Пассажиры Rodalies остались без альтернатив: «Мне посоветовали найти частный транспорт»

Без поездов и с единственной уверенностью, что обслуживание не будет восстановлено в ближайшее время, пассажиры Rodalies de Cataluña в четверг вновь собрались на вокзале Sants, главном железнодорожном узле Барселоны. «Мне порекомендовали поискать частную альтернативу», — объясняет Рауль Бруно, один из пострадавших пассажиров. Как и он, большинство уже не надеялись сесть на поезд и ограничились попытками обменять имеющиеся билеты или поискать другие варианты транспорта. Те, кто может себе это позволить, пользуются высокоскоростными поездами или междугородними автобусами. Так прошел второй день подряд полного прекращения работы Rodalies после железнодорожной аварии, произошедшей во вторник в Гелиде (Барселона), в результате которой один человек погиб и десятки получили травмы. Отсутствие временных решений является главной жалобой пользователей. После двух аварий во вторник — в Гелиде и поезда, сошедшего с рельсов между Бланесом и Масанет-де-ла-Сельва (Жирона) без жертв и пострадавших — большая часть пользователей сходятся во мнении, что необходимо срочно проверить пути. «Все, что произошло, было очень тяжелым, в трагическую неделю. Я понимаю осторожность, но это парализует всю Каталонию», — прокомментировал Рауль Бруно, аргентинец, который планировал поехать в четверг в Таррагону на административную встречу для сдачи документов. «У меня встреча в девять, но с тем, что происходит в Rodalies, я не успею», — сожалеет он. В качестве единственного варианта ему порекомендовали доехать до Таррагоны на скоростном поезде, а оттуда сесть на городской автобус до конечного пункта назначения. «Проблема в том, что все это связано с непредвиденными расходами», — подчеркнул он. Правительство Каталонии предоставило форму для покрытия расходов, понесенных в случае использования альтернативного транспорта. Сотрудники Renfe, ответственные за информирование пассажиров на вокзалах, признают, что никакой общей альтернативы не предлагается. «Перерыв в работе наблюдается по всей Каталонии. Автобусы для всех этих людей не будут предоставляться», — отметила одна из них в среду днем, в первый день блокировки обслуживания. В то время как возможность альтернативного обслуживания, предлагаемого Renfe, не материализовалась, частные междугородные компании расширили расписание автобусов на станции Sants, а также на Fabra i Puig. Из-за остановки транспорта пострадал и Волкан. Этот мужчина турецкого происхождения, проживающий в Барселоне в течение трех лет, планировал в пятницу отправиться в аэропорт Жироны, чтобы полететь в Стамбул и навестить свою семью. «Я собирался впервые воспользоваться своим месячным абонементом», — объясняет он. Опасаясь, что не успеет вовремя, он отправился на станцию Sants в поисках информации. «Мне порекомендовали автобус от станции Nord за 22 евро», — рассказывает он. Чтобы быть уверенным, он в конце концов решил поехать на скоростном поезде на день раньше, чем планировал, за 17 евро. «Помимо билета, мне придется оплатить ночь проживания», — добавляет он. Пользователи, которые годами накапливают жалобы на эту услугу, отмечают, что расписание обновляется за считанные минуты до отправления, и сходятся во мнении о необходимости поиска решений. «Очень сложно планировать, соблюдать рабочий график или делать какие-либо планы, которые зависят от общественного транспорта», — сетует один из них. Но влияние полного прекращения работы транспорта, без явной альтернативы, кроме частных автобусов, также непонятно. И когда они ищут какую-либо возможность, ответ, который они получают, звучит так: «Мы не знаем, возобновится ли работа транспорта сегодня. Это может длиться два часа, два дня или два месяца». Тем временем пассажиры передвигаются, как могут, платят за частные услуги или остаются изолированными в Каталонии, лишенной железнодорожного сообщения.