Rodalies снова начнет неделю с перебоев в движении и перевозкой пассажиров на автобусах
Служба Rodalies начнет новую неделю без той нормальности, которую она утратила 20 января, когда стажер-машинист погиб в результате оползня на железнодорожной линии в районе Гелиды. Renfe, Adif и сама Generalitat пытались решить эту проблему, но инфраструктура имеет столько недостатков, что 400 000 ежедневных пользователей по-прежнему будут вынуждены ждать дни, когда поезда будут резко снижать скорость почти на двухстах участках сети, а также пользоваться автобусами на других участках, где ведутся работы и которые невозможно проехать. Министр транспорта Оскар Пуэнте признал в четверг в Сенате: «Rodalies — это ужасная услуга». С четверга по понедельник эту услугу удалось улучшить лишь незначительно. В последнюю неделю января различные линии курсировали с перебоями, а 11 участков были переведены на автомобильный транспорт. Первая неделя февраля не начнется намного лучше. В ожидании того, что Renfe и Adif в воскресенье согласуют окончательный список затронутых зон, EL PAÍS подтвердил, что несколько линий не будут открыты. Например, не будет работать линия R8 (соединяющая Марторель и Гранольерс через Сан-Кугат и Серданьола-Университат). Основная проблема этой линии — работы, проводимые в туннеле в Руби, которые прерывают железнодорожное сообщение между Испанией и Францией и займут несколько недель. Adif продолжает работы на линии R1 (соединяющей Л'Оспиталет с Масанет-Массанес через Маресме и побережье), но, по данным источников, близких к компании, вероятность снятия ограничений между Бланес и Масанет мала, так как оползень, произошедший 23 января, еще не стабилизировался. Предположительно, пользователи должны будут преодолевать этот участок по автомобильной дороге. Также ведется работа по устранению недостатков региональных поездов Жироны с перерывом в движении и обслуживанием по автомобильной дороге между Фигерасом и Портбоу. Линия R2 (одна из основных линий Каталонии, соединяющая Сан-Висенс-де-Кальдерс в Таррагоне с Масанет-Массанес через Барселону и пригород) будет работать без перерывов. R3 (соединяющая Л'Оспиталет-де-Льобрегат с Пучсерда через Барселону, Гранольерс, Вик или Риполь) остается большой неизвестной. В октябре прошлого года на линии R3 началось беспрецедентное перекрытие железнодорожного движения для расширения некоторых участков. Линия будет перекрыта между Л'Оспиталетом и Ла-Гарригой с октября по май 2026 года. В мае начнется вторая фаза проекта, перекрытый участок будет меньше — между Моллет-Санта-Роса и Ла-Гаррига — и работы продлятся до января 2027 года. 16-месячная перекрытие железной дороги вынудило тысячи пассажиров перейти на другие виды общественного транспорта или на частный транспорт. В прошлый понедельник было принято решение перекрыть всю железнодорожную линию, поскольку участок от Вика до Пучсерда был признан опасным, и начать срочные работы. Участок R3, который не затронут перекрытием, является наименее загруженным и проходит через Пиренеи. В настоящее время R3 не располагает снегоуборочной техникой, поэтому дата открытия проезда по этому участку пока остается неизвестной. На линии R4 (соединяющей Сан-Висенс-де-Кальдерс с Манресой через Марторель, Барселону, Сабадель и Террасу) произошла авария в Гелиде, в результате которой погиб один человек. Источники в профсоюзе Adif уверяют, что в понедельник будет продолжена альтернативная перевозка по автомобильным дорогам между Сан-Садурни и Марторелл-Сентраль. От Марторелл-Сентраль до Террасса-Эстасьон-де-Норд поезда будут курсировать в обычном режиме, а затем, скорее всего, понадобятся автобусы от Террасса-Эстасьон-де-Норд до Манресы. По тем же источникам, перебои в железнодорожном сообщении также затронут региональные поезда между Манреса и Сервера, а также региональные поезда Таррагоны между Реусом и Риба-Роха-д'Эбре и между Реусом и Винайша. Правительство Каталонии настолько уверено, что в понедельник потребуется дополнительное транспортное обеспечение, что заказало 61 дополнительный автобус, увеличив таким образом автопарк до 230 единиц. Некоторые автобусы прибыли из других регионов Испании, например, восемь из них из Майорки.
