400 жителей кордовской деревушки, перевернувшейся вместе с 200 застрявшими пассажирами по пути в Севилью и Мадрид

Поезд компании Iryo, отправившийся из Мадрида в 10.30 утра в понедельник, должен был прибыть в Севилью в 13.30. Его 220 пассажиров - многие из них туристы - прибыли в 10 утра во вторник. Почти сутки спустя. Из-за отключения электричества поезд остановился почти в 100 километрах от андалузской столицы, в глуши. Усталость в их жестах, когда они пересекали раздвижные двери прибытия на станции Санта-Хуста, вряд ли иллюстрирует часы неопределенности, пока они стояли на солнцепеке до прибытия Гражданской гвардии, а также излияние солидарности жителей Месас-де-Гвадалора, деревни в кордовском муниципалитете Хорначуэлос, где они также провели напряженную ночь без связи, поскольку электричество появилось только после пяти часов утра. «Это был кошмар, - подытожила свои впечатления 49-летняя Сандра Фонтело, которая в выходные была в Мадриде, навещала родственников. Когда поезд остановился, следуя указаниям ответственных лиц, все пассажиры вышли из него. «Мы увидели, что вдалеке находится склад Adif, и пошли к нему параллельно железнодорожным путям», - объясняет Сандра. Там они пробыли семь часов, воды почти не было. «Самое страшное - это холод, который наступил после этого, и неопределенность, потому что у нас не было связи», - добавляет Маурисио Хименес, глава костариканской семьи из семи человек, которая находится в конце своего путешествия по Европе. «Без сомнения, это было наше лучшее приключение», - иронично подчеркивает он. Около семи часов вечера появилось несколько машин Гражданской гвардии, которые предоставили им воду и бутерброды, но не нашли решения их проблемы. «Они сказали нам, что нам придется остаться здесь», - говорит Алехандра Росароли, 46-летняя аргентинка с рюкзаком, набитым воспоминаниями о Камино де Сантьяго, который она только что завершила и к которому хотела добавить путешествие по южной Испании. В ее усталых глазах застыл отпечаток ужаса, который она испытала, когда агенты не предложили им никакой альтернативы, чтобы выбраться из той ситуации, в которую их ввергли. Однако спустя почти два часа, около 20.30, они подтвердили, что могут отправиться в Месас-де-Гвадалора, расположенный всего в километре. Гражданские охранники на своих машинах и работник Adif, приехавший туда на собственном автомобиле, отвезли их в сельскую управу. Они не ожидали, что после холода склада найдут тепло у своих 400 соседей. «Они принесли из своих домов стулья и матрасы, открыли сельский дом для семей с маленькими детьми. Как они себя вели», - вспоминает Сандра в тот единственный момент, когда усталость испаряется с ее лица. «После отключения электричества на городской площади говорили, что поезд остановился, потом сказали, что ситуация разрешилась, но в последнюю минуту подтвердилось, что они едут сюда. По возвращении, по крайней мере, они получили хорошую новость о том, что в деревню вернулось электричество, но также вернулись хаос и неопределенность. «Нам сказали, что те, кто хочет вернуться в Мадрид, должны сесть на поезд, потому что он отправляется туда, а тем, кто не хочет, придется искать дорогу самостоятельно», - рассказывает Сандра, хотя почти сразу же первый вариант был снова отброшен. Накопившаяся усталость и не рассеявшаяся неуверенность привели многих путешественников в полное уныние. «Это было ужасное чувство покинутости. Но никто не собирался о нас заботиться», - говорит Розалия. Некоторые местные жители также воспользовались этим унынием и отчаянием, предложив за 50 евро отвезти пассажиров в Севилью. «По крайней мере, это не 200 евро, которые запросил местный таксист», - отмечает Сандра. Наконец, незадолго до девяти часов утра было подтверждено, что все они могут вернуться в Севилью. «Жители деревни снова собрали караван, чтобы отвезти их к поезду», - вспоминает мэрия. До их каравана еще 300 пассажиров, также застрявших в провинции Кордова, должны были ждать обратного пути из Малаги в Мадрид. Среди них была Кармен Марин, которая села на поезд компании Ouigo в понедельник в 11.15 утра и все еще находилась в нем 24 часа спустя. «Команда решила остановиться на подстанции Adif в Вента-Инес, потому что это было большое, ровное место и там была тень. Никто не знал, как долго мы там пробудем, и хорошо было иметь хоть минимальный комфорт, чтобы хоть ненадолго выйти из вагона», - объясняет Кармен, все еще не вставая со своего места, немного уставшая „и немного скучающая после стольких часов“. Без телефонной связи и Интернета она и ее пассажиры были полностью отрезаны от мира до середины дня, когда несколько детей случайно нашли поблизости местного жителя. Он оповестил других жителей, и позже в район прибыло несколько машин, которые привезли им еду. Они также смогли перевезти пожилых людей и детей с их семьями в Ла-Манчу, если те пожелают это сделать. «Хуже всего было то, что не было никакой информации и царила неопределенность», - говорит он. Большинство пассажиров - около 250 человек - решили остаться в поезде. Они утоляли голод едой, которую им приносил муниципалитет, а когда наступила ночь, им удалось поспать, как могли. Вскоре после полуночи свет снова зажегся, и через несколько минут они отправились на юг, в Вильянуэва-де-Кордова, где и провели всю ночь. «Рано утром, около шести часов, пришли представители Красного Креста и выдали нам по одной пайке еды на человека, - рассказывает женщина. «Вскоре после этого пришли соседи из Вильянуэвы, чтобы принести нам еще завтрак, а также сотрудники местной полиции, гражданской обороны и гражданской гвардии. Мы не видели UME», - подчеркивает Кармен, которая наконец увидела, как поезд начал двигаться в сторону Мадрида около 11.00 утра. «Но он идет очень медленно, потому что на путях должно быть очень много транспорта, мы ждем обеда», - подчеркивает она. «Я испытываю чувство гордости, потому что я не нервничала и все время старалась помочь. Но вообще все люди в поезде были очень хорошими, а также жители деревень, которые нам очень помогли», - заключает она.