Жертвы Адамуса, через месяц после аварии: «Мы испытываем гнев из-за безразличия властей»

Это может быть в девять утра, в пять вечера или глубокой ночью, что из-за хронической бессонницы стало самым обычным временем суток. Но WhatsApp, которым обмениваются 130 выживших и родственников жертв железнодорожной катастрофы в Адамусе, в которой погибли 46 человек и 152 получили ранения, не имеет графика работы. В любой момент можно поделиться сомнениями по поводу бюрократических процедур, беспомощностью от незнания, что именно пошло не так 18 января и, что еще хуже, почему это произошло с ними, или скрытой тревогой, которая возникла в тот вечер и без предупреждения вырывается наружу. «Мы очень потрясены», — признает Марио Сампер, один из выживших в крушении поезда Alvia, которое произошло ровно месяц назад, и инициатор создания платформы для пострадавших, которая привела к созданию этого чата, служащего им средством катарсиса. «Мы делимся опытом, поддерживаем друг друга, но по-прежнему испытываем глубокую печаль», — рассказывает он. Сампер, житель Масагона (Уэльва), ехал в 4-м вагоне поезда Alvia, следовавшего по маршруту Мадрид-Уэльва, когда в него врезался хвостовой поезд Iryo, следовавший по соседнему пути из Малаги в Аточу. Он был одним из пассажиров, которые сообщили Гражданской гвардии о том, что в его поезде есть пострадавшие. После оказания помощи другим пассажирам он был доставлен в больницу Антекеры для лечения своих собственных травм. После выписки из больницы он обнаружил, что не только он один оказался в беспомощном и растерянном состоянии, не зная, куда обращаться для лечения последствий аварии, как связаться с Renfe или Iryo... Поэтому Сампер решил создать платформу, чтобы объединить всех пострадавших от крушения, собрать их вопросы и жалобы, найти решения и, прежде всего, выяснить правду о том, что произошло на железнодорожных путях. «Платформа была создана с целью помочь друг другу», — объясняет он. В их разговорах прослеживается общая тенденция: «Мы злимся из-за того, что власти нас забыли». «Спустя месяц никто, ни со стороны правительства, ни со стороны Министерства транспорта, ни со стороны правительства Андалусии, не связался с нами», — подчеркивает выживший. «А мэры, в случае с небольшими муниципалитетами, да, но в Уэльве тоже нет», — добавляет он. Сампер с удивлением воспринял решение правительства Хуана Мануэля Морено провести в среду, в годовщину трагедии, заседание Совета правительства в Адамусе. «Мне это кажется оппортунистичным», — утверждает он. После «несколько запутанной» первой недели со стороны Renfe, Сампер признает, что компания улучшила внимание, которое уделяет пострадавшим. «Сначала нас принимали разные психологи, и нам приходилось рассказывать им одно и то же снова и снова. Мы обращались в медицинский центр, потому что чувствовали боль, и нам назначали прием, как любому другому пациенту, с учетом существующих списков ожидания, и в зависимости от того, в какую больницу вы были госпитализированы, уход был разным...», — рассказывает выживший пассажир поезда Alvia, который предпочитает не называть своего имени. Renfe создала кризисный штаб для обеспечения медицинской и психологической помощи пострадавшим и их родственникам до второй степени родства, как в случае с ранеными, так и с погибшими, сообщают источники в компании. В рамках своего Плана помощи жертвам железнодорожных аварий и их родственникам, а также в рамках Обязательного страхования пассажиров, которое включает медицинскую и психологическую помощь, проживание, транспорт и питание, а также выплаты по этой полису, компания предлагает индивидуальную психологическую помощь или берет на себя расходы на услуги частного специалиста. В целом, компания поддерживает связь и оказывает помощь 151 человеку, а также сотрудничает в вопросах выплаты компенсаций в связи с гибелью 37 человек, согласно источникам, с которыми мы консультировались. Пациенты, с которыми работает Мариенна Сантьяго, ехали на поезде Iryo. Через четыре недели после аварии психолог, работающая в Psiconnea — платформе, специализирующейся на управлении чрезвычайными ситуациями и катастрофами и сотрудничающей с итальянским филиалом, — следит за тем, как они реагируют на шок и произошедшие события. Она лечила иностранных пассажиров и также оказывает помощь одному из семи пострадавших в результате крушения, которые по-прежнему находятся в больницах Андалусии. «Можно предположить, что человек испытывает боль, ему приходится проходить медицинские процедуры, и тогда, вместо того, чтобы он говорил или вы говорили, лучше всего применять техники релаксации, дыхания, контроля тревоги, контроля тела...», — рассказывает она. Те, кто остаются в больнице, сталкиваются с новой двойственной реальностью: «Переварить удар и шок от всего, что произошло, но, с другой стороны, повседневная жизнь, выживание и процесс выздоровления, перспектива того, что я выжил, и как теперь изменится моя жизнь». «Худшее еще впереди», — предупреждает Антонио Альварес. Его видение ада, через который проходят родственники жертв Адамуса, не является пустым. Он является дядей Кристины Альварес, матери семьи из Альхараке, которая погибла вместе со своим мужем, 12-летним сыном и 22-летним племянником. «После первоначального шока наступило некоторое успокоение, но теперь наступит момент, когда они начнут скучать по ним в повседневной жизни», — предсказывает Альварес. Муниципалитет провинции Уэнсуэла, который поддержал эту семью, в которой выжила шестилетняя девочка, пытается оправиться от удара. «Мы пытаемся смириться с этой мыслью, но невозможно не вспоминать об этой трагедии», — признает мэр города Адриán Кано. Помимо семьи Саморано Альварес, муниципалитет потерял еще одну соседку, а также проживают в нем выжившие пассажиры поезда. Всем им сначала была оказана психологическая помощь со стороны мэрии, которая теперь, как рассказывает мэр, взяла на себя эту функцию Андалузский совет через специальную службу психологической поддержки по телефону для пострадавших и близких жертв из Адамуса. «Тревога и бессонница являются основными причинами обращений», — сообщает представительница Министерства здравоохранения Андалусии о помощи, оказываемой этой службой, в которой работают добровольные психологи и клинические психологи Андалузской службы здравоохранения. До начала февраля в службу позвонили 74 человека. «Всем пациентам, которые этого потребовали, были назначены личные приемы в Отделе общественного психического здоровья», — сообщает тот же источник. Красный Крест сотрудничает с этой службой, оказывая своевременную помощь. Именно его специалисты первыми оказали помощь родственникам, которые в день аварии прибыли на вокзалы и в Кордову, чтобы узнать о своих близких, которых они не могли найти. «Неуверенность в том, где находятся родственники, привела к мучительному ожиданию идентификации тел, похорон, и все, что остается, – это смирение», – так описывает состояние родственников Мигель Анхель Родригес, представитель Красного Креста в Уэльве, который в последние недели оказывал поддержку специалистам, работающим с семьями и пострадавшими. «Они не в таком уж плохом состоянии. У них проблемы со сном и потерей аппетита», — отмечает он. Бюрократия и бумажная волокита, связанные с оформлением компенсаций, гражданской ответственности или уголовных дел, затрудняют задачу осмысления произошедшего для жертв. «Все идет очень медленно», — признает адвокат, представляющий две семьи, но предпочитающий пока оставаться анонимным. Отец Кристины Альварес, по словам ее дяди, также решил нанять юриста для решения юридических вопросов. На данный момент, согласно информации, предоставленной Высшим судом, суд Монторо (Кордова), расследующий аварию, получил 34 заявления от жертв. Многие из более чем 130 членов платформы, возглавляемой Сампером, ждут, чтобы на следующей неделе официально зарегистрироваться в качестве ассоциации и подать совместный иск. «Гражданскую ответственность мы действительно рассматриваем каждый самостоятельно», — указывает Сампер. Для них важно, чтобы правда была известна и справедливость восторжествовала. «Кто-то должен взять на себя ответственность», — подчеркивает Сампер. Это еще одна из повторяющихся тем в чате. «Мы поддерживаем друг друга. Мы стали одной семьей», — заключает он.