Тоннель «Ла-Ровира» в Барселоне вернётся к нормальному режиму работы после полутора лет ремонтных работ

На этой неделе туннель «Ла-Ровира» в Барселоне вернётся к нормальному режиму работы после полутора лет ремонтных работ, направленных на повышение безопасности, обновление дорожного покрытия и инженерных систем, а также устранение конструктивных дефектов. Тоннель — на самом деле он состоит из двух галерей — был построен еще до Олимпийских игр, имеет длину 1,3 километра, один вход находится в районе Кармель, а другой — в Гинардо, и ежедневно по нему проезжает 18 000 автомобилей, которые въезжают в город или выезжают из него по Ронда-де-Дальт или используют его, чтобы объехать холмы, расположенные между двумя районами, от Ронда-дель-Гинардо. Инвестиции мэрии Барселоны превысили 20 миллионов евро. В течение полутора лет строительных работ движение в восходящем направлении всегда оставалось открытым (по крайней мере, днем и с использованием галереи, которая в данный момент не была на ремонте). Главной новостью сейчас является открытие движения и в нисходящем направлении, при въезде в город, которое оставалось перекрытым в течение года. Городская администрация планирует объявить точную дату в этот понедельник. Это открытие с нетерпением ждут водители, которые пользуются этой трассой в направлении моря и в течение нескольких месяцев вынуждены были использовать менее прямые альтернативные маршруты, в городе, где ведутся другие крупные строительные работы на подъездных путях, таких как Меридиана или в районе площади Эспанья. В последние месяцы, начиная с ноября 2025 года, движение в туннеле в направлении выезда из города было перенаправлено по противоположному туннелю, а для окончательной настройки новых систем проводились ночные перекрытия. В начале марта движение в направлении в гору смогло вернуться в привычное русло, и прогнозы уже указывали на возобновление движения в направлении моря через месяц, то есть на этой неделе. Работы, проведенные на дорожной инфраструктуре, в частности, были сосредоточены на устранении конструктивных дефектов и улучшении гидроизоляции и дренажа (в дождливые дни в туннеле часто и в большом количестве возникали протечки); обновление дорожного покрытия и освещения; а также внедрение мер безопасности и средств связи, адаптированных к инфраструктуре, введенной в эксплуатацию в конце 80-х годов прошлого века, почти 40 лет назад. После восстановления движения в обоих направлениях, по одному в каждом туннеле, в ближайшие месяцы будут продолжаться ночные перекрытия, чтобы завершить работы, необходимые для ввода любой инфраструктуры в эксплуатацию, уточнил городской совет несколько недель назад. Те, кто будет проезжать по новому туннелю, смогут оценить «ультратонкое» покрытие, как его определяет мэрия, «бесшовную облицовку» для уменьшения просачивания воды, а также периметральную стенку по обеим сторонам труб для сдерживания любых протечек. Также была обновлена покраска у входов в туннели, очищены стальные панели внутренней облицовки и прорыты три соединительных галереи между двумя трубами длиной 42, 62 и 25 метров, которые будут жизненно важны в случае чрезвычайной ситуации для эвакуации людей из одного туннеля в другой. Кроме того, были установлены новые системы радиосвязи, громкой связи, светофоры, шлагбаумы и камеры видеонаблюдения, а также системы обнаружения пожаров, аварийных ситуаций и пунктов оказания помощи.