Судья Педрас рассматривает вопрос о том, может ли Альдама продать здание в Малаге за более чем три миллиона евро.

Председатель Центрального следственного суда № 5 Национального суда Сантьяго Педрас открыл отдельное дело в рамках дела об углеводородах, чтобы решить, может ли предприниматель Виктор де Альдама, который, по данным Гражданской гвардии, является «посредником в коррупции» в этом деле, продать недвижимость в Малаге, принадлежащую компании, управляющей которой он является. На здание из 14 квартир, строительство которого еще не завершено, поступило предложение о покупке за три с половиной миллиона евро от другой компании, но семь семей, которые ранее подписали с компанией Альдамы договор о задатке на приобретение стольких же квартир, обратились в суд, чтобы предотвратить мошенничество. В 2023 году, когда общественность еще не знала, кто такой Виктор де Альдама, он поддерживал активную сеть предприятий, занимавшихся всем: от прибыльной продажи масок до поиска операторов по добыче углеводородов и недвижимости. В то время компания Logística Comercial Montelimar S.L., единственным управляющим которой является Альдама, была застройщиком большого белого здания по адресу улица Ла Оз, 2, в Малаге. В этом месте, в десяти минутах ходьбы от пляжа, семь семей решили купить квартиры (из 14 этажей, которые компания выставила на продажу), и все они подписали договоры о задатке, которые гарантировали, что жилье будет готово к заселению в период с июля по сентябрь 2023 года. По словам авторитетного источника из числа заинтересованных лиц, передача ключей откладывалась из-за проблем со строительством и в конечном итоге так и не состоялась, поскольку Альдама был арестован, сначала по делу Колдо, а несколько месяцев спустя — за мошенничество с топливом на сумму более 230 миллионов евро. 4 октября 2024 года судья Педрас распорядился заблокировать все активы, имеющие отношение к предпринимателю, в том числе и это здание в Малаге. В документах, к которым имел доступ EL PAÍS, показаны некоторые из этих договоров о задатке на квартиры площадью около 50 квадратных метров, которые были проданы вместе с парковочным местом и кладовой за 202 800 евро плюс НДС. В этом случае, например, был подписан договор о задатке на сумму 20 280 евро. Некоторые, по словам упомянутых источников, заплатили 50 000 евро и даже заказали индивидуальную кухню для помещения, которое так и не было им передано. «Они купили квартиру, и сейчас это мошенничество, потому что они ничего не получат взамен. Это то, что меня беспокоит», — рассказывает адвокат Хуан Рамон Камачо, представляющий семь семей, которые обратились в суд Педраса. Альдама обратился к Педрасу с просьбой снять арест с здания, утверждая, что у другой компании — Multivertical Work S.L. — есть «потенциальная возможность продажи» как здания, так и земельного участка, при этом новая компания обязуется завершить проект строительства жилых домов, который уже почти завершен. Альдама обратился к судье с просьбой разблокировать ситуацию и сослался на риск захвата, поскольку здание пустует. Более того, в письме от 30 июля он сообщил, что подал заявление в полицию о «присутствии группы людей, которые предпринимали действия, направленные на захват здания». 18 сентября прокуратура представила отчет, в котором она встала на сторону пострадавших и выступила против разблокирования этого здания без предварительного обеспечения права покупателей на приоритетный доступ к своим жилищам. Судья Педрас постановил, что этот вопрос будет решаться отдельно от дела об углеводородах. «Мы хотим гарантировать права наших клиентов и обеспечить, чтобы им были переданы квартиры на согласованных условиях», — подчеркивает адвокат. Альдама обжаловал это решение, и в пятницу Уголовная палата Национального суда рассмотрит этот вопрос. Предприниматель был обвинен в феврале 2024 года в связи со своими сделками с Министерством транспорта и продажей масок, а в октябре был вновь арестован и провел 42 дня в предварительном заключении. Альдама вышел из тюрьмы после добровольного заявления, в котором он описал схему коррупции между бывшим министром транспорта Хосе Луисом Абалосом, его бывшим советником Колдо Гарсиа и бывшим секретарем по организационным вопросам Сантосом Серданом, которые в конечном итоге были обвинены Верховным судом.