате в 2 128,44 евро. На Кубе, где средняя зарплата составляет около 4 500 песо, водитель в лучшем случае заплатит 40 евро за каждый участок, облагаемый налогом.