Правительство вновь хвастается нефтью: нефтеперерабатывающий завод в Сантьяго-де-Куба получает топливо, но кризис продолжается

Нефтеперерабатывающий завод «Эрманос Диас» в Сантьяго-де-Куба в эту пятницу завершил свою третью в этом году переработку отечественной нефти, произведя около 2 000 тонн бензина и 10 000 тонн мазута, как сообщила официальная газета «Гранма». Режим представил этот результат как доказательство того, что Куба может продвигаться к обеспечению большей доступности топлива за счёт собственных ресурсов, несмотря на серьёзный дефицит, который парализует значительную часть транспорта, ограничивает выработку электроэнергии и удорожает практически все виды экономической деятельности. Генеральный директор завода Ирене Барбадо Лусио заявила, что эта третья переработка позволила закрепить результаты, полученные в ходе переработок, проведенных в марте и мае, а также усовершенствовать технологические решения по разгрузке и переработке сырой нефти, которая, как признал сам нефтеперерабатывающий завод, характеризуется высокой вязкостью, кислотностью и содержанием серы. Орган ПКК частично объяснил достигнутый прогресс работой так называемых «новаторов» и «рационализаторов» предприятия, в том числе за счет ввода в эксплуатацию новой насосной станции. Таким образом, официальная риторика вновь представляет в качестве технологического достижения то, что по-прежнему является решением ограниченного масштаба на фоне масштабов энергетического дефицита на Кубе. «Решение», которое пока далеко не покрывает спрос. Официальный энтузиазм по поводу возможностей кубинской нефти не является чем-то новым. В апреле администрация президента Кубы заявила, что технология, разработанная Центром нефтяных исследований (CEINPET) и основанная на «термоконверсии», позволила развеять так называемый «миф» о том, что кубинскую нефть из-за её высокой плотности и вязкости невозможно перерабатывать собственными силами. Мигель Диас-Канель тогда приветствовал преодоление стереотипа о том, что кубинскую нефть невозможно перерабатывать, и заявил, что эта инновация позволит использовать ресурс, который до сих пор в основном предназначался для некоторых теплоэлектростанций. Однако даже в самой официальной информации было четко указано, что технология находится на экспериментальной стадии. CUPET объявила о создании пилотной установки на нефтеперерабатывающем заводе имени Серхио Сото в Кабайгуане с целью получения инженерных решений и необходимых данных перед тем, как приступить к масштабированию промышленного процесса. Нештатный исследователь Техасского института энергетики Хорхе Пиньон пояснил тогда газете «DIARIO DE CUBA», что термоконверсия сверхтяжелой нефти с высоким содержанием серы не является технологической новинкой, и предупредил, что единичный или лабораторный запуск не равнозначен доказательству промышленной жизнеспособности процесса. Таким образом, третий запуск на предприятии «Эрманос Диас» представляет собой еще один шаг в экспериментальной работе, но не доказывает, что Куба нашла решение проблемы дефицита топлива. Куба добывает нефть, но ей нужно гораздо больше. Даже если властям удастся превратить эти эксперименты в стабильное промышленное производство, имеющиеся цифры показывают масштаб проблемы. В конце 2025 года CUPET оценивала годовой объем добычи в 2,2 млн тонн сырой нефти, что эквивалентно примерно 16,1 млн баррелей. Само Министерство энергетики и горнодобывающей промышленности подсчитало, что Кубе требуется чуть более 100 000 баррелей нефти в сутки. Это означает, что отечественное производство, даже если бы его удалось эффективно переработать в необходимые виды топлива, покрыло бы лишь часть спроса. Таким образом, остров по-прежнему нуждался бы в импорте для покрытия дефицита. Ситуация усугубилась в 2026 году в связи с сокращением поставок от традиционных союзников, таких как Венесуэла и Мексика, а также из-за новых угроз со стороны Вашингтона в адрес стран, экспортирующих сырую нефть на Кубу. Парадокс заключается в том, что, хотя режим продвигает переработку отечественной нефти как путь к энергетической независимости, страна по-прежнему зависит от внешних источников, чтобы избежать ещё большего паралича. Проблема не ограничивается добычей и переработкой. Речь идет также о технологических возможностях самих нефтеперерабатывающих заводов. Когда в марте на Кубу прибыл российский танкер «Анатолий Колодкин» с нефтью, предназначенной для острова, груз был переправлен на нефтеперерабатывающий завод в Сьенфуэгосе, а не на завод «Нико Лопес» в Гаване. Пиньон пояснил тогда, что на нефтеперерабатывающем заводе в Сьенфуэгосе отсутствуют вакуумная колонна и установка каталитического крекинга, в отличие от гаванского завода, что ограничивает его возможности по производству более ценных продуктов, таких как бензин и дизельное топливо, и увеличивает долю мазута. Этот случай показывает, что задача Кубы заключается не только в том, чтобы найти способ переработки своей тяжелой нефти. Кроме того, необходимы мощности, способные эффективно перерабатывать его в те виды топлива, которых не хватает больше всего. Сама компания «Hermanos Díaz» признает, что особенности отечественной нефти вынуждают вносить изменения и принимать меры по сохранению инфраструктуры завода. Тем временем процветает рынок импортного топлива. Контраст между официальной риторикой и рыночной реальностью особенно заметен в Гаване. Газета «DIARIO DE CUBA» сообщила на этой неделе о росте рынка перепродажи импортного топлива, в основном бензина и дизельного топлива, поступающих из США и, в меньшей степени, из Мексики и Панамы. В период с февраля по май негосударственные покупатели, получившие разрешение от Вашингтона, импортировали из США около 900 000 баррелей различных видов топлива. По данным Торгово-экономического совета США-Куба, в июне объем этих закупок составил 47,8 млн долларов, а за первое полугодие 2026 года — 95,7 млн. Рост этого импорта привел к снижению цен на черном рынке, которые весной достигли чрезвычайно высокого уровня. Кубинское правительство также признало, что более сотни экономических субъектов получили разрешение на оптовую торговлю топливом и что эта цифра продолжает расти. Это явление приобретает особую значимость, поскольку происходит на фоне того, что Гавана обвиняет Вашингтон в попытках экономического удушения Кубы посредством ограничений на поставки энергоресурсов. Третий этап не меняет ситуацию. Производство 2 000 тонн нафты и 10 000 тонн мазута на заводе «Эрманос Диас» является конкретным результатом для экономики, нуждающейся в любом дополнительном объеме топлива. Однако превращение технологического опыта в национальное решение требует гораздо большего: достаточного запаса нефти, стабильных нефтеперерабатывающих мощностей, инвестиций, инфраструктуры, технологий для переработки нефтепродуктов и объемов, способных приблизиться к внутреннему спросу. Пока что цифры далеки от этого. Режим может представить третий цикл на заводе «Эрманос Диас» как еще один шаг к самообеспеченности. Однако энергетическая ситуация на Кубе по-прежнему зависит от того, сколько нефти удастся импортировать, в то время как отключения электроэнергии затягиваются, транспорт парализуется, а кубинцы вынуждены обращаться к неформальному рынку топлива, чтобы удовлетворить потребности, которые государство не в состоянии обеспечить.