Температура воды в Альбуфере превышает 30 градусов, и растет беспокойство по поводу состояния озера после дана (засухи).

Пленум Конселя утвердил в этот вторник декрет-закон, который вводит две реформы в региональные правила, включая изменение режима открытия шлюзов в природном парке Л'Альбуфера, чтобы обеспечить непрерывную связь с морем при сохранении исключительных последствий наводнений и высоких температур. В частности, изменен приказ № 5 2018 регионального министерства сельского хозяйства, окружающей среды, изменения климата и развития сельских районов, который регулирует сообщение Л'Альбуфера с морем, с указанием времени открытия и закрытия шлюзов и условий, ограничивающих прямое и непрерывное сообщение озера с морем. Наводнение в октябре 2024 года привело к значительному увеличению городских и сельскохозяйственных стоков в озеро и ухудшению качества воды, пояснили в администрации. Эта ситуация, а также повышение температуры озера до значений выше 30º, «делает необходимым внесение изменений в Приказ 5 2018 года, который временно приостанавливает режим ограниченного открытия шлюзов и позволяет обеспечить непрерывное соединение Л'Альбуфера с морем, способствуя обновлению и улучшению качества воды». Таким образом, вводится система с временными различиями, способствующая более широкому открытию шлюзов с понедельника по пятницу и ограничению их работы в выходные и праздничные дни. Одновременное открытие шлюзов также будет исключено, чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду после достижения консенсуса по этому решению с дренажным советом и городским советом Валенсии, чтобы сделать деятельность в этом районе совместимой с защитой природной среды. Другая реформа вносит изменения в Закон 2 2014 года о портах Женералитата, включив в него название, позволяющее городским советам и другим администрациям проводить незначительные урбанизационные или мебельные работы на территории общественного порта, если они не связаны с исключением занятия территории другими пользователями порта. Это изменение позволит «более оперативно и эффективно осуществлять государственные инвестиции в мелкие работы, которые повышают ценность самого порта, такие как дороги, велосипедные дорожки, уличное освещение или уличная мебель», - подчеркнул консул. Кроме того, изменение правил «придает правовую определенность возможному продлению концессий, когда речь идет о значительных инвестициях, улучшающих интеграцию между портом, городом и побережьем». Такое продление концессий является обязательством по обеспечению прозрачности и поощряет, помимо инвестиций, участие объектов в повышении энергоэффективности, продвижении циркулярной экономики, сокращении выбросов и экологической ответственности. Наконец, изменена процедура предоставления концессии на занятие государственных портовых владений в тех случаях, когда она осуществляется на основе публичного конкурса. «Эти меры отвечают необходимости урегулировать около 250 административных концессий и до 150 разрешений на временное занятие, обеспечивая правовую определенность и способствуя частным инвестициям в портовую инфраструктуру, являющуюся общественным достоянием», - пояснил консель.