Смертельная авария за 20 секунд

В 19:45 в воскресенье пассажирка, 33-летняя консультантка, которая ехала из Малаги в Мадрид в шестом вагоне поезда Iryo и предпочитает остаться анонимной, начала чувствовать, что поезд слишком сильно вибрирует. Затем она заметила, что он раскачивается, танцует из стороны в сторону. Чемоданы и сумки упали с верхних багажных полок, стаканы, компьютеры и предметы, которые стояли на столах, также упали на пол. Пассажирка, сидевшая в тот момент, осталась на своем месте, но видела, как работник, перевозивший тележку с едой и напитками, упал на пол, не сумев удержать равновесие. «Затем поезд остановился и погас свет», — вспоминает пассажирка. В 19:45 и 20 секунд 30-летняя Росио Флорес, сидевшая в восьмом вагоне поезда Alvia, следовавшего из Мадрида в Уэльву, почувствовала такое сильное торможение, что ее буквально вырвало из кресла и отбросило на несколько метров над сиденьями, которые находились напротив нее. Она приземлилась в проходе и, ошеломленная и напуганная, искренне поверила, что не выберется из этого вагона. Через несколько мгновений она позвонила родителям, убежденная, что это будет ее последний звонок. Она сказала матери, что любит ее. Ни одна из двух женщин в тот момент не знала — и узнала об этом только через несколько часов — что только что произошло, что только что случилось с ними. Поезд Iryo, двигавшийся со скоростью 210 километров в час и перевозивший 300 пассажиров, сошел с рельсов по пока неизвестным причинам, и три вагона, с шестого по восьмой, оказались на параллельной колее. Через 20 секунд машинист поезда Alvia, который погиб в результате аварии и двигался в противоположном направлении со скоростью 205 километров в час, столкнулся лоб в лоб с двумя последними вагонами поезда Iryo. Между сходом с рельсов и столкновением у него было всего 20 секунд, что было недостаточно для реакции. Ни один из двух поездов не превышал разрешенную скорость. Но в соответствии с элементарным законом физики поезда — и пассажиры — испытали удар, эквивалентный столкновению со стеной на скорости более 400 километров в час. После удара два первых вагона Alvia, в которых ехали 53 пассажира, в том числе подруга Росио Флорес, продвинулись на 200 метров, после чего упали с четырехметрового откоса на скальную стену, проходящую параллельно путям. Поезд Iryo продолжил движение по своим рельсам в противоположном направлении, с тремя последними вагонами, сошедшими с рельсов, раскачиваясь и танцуя, пока не остановился на технической станции Адамус, примерно в 700 метрах от другого поезда. Затем погас свет. В результате этой аварии, третьей по тяжести в Испании с 1970-х годов, погибли по меньшей мере 40 человек и 122 получили ранения. На момент написания этого текста — в понедельник, в семь вечера — 41 человек все еще находится в больнице, девять из них в очень тяжелом состоянии. После испуга, ужаса и удивления, путешественница-консультант, которая возвращалась в Мадрид на работу в понедельник, встает со своего места. Она слышит, как работники просят врачей и медсестер, которые находятся на борту, пройти в заднюю часть поезда, в шестой, седьмой и восьмой вагоны, которые пострадали больше всего. Ее вагон, шестой, получил лишь легкое повреждение. Она наблюдает, как несколько человек, которые, как она предполагает, являются врачами, бегут в направлении конца поезда. Затем она слышит, как другой диспетчер с заметным хладнокровием и решимостью приказывает пассажирам, не имеющим медицинских знаний, перейти в первые вагоны. И он призывает их не покидать поезд из соображений безопасности. Через час им разрешают выйти наружу. На улице очень холодно. По звонкам друзей и знакомых, которые лучше осведомлены о новостях, чем она сама, она узнает, что ее поезд столкнулся с другим. Но она не видит нигде другого поезда. В это время по телевизору сообщают, что в результате аварии есть погибшие. Об этом пассажирка знает, потому что кто-то очень скоро, еще до того, как им разрешили выйти, сообщил ей, что в ее вагоне, шестом, есть труп. Она начинает видеть людей, которые, замерзшие до костей, хромают по пути из глубины, идущие из другого поезда, который она не может увидеть, и тогда она осознает, что то, что говорят ей друзья, правда. Возможно, одним из тех людей, которых путешественница видит идущими к ним, является Росио Флорес, которая уже убедилась, что не умрет в этом коридоре, и вместе с остальными пассажирами, которые ехали с ней в вагоне № 4, наименее пострадавшем, выбирается наружу, как может. Она чувствует боль в груди, у нее ушибы на голове и ее тошнит. Она видит, что ранена — или, по крайней мере, не осталась невредимой. Но, продвигаясь вперед и видя гражданскую гвардию и врачей, она замечает, что рядом с канавой лежит мужчина без ног, а чуть дальше — еще один труп. Она идет рядом со своей подругой Лолой, которая ехала с ней в вагоне. Ее другая подруга, Елена, которая ехала в вагоне номер один, пропала. Все три ехали в Мадрид, чтобы сдать экзамен на должность тюремного служащего. «Не смотри на землю», — повторяет себе Росио и повторяет вслух Лоле, чтобы не обращать внимания на трупы. Но невозможно отвести взгляд. Время от времени она останавливается и рвет. Обе женщины видят мальчика, идущего босиком, весь в крови. Они подходят к нему, снимают с его спины рюкзак и берут его себе. Каждого полицейского, которого встречают, они спрашивают о своей подруге Елене. В Адамусе, городе в провинции Кордова, расположенном между рекой Гвадалквивир и горным массивом Сьерра-Морена, с населением 4100 человек, быстро поняли, что произошло на участке высокоскоростной железнодорожной линии AVE, проходящем недалеко от их города. Мэру Рафаэлю Анхелю Морено позвонили из службы 112. Вместе с Антонио Руисом, начальником местной полиции, и двумя его подчиненными они направляются к месту происшествия. По дороге начальник полиции вспоминает о вещах, которые нельзя забыть, например, о том, что нужно включить отопление в муниципальном павильоне. В темноте, освещаясь фонариками, они обнаруживают группы пассажиров, блуждающих по окрестностям в ошеломленном состоянии. Через WhatsApp-группы деревни распространяется информация о том, что нужна большая помощь, что в первую очередь нужно пойти к вагонам, чтобы вытащить людей и отвезти раненых в деревню. Гонсало Санчес один из первых, кто прибыл на место. Он встречает раненого, который просит его спасти свою мать из вагона, к которому никто не осмеливается прикоснуться, потому что он может окончательно перевернуться. Он понимает, что на такой крутой местности его квадроцикл может очень пригодиться, и возвращается в деревню за ним. Большую часть ночи он будет перевозить спасателей туда и обратно, а раненых — обратно. Постепенно число погибших в новостях растет: девять, одиннадцать... После полуночи министр транспорта Оскар Пуэнте на пресс-конференции заявил, что, по мнению «экспертов в области железнодорожного транспорта», авария была «крайне странной»: она произошла на прямом участке пути, причем поезда двигались со скоростью ниже допустимой на «полностью обновленном» пути. Никто не осмеливается назвать причину аварии. В любом случае, начато расследование для выяснения причин происшествия. Многопрофильная группа экспертов будет тщательно обследовать каждый сантиметр участка пути, где произошло крушение. Группа будет подчиняться Комиссии по расследованию железнодорожных происшествий (CIAF), независимой организации, но подчиняющейся Министерству транспорта. Также начато судебное расследование, которое ведет суд первой инстанции и следственный суд № 2 в Монторо, Кордова. Сотрудники судебной полиции Гражданской гвардии уже начали опрашивать нескольких свидетелей, как пассажиров, так и работников поездов. В Адамусе, задолго до появления Пуэнте, по мобильным телефонам распространялись сообщения. Одно из них гласило: «Срочно нужны одеяла и вода, чтобы отвезти их в муниципальный домик из-за крушения двух поездов в Адамусе. Любая помощь необходима, домик открыт». То, что называется «будка», на самом деле представляет собой муниципальный павильон размером с два баскетбольных поля с очень высокой крышей. Туда приходят соседи с одеялами, бутылками воды, сладостями, соками. Одна из них — Моника Наранхо, которая принесла одеяла, но не нашла в себе сил остаться, чтобы помочь. Она возвращается домой и вместе со своей пятнадцатилетней дочерью проводит ночь без сна, не переставая плакать и думать о людях, которых только что видела в спортивном зале. Владелец продуктового магазина открывает его, чтобы снабдить всех колбасными изделиями для бутербродов. Пекарня делает то же самое. Владелец алюминиевой мастерской загружает генератор и везет его к поездам, чтобы осветить место, где все больше спасательных команд пытаются помочь раненым. Ранених перевозят в муниципальную каюту, которая в спешке превращена в пункт неотложной помощи. Некоторые приходят самостоятельно, неся чемоданы, как консультант из нашей истории. Есть те, кто поступает в тяжелом состоянии и их срочно эвакуируют в больницы Кордовы или Андухара. Росио Флорес встречает там своих родителей, которые приехали из Уэльвы. Поскольку она продолжает рвать, и врачи опасаются, что у нее может быть сотрясение мозга, они рекомендуют перевезти ее в больницу. Она по-прежнему не имеет новостей о своей подруге Елене. В другой части деревни начинают собираться родственники путешественников, которые, как и Елена, не появляются, не отвечают на звонки по мобильному телефону, и никто не знает, где они находятся. Все они проведут эту ужасную ночь в ожидании новостей, которые не приходят. Утром число погибших уже достигает сорока. Жители деревни гордятся тем, что они сделали, и опечалены тем, что они увидели. Моника Наранхо убирает полы в муниципальном здании, где все еще лежат сотни сложенных одеял и целые ящики с водой. На улицах полно журналистов. По дорогам, окружающим Адамус, ездят странные грузовики, груженные тяжелой техникой, которая понадобится для подъема вагонов и лабиринтов деформированного железа, потому что под вагонами все еще лежат тела. После двух часов дня в Адамусе появляются президент правительства Педро Санчес из PSOE и президент Андалусии Хуан Мануэль Морено Бонилья из PP. Образ государственной единства перед лицом трагедии. Санчес поблагодарил Морено за его работу и тон и пообещал как можно скорее прояснить обстоятельства аварии: «Мы все задаемся вопросом, как это могло произойти, что произошло». Между тем, некоторые пассажиры так и не появляются. Их родственники (родители, братья и сестры) приходят в Гражданский центр Поньенте, обнимаясь, молча, с глазами, устремленными на что-то, что видят только они. Это постоянный и печальный поток людей, которые сдают ДНК-тесты, чтобы идентифицировать тело своего близкого и похоронить его. Но не все так ужасно в этой ужасной ситуации. Росио Флорес выписывают из больницы в понедельник утром. У нее ушибленная, но не сломанная ребро. А удары по голове привели только к шишкам. Кроме того, в четыре часа утра, когда она лежала в больничной койке, ей позвонила подруга Елена, которая находилась в отделении интенсивной терапии больницы Reina Sofía в Кордове, но была вне опасности. Три подруги, которые в воскресенье приехали в Мадрид сдавать экзамены, спаслись. «Забавно, что, несмотря на все это, я совершенно не помню, как я сдавала экзамен».