Adif блокирует веб-сайт, на котором отмечаются места, где поезда снижают скорость, утверждая, что эта информация является «конфиденциальной».

Adif, а именно отдел кибербезопасности инфраструктурной компании, в прошлую пятницу заблокировал веб-сайт, разработанный платформой Dignitat a les Vies, на котором пассажиры, и в особенности анонимные машинисты, создали интерактивную карту, на которой можно было проверить временные ограничения скорости на всей национальной железнодорожной сети. Идея возникла в понедельник на прошлой неделе после того, как пользователи Rodalies de Cataluña в течение нескольких недель страдали от перебоев в работе железнодорожной сети после аварии в Гелиде 20 января. Эти перебои сопровождались ограничениями скорости на 200 участках. Именно тогда они создали веб-сайт: https: limitacions.vatard.com es. Adif подтвердила EL PAÍS, что благодаря ее вмешательству — не уточняя, каким именно — веб-сайт перестал работать в пятницу. Компания не обращалась в какие-либо судебные органы и добилась того, что информация на этом веб-сайте стала недоступна — по крайней мере в Испании — под предлогом того, что на нем публиковалась «конфиденциальная» информация. Анна Гомес из Dignitat a les vies знает все тонкости работы веб-сайта. «Как и все, что мы делаем на платформе, мы разработали его для улучшения коммуникации между пользователями. В данном случае информацию нам передавали сами машинисты через полностью анонимную систему», — признается Гомес. Веб-сайт учитывал и отображал на карте все точки железнодорожной сети, где были ограничения скорости, и позволял проверить, насколько была снижена скорость и что это означало для пользователей с точки зрения времени. «В пятницу сайт начал работать с перебоями. Мы спросили компанию, где был зарегистрирован домен, и нам сообщили, что его заблокировали. Adif подала на нас жалобу», — вспоминает Гомес. Платформа опубликовала на сайте заявление, в котором жалуется: «Adif подтвердила нам, что инициировала блокировку нашего сайта, мотивируя это тем, что информация о временных ограничениях скорости (LTV) является «конфиденциальной» и не может быть доступна широкой публике». Гомес обвиняет государственную инфраструктурную компанию в том, что она вновь демонстрирует свою «непрозрачность». «Знание состояния инфраструктуры не только помогает пользователям понять причины хронических задержек, но и является единственным способом убедиться, опираясь на данные, в том, что пути, по которым мы ежедневно передвигаемся, безопасны. Безопасность железнодорожного транспорта не может быть государственной тайной; прозрачность — лучшая гарантия общественного доверия», — заявляет платформа. «С пятницы веб-сайт недоступен в Испании, но доступен за пределами нашей страны. Фактически, мы по-прежнему видим его и решили опубликовать в социальных сетях всю ту информацию, которую Adif пытается скрыть от нас. Такая непрозрачность не является нормальной, и мы будем продолжать информировать общественность, пока поезда не начнут работать должным образом», — заключила лидер платформы пользователей железнодорожных услуг. Adif ограничилась оправданием того, что удалила веб-сайт, сославшись на то, что транспортный сектор относится к критически важной инфраструктуре и может требовать ограничения публичного распространения информации, имеющей важное значение для железнодорожной сети.