Галисия сталкивается с лавиной контрабанды кокаина на фоне предупреждения ЕС о росте коррупции в портах

Хотя тактики контрабанды кокаина разнообразны и этот наркотик попадает к потребителю по разным маршрутам, его высокая доступность во многом связана с большим количеством партий, поступающих через порты, в основном в контейнерах для коммерческих перевозок. Их количество в настоящее время резко возросло, причем речь идет о необычных по объему грузах. Этот поток, затрагивающий крупные европейские порты и другие, менее крупные, такие как Виго, вызвал тревогу у Европейской комиссии. С прошлого года Брюссель требует совместных действий по его сдерживанию и располагает рамочным отчетом «Европейский альянс портов», реализация которого обойдется как минимум в 200 миллионов евро. Галисия уже провела первое совещание по запуску этой стратегии. Встреча, организованная Специальной прокуратурой по борьбе с наркотиками, состоялась несколько недель назад в Консорциуме свободной зоны Виго, и на ней присутствовали руководитель прокуратуры по борьбе с наркотиками Национального суда Роса Моран и главный прокурор Понтеведры Пабло Варела. Всего за два года Виго стал четвертым по значимости портом для международных кокаиновых мафий, и ЕС классифицирует его как один из «наиболее уязвимых для деятельности наркоторговцев». Таможенная служба, в лице своего заместителя директора Евы Педруэло, рассказала о средствах и методах работы своего ведомства по пресечению контрабанды, а представитель государства в консорциуме Давид Регадес и представители частного сектора сосредоточили внимание на управлении портами и грузоперевозками. В соответствии с директивами Брюсселя, трехдневная встреча в начале декабря позволила прокуратуре проанализировать системы безопасности портов с представителями таможни, подчиняющейся Налоговому агентству (AEAT). Уголовное преследование наркотрафика в портах или финансовые расследования, связанные с портовыми территориями, проводимые Министерством финансов в Галисии, являются приоритетом для прокуратуры по борьбе с наркотиками. Моран выступает за пересмотр законодательства с целью улучшения реагирования и передачу Национальному суду расследований международных организаций, действующих на портовых территориях. Обеспокоенность Брюсселя очевидна в его последнем докладе о наркотрафике, в котором подчеркивается, что в странах назначения этих грузов, объем которых за последние три года увеличился в несколько раз, «зафиксированы высокие уровни преступности и коррупции персонала на всех этапах цепочки поставок». В 2024 году Испания сообщила о крупнейшем в своей истории изъятии кокаина (13 тонн) в одной партии, спрятанном в бананах, поступивших из порта Гуаякиль (Эквадор). С 37 тонн, изъятых в 2020 году, в прошлом году их количество выросло до 124 тонн. Другие соседние страны также, похоже, приобрели важное значение как пункты ввоза кокаина в Европу. К ним относится Португалия, которая с 2021 года конфискует все большее количество кокаина и в 2023 году сообщила о почти 22 тоннах кокаина, а Германия в том же году установила новый рекорд, конфисковав 43 тонны кокаина, что в два раза больше, чем в предыдущем году. Конкуренция на рынке кокаина, как на оптовом, так и на розничном уровне, является, по мнению ЕС, «важным фактором, способствующим росту преступности, связанной с наркотиками, и в частности, насилия и убийств, связанных с бандами в некоторых странах». Кроме того, рост доступности и потребления кокаина в Европе увеличивает издержки для общества как с точки зрения воздействия на общественное здоровье, так и с точки зрения насилия, связанного с рынком этого наркотика. В 2023 году, седьмой год подряд, государства-члены ЕС сообщили о рекордном количестве изъятого кокаина, которое составило 419 тонн. Бельгия, Испания и Нидерланды по-прежнему являются странами с наибольшим объемом изъятий, что отражает их важность как пунктов ввоза кокаина, который незаконно ввозится в Европу и продолжает расти. Незаконный оборот наркотиков является очень динамичным и быстро адаптируется к геополитическим изменениям, региональным конфликтам и изменениям торговых маршрутов. В 2023 году выращивание и производство кокаина в Колумбии продолжало расти, чему способствовали различные экономические и безопасности проблемы. Помимо использования коммерческих контейнеров, в настоящее время применяются и другие комбинированные методы, такие как наркоподводные лодки, которые с 2019 года прибывают в Галисию, чтобы избежать обнаружения полицией. Таможенная служба имеет в каждом портовом комплексе зал Cescan, входящий в состав Отдела радиологического контроля на границе Главного управления по логистике. Его основная задача — обеспечить безопасность и охрану таможенных зон, как в портах, так и в аэропортах, с помощью технологий неинтрузивного досмотра и радиологического контроля на границе, обеспечивая координацию и информирование персонала, осуществляющего досмотр. Сотрудники Cescan специализируются на анализе радиографических изображений, полученных с помощью рентгеновских сканеров (высокой, средней и низкой мощности), а также на обнаружении, анализе и контроле потоков товаров на соответствие протоколам радиологической безопасности, что облегчает выявление незаконного оборота. Их повседневная работа сочетает в себе техническую интерпретацию изображений для выявления аномалий с тщательным контролем входов и выходов на территории порта. Они действуют как критический фильтр безопасности для выявления наркотиков, охраняемых животных и даже торговли людьми. Этот пограничный контроль опирается на оборудование для неинтрузивного досмотра, изображения, которые агенты анализируют с помощью специального программного обеспечения, позволяющего контролировать товары, ввозимые и вывозимые через терминалы. В прошлом году Испания изъяла 124 тонны кокаина, что является самым высоким показателем за последние пять лет, из которых более половины (77 664 кг) поступило в контейнерах, которые являются основным средством ввоза этого вещества на полуостров. Министерство внутренних дел сообщает о 105 морских контейнерах (103 с кокаином, один с гашишем и один с марихуаной) и четырех авиаконтейнерах, основным источником которых является Эквадор, за которым следуют Колумбия и Суринам. Портами с наибольшим количеством изъятий были Валенсия, Альхесирас, Барселона и Виго.