Предупреждение о тайфуне вынуждает изменить официальный визит президента Жэнералитета в Китай

Предупреждение о тайфуне вынудило изменить маршрут поездки президента Жэнералитета по Китаю. Предупреждение о сильных штормах и ураганах на востоке азиатской страны привело к отмене поездов и введению ограничений на передвижение. Илья и каталонская делегация, находящаяся в Китае, планировали в среду отправиться из Уху в Шанхай на скоростном поезде, но предупреждения китайской метеорологической службы вынудили отменить движение поездов. Президент Каталонии и его свита, в которую также входит министр предпринимательства Микель Сампер, изменили план маршрута и пока останутся в Уху. Илла проведет встречу с автомобильной компанией Chery, которая производит автомобили в Каталонии в партнерстве с Ebro, и посетит завод Ames, каталонской компании, производящей компоненты для автомобильной промышленности, которая имеет завод в Китае. С другой стороны, Seat и правительство Каталонии ускоряют работу по спасению Cupra Tavascan, электрического внедорожника, который группа Volkswagen разрабатывает на своем заводе в Марторелле (Барселона) и производит в Китае. Автомобиль продается на 54 рынках уже полгода и был создан с большими ожиданиями, но столкнулся с внезапным введением таможенной пошлины в размере 20,7%, которую Европейский союз взимает с автомобилей, поставляемых из Китая. Сальвадор Илья, который посетил завод автомобильной компании в Хэфэе вместе с исполняющим обязанности генерального директора Cupra Маркусом Хауптом, призывает учитывать «уникальность» Tavascan, автомобиля, созданного в Европе. Cupra отмечает, что, если не будет принято срочное решение, производство этой модели окажется в критической ситуации. С начальной ценой в 40 000 евро Tavascan является мощной ставкой Cupra на рынке SUV, сегмента, который находится на полпути между внедорожником и легковым автомобилем. «Он призван стать вехой» для бренда, подчеркнули руководители Cupra во время визита делегации Generalitat на завод, занимающий площадь 547 000 квадратных метров и оснащенный 1200 роботами и 1570 работниками. За четыре месяца 2024 года было продано 6000 единиц Tavascan. Несмотря на то, что модель полностью производится в Китае, по словам Маркуса Хаупта, «она разработана и создана для Европы», поэтому введение ЕС дополнительного тарифа в размере 20,7%, который добавляется к базовому налогу в 10%, тормозит коммерческий прогресс этого автомобиля. «Финансово это наносит нам серьезный ущерб», — признал Хаупт, который публично подчеркнул поддержку правительства и правительства Каталонии в переговорах с европейскими властями. Президент Каталонии заявил, что «необходима стабильная основа», и подчеркнул, что, уважая европейские рамки, необходимо учитывать, что Tavascan имеет свои особенности. Он подчеркнул, что это транспортное средство «разработано в Европе, в Барселоне». Правительство, которое подходит к этому вопросу в соответствии с директивами Монклоа, объясняет, что таможенный щит предназначен для сдерживания массового проникновения в Европу китайских моделей, которые производятся по стандартам, отличным от стандартов ЕС, и на бумаге являются более дешевыми. Илла поддерживает идею, что случай с Tavascan не соответствует этой предпосылке: «Не все одинаково, есть особые случаи, которые требуют особых решений», — считает президент. Илла утверждает, что когда Cupra приняла решение производить Tavascan в Китае, нельзя было предвидеть ужесточение тарифов.